| Grupul Naval | |
|---|---|
| Tip de | Q98897593 ? și Q98897593 ? [unu] |
| Baza | 1631 |
| Fondatori | Cardinalul Richelieu |
| Locație | |
| Industrie | industria militară , construcții navale și construcții de nave și structuri plutitoare [d] [1] |
| Produse | Nava de patrulare , cuirasat , submarin nuclear , pluton , portavion , fregata si corveta |
| cifra de afaceri | |
| Companii afiliate | Dcns (Irlanda) [d] |
| Site-ul web | naval-group.com ( fr.) ( eng.) |
Naval Group (fostă DCNS , French Direction des Constructions Navales - Direcția pentru Construcția Navelor de Război) este o companie franceză de apărare cu participare de stat (statul - 64%, Thales - 35%, angajați - 1%), angajată în construcția de nave de război .
DCNS este cea mai mare asociație de construcții navale din Europa și unul dintre cei mai mari exportatori de echipamente navale din lume [3] .
Comenzile de la Ministerul francez al Apărării stau la baza comenzilor DCNS, reprezentând până la 74% din vânzări. În primul rând, aceasta este construcția de submarine nucleare franceze ale proiectului Barracuda , fregate ale proiectelor Horizon și FREMM , precum și lucrări de reparații și service de nave în interesul Marinei Franceze. Pentru export, compania construiește submarine din proiectul Scorpen și fregate de tip Lafayette [3] .
DCNS este o întreprindere pur militară. Construcția civilă de nave nu a fost efectuată de companie, cu excepția câtorva comenzi în primii ani de după cel de-al Doilea Război Mondial. Totuși, acum[ când? ] compania manifestă interes pentru piața civilă [3] .
DCNS are 350 de ani de istorie. Crearea industriei construcțiilor navale de stat în Franța se numără de obicei începând cu 1631, când cardinalul Richelieu a declarat Brest „port regal” și a fost construit un șantier naval de stat , numit arsenal ( arsenal ). Aceasta este data la care DCNS conteaza acum ca anul infiintarii sale [3] .
Sub Ludovic al XIV-lea , au fost fondate arsenale la Rochefort (1670) și Lorient (1680).
S- au construit șantiere navale în Ruelle-sur-Touvre (1751), Nantes (1771), orașul Lorient (1778).
Sub Napoleon I în 1813 a fost fondat un arsenal în orașul Cherbourg-Octeville [3] .
Toate arsenalele erau în mod tradițional subordonate direct ministerului naval.
După cel de-al Doilea Război Mondial, guvernul francez a amalgamat proiectanții și constructorii de nave în Direcția de construcții navale ( DCN ), încorporată ulterior în Direcția Generală de Armament (DGA).
După război, principala construcție de nave militare din Franța a fost în cele din urmă concentrată pe cele trei arsenale de pe coasta atlantică - la Brest, Lorian și Cherbourg .
În 1961 , generalul de Gaulle a creat un singur departament în subordinea Ministerului francez al Apărării - Délégation Ministérielle pour l'Armement (DMA), responsabil pentru achiziționarea tuturor tipurilor de arme, precum și pentru producția la întreprinderile militare de stat [3] . Acest departament a inclus și DCN, care a combinat proiectarea, construcția, întreținerea și repararea navelor marinei franceze, precum și parțial dezvoltarea și producția de echipamente și arme de navă.
În 1977 , DMA a fost transformată în actuala Direcție Generală a Armamentelor (DGA, Direcția Générale de Armament ). [3]
În 1997 , serviciul de programe navale ( Service des programmes navals , SPN) a fost separat de DCN, care a devenit departamentul de comandă din cadrul DGA - astfel, DCN a devenit executorul implementării ordinului de apărare a statului.
În 2000, DCN a fost transferată de sub controlul DGA către ministrul francez al apărării.
În 2002, DCN și grupul industrial Thales au format un joint venture numit Armaris pentru a-și împărtăși capacitățile. Interacțiunea a vizat sistemele de arme dezvoltate de DCN și compania de construcții navale a Thales. Armaris avea o participație de 50% în consorțiul interstatal italo-francez Horizon SAS , care a fost creat pentru a construi fregate de clasă Horizon . Armaris deținea și o cotă de 50% în programul EuroSysNav SAS - pentru furnizarea de arme pentru fregate (inclusiv lansatorul de rachete vertical Sylver al navei ).
La 1 iunie 2003 , DCN a fost transformată într-o societate pe acțiuni (Société Anonyme) cu participare 100% a statului. [3]
În 2004 , Thales și DCN au format un joint venture, MOPA2, pentru a construi un portavion pentru Marina Franceză .
La 29 martie 2007 , DCN și Thales au încheiat un acord cu guvernul francez pentru a consolida activele în Franța. Drept urmare, DCN a preluat toate activele navale ale Thales și a devenit unicul proprietar al societății mixte Armaris, anterior comună. În același timp, 25% din DCN au devenit deținute de Thales (31% din acțiunile căreia sunt deținute de stat) și 75% de guvernul francez. Costul unei acțiuni de 25% din Thales este estimat la 570 de milioane de euro [3] .
Abrevierea DCN a fost schimbată în DCNS , cu „S” însemnând „integrarea sistemului și capacitatea de servicii”. [3]
În iunie 2017 , DCNS și-a schimbat numele în Naval Group [4]
DCNS este o companie integrată pe verticală care reunește construcțiile navale și industriile conexe, inclusiv producția de energie pentru nave (în principal nucleară), echipamente auxiliare și arme navale. [3]
După reorganizarea din 2009, grupul include trei divizii principale - subacvatice, construcții navale de suprafață și servicii post-vânzare, și cinci divizii (unități de afaceri) - proiectare, arme navale, sisteme subacvatice, simulatoare și energie nucleară civilă [3] .
Facilitățile de producție și proiectare DCNS includ 14 locații.
Baza sunt patru arsenale tradiționale din Brest, Cherbourg, Lorian și Toulon:
Două centre de service și reparații sunt situate la baza SSBN-urilor franceze Ile-Long, lângă Brest.
Încă opt întreprinderi din Franța sunt angajate în dezvoltarea și producția de arme, echipamente și energie pentru nave.
În străinătate, DCNS are opt unități de producție - în Italia, Grecia, Bulgaria, Arabia Saudită, India, Malaezia, Singapore și Brazilia [3] .
| Fregata clasa Lafayette Surcouf (F711), 2004 | RSS Formidabila (68) fregata a Marinei din Singapore , 2007 | Fregata clasa Horizon Forbin (D620), 2009 | Portavion Charles de Gaulle , 2009 |
În decembrie 2006, compania a primit un contract pentru construirea unui submarin din clasa Barracuda. Areva-TA este antreprenorul centralei nucleare. Acest contract prevedea construirea submarinului SSN Suffren, conducerea a șase submarine din clasa Barracuda. Al doilea și al treilea contract au fost atribuite în 2009 și 2011 pentru construcția SSN Duguay-Trouin și, respectiv, SSN Tourville. În 2017-2027, submarinele din clasa Barracuda vor înlocui submarinele din clasa Rubis/Amethyste. [6]
În 2009, compania a primit un contract pentru construirea a cinci submarine pentru Brazilia, ca parte a programului brazilian de construcții navale submarine PROSUB (PROgrama de SUBmarinos). Este planificată construirea a patru submarine non-nucleare (NAPL) de tip Scorpen și proiectarea și construirea unui submarin nuclear. Primul dintre cele patru NNS este programat pentru teste pe mare în 2016. Încă trei submarine vor fi puse în funcțiune până în 2021 [5] . Construcția ambarcațiunilor va fi realizată de societatea mixtă Itaguai Construcoes Navais SA, formată din DCNS și Odebrecht din Brazilia .
DCNS participă la proiectarea promițătorului submarin brazilian SN-BR (Submarino com Propulsao Nuclear Brasileiro), care va fi construit în 2016 de Itaguai Construcoes Navais din Rio de Janeiro. Construcția ambarcațiunii este programată să înceapă în 2016 și va intra în flota braziliană până în 2025. [7]
Productie de armament