PAC P-750 XSTOL | |
---|---|
Tip de | aeronave polivalente |
Producător | Pacific Aerospace |
Primul zbor | anul 2001 |
Începerea funcționării | anul 2001 |
stare | produs |
Unități produse | 120+ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
PAC P-750 XSTOL este o aeronavă polivalentă cu decolare și aterizare scurtă din Noua Zeelandă [1] . Proiectat și fabricat în Hamilton , Noua Zeelandă de Pacific Aerospace Limited în 2001.
Dezvoltarea aeronavei a început în 1999 [2] . Avionul a făcut primul zbor în 2001 și aproape imediat a început să fie folosit. A fost dezvoltat din PAC Cresco . A primit certificarea de zbor din SUA în 2004 [2] . Aeronava este o aeronavă cu aripi joase, cu tren de aterizare fix. Ca centrală electrică, aeronava are un motor turbopropulsor Pratt & Whitney PT6A-34, situat în față.
În 2008, producătorul a declarat că producția crește. Până în februarie 2016, au fost produse 100 de aeronave [3] .
În martie 2018, a fost lansată o variantă Super-PAC XL actualizată cu un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-140A mai puternic, cu greutate mai mică [4] .
Pentru a crește sarcina utilă, producătorii au început să înlocuiască suprafețele de control al zborului din aluminiu cu materiale compozite, instalând scaune mai ușoare.
Aeronava este folosită în principal de operatorii civili și este folosită activ în domeniul parașutismului . Aeronava poate fi folosită în special pentru transportul de mărfuri, lucrări agricole aeriene, fotografiere aeriană [1] . Din 2018, aeronava este operată de forțele armate din Papua Noua Guinee .
Începând cu 17 ianuarie 2020, 28 de avioane PAC P-750 XSTOL au fost pierdute în diverse accidente și dezastre [5] .
Caracteristici generale [6] [7] :