Metropolitan Area Express

Metropolitan Area Express ( abreviat ca MAX ) este un sistem de metrou ușor din orașul Portland , Oregon , SUA . Începând cu 2011, sistemul este format din patru linii, încă una fiind proiectată. Sistemul este operat de operatorul de transport public TriMet .

Istorie

Construcția primului tronson al sistemului, în lungime de 24 km, a început în 1982 [1] , iar deschiderea a avut loc la 5 septembrie 1986 [2] .

Descrierea sistemului

Sistemul de transport MAX este format din cinci linii:

• Linia albastră (Hillsboro - Centru oraș - Gresham) 52,6 km (32,7 mile), 51 stații/stații
• Linia verde (Linia verde, Clackamas - Centru oraș - Universitatea de Stat Portland) 22,7 km (14,1 mile), 28 stații/stații
• Linia Orange (Linia Orange, - Union Station - City Center - Portland State University - Milwaukie) 11,7 km (7,3 mile), 17 stații/stații
• Linia roșie (Linia roșie, Aeroport - Centru oraș - Beaverton TC) 41 km (25,6 mile), 29 stații/stații
• Linia galbenă (Expo Center - City Center - Portland State University) 12,6 km (7,8 mile), 22 stații/stații

Ecartamentul sistemului este standard (1435 mm), alimentare de la o rețea de contact aeriană .

Toate liniile, cu excepția celei portocalii, traversează râul Willamette pe Podul de Oțel , linia portocalie pe Podul Tilikum .

Material rulant

Stema folosește patru tipuri de material rulant:

• Tramvaiele tip 1 cu podea înaltă fabricate de Bombardier Transportation au fost utilizate pe sistem încă de la deschidere. Primele vagoane au sosit în Portland în 1984 [3] .
• Tip 2. Tramvaie cu podea joasă fabricate de Siemens , în uz din 1997 (prima zi de funcționare este 31 august 1997 [4] ). Au devenit primele tramvaie cu podea joasă din America de Nord [5] [6] .
• Tip 3. Aproape la fel ca tipul 2, folosit din 2003
• Tip 4. Tramvaie Siemens Avanto cu podea joasă (desemnare în SUA - S70), în funcțiune din august 2009 [7] .

Vezi și

• Portland Tram  - Istoricul Portland Tram
• Portland Streetcar  - un alt sistem modern de tramvai în Portland

Note

1. ↑ Federman, Stan (27 martie 1982). „La revoluționar: Festivitățile vestesc calea de tranzit”. Oregonianul , p. A12.
2. ↑ Koberstein, Paul (7 septembrie 1986). „Călăreții se plimbă cu trenul ușor în timp ce autobuzele merg pe jumătate, iar programele trec de altfel”. Oregonianul , p. A1.
3. ↑ „Primul vagon pentru metrou ușor livrat” (11 aprilie 1984). Oregonianul , p. C4.
4. ↑ O'Keefe, Mark (1 septembrie 1997). „Noile mașini MAX netezează drumul pentru scaunele cu rotile”. Oregonianul , p. B12.
5. ↑ Oliver, Gordon (15 aprilie 1993). „Tri-Met se pregătește să achiziționeze 37 de vagoane ușoare cu podea joasă”. Oregonianul , p. D4.
6. ↑ Vantuono, William C. (iulie 1993). „Tri-Met merge cu podea joasă: Tri-Met din Portland a deschis un nou drum prin achiziționarea de vehicule feroviare ușoare cu podea joasă. Mașinile vor fi primele LRV cu podea joasă din America de Nord”. Epoca căilor ferate , pp. 49-51.
7. ↑ Redden, Jim . TriMet pune pe calea ferată noi vagoane ușoare , Portland Tribune  (6 august 2009). Arhivat din original pe 31 august 2009. Preluat la 7 august 2009.