Mercedes-Benz M159 este o versiune îmbunătățită a motorului V8 M156 de 6,2 litri aspirat natural , creat în 2009 și introdus pentru prima dată pe Mercedes-Benz SLS AMG [1] .
Motorul Mercedes-Benz M159 a fost dezvoltat de la unitatea de putere M156 de Mercedes-AMG în 2009. A fost instalat pentru prima dată pe un Mercedes-Benz SLS AMG .
Cea mai puternică modificare a fost introdusă în 2012 pe mașina SLS AMG Black Series .
În 2013, motorul a fost instalat într-un Mercedes-AMG E63 [2] care a concurat în V8 Supercars .
În 2016, este planificată prezentarea mașinii sport Mercedes-AMG GT (C190) cu o modificare a motorului M159 aspirat natural.
Unitatea de putere în configurație V8 cu 32 de supape sub simbolul M159 este o versiune îmbunătățită a motorului M156 . În comparație cu varianta standard, include un nou sistem de admisie, tren de supape și îmbunătățiri ale arborelui cu came (cu o gamă de reglare de 42 de grade), setări optimizate ale galeriei de evacuare și ale sistemului de evacuare redus și un design mai eficient al conductelor pentru a reduce pierderea de presiune [3 ] . În plus, pe unitatea de putere a fost utilizată o schemă de carter de ulei uscat [3] , ceea ce a făcut posibilă reducerea înălțimii motorului și scăderea centrului de greutate al vehiculului.
Volumul de lucru a rămas neschimbat - 6208 metri cubi. vezi [1] . Puterea motorului este de 571 CP. Cu. (420 kW) în modificările timpurii, 631 CP Cu. (464 kW) - în versiunea din 2013. Cuplu la 4750 rpm. este de 651 Nm. SLS AMG cu motor M159 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde și are o viteză maximă de 317 km/h [1] . Potrivit Mercedes-Benz , în ciclul combinat, Mercedes-Benz SLS AMG cu motor M159 consumă doar 13,2 litri de benzină la 100 km [1] . În același timp, respectă standardele Euro 5 , LEV și ULEV.
Motorul M159 folosea pistoane forjate, un arbore cotit ranforsat, un carter cu o structură de putere optimizată și o pompă de ulei reglabilă. Ca urmare, greutatea unității de putere a fost de 205 kg (0,36 kg masa motorului la 1 CP) [1] .
În 2012, a fost introdusă modificarea SLS AMG Black Series , unde motorul M159 a suferit modificări și a primit o creștere a performanței la 631 CP. (464 kW) [4] . Acest lucru a fost posibil datorită:
Inginerii Mercedes-AMG au optimizat arborele cotit pentru o stabilitate optimă în condițiile dure ale condusului de curse. Au modificat găurile de ulei din arbore, au instalat rulmenți noi de arbore cotit, o nouă pompă de ulei și filete de biele de înaltă rezistență [4] . Întregul sistem de răcire și alimentare cu ulei pentru motor și transmisie a fost, de asemenea, optimizat în continuare. Cu toate modificările, greutatea motorului a rămas la nivelul de 205 kg.
| Ani de producție | Deplasare (alezaj × cursă) |
Raport de compresie (:1) | Putere @rpm | Cuplu @rpm | Mașini |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010— | 6208 cm3 , 102,2×94,6 mm | 11.3 | 571 l. Cu. (420 kW) [1] @6800 | 650 Nm @4750 | SLS AMG Coupe SLS AMG Roadster (R197) |
| 2012— | 6208 cm3 , 102,2×94,6 mm | 11.3 | 591 l. Cu. (435 kW) @6800 | 650 Nm @4750 | SLS AMG R197 SLS AMG GT |
| 2013— | 6208 cm3 , 102,2×94,6 mm | 11.3 | 631 l. Cu. (464 kW) @7400 [4] | 635 Nm @5000 | Seria SLS AMG Black |