| PN-3 | |
|---|---|
| Avion de recunoaștere PN-3 | |
| Tip de | luptător de recunoaștere apropiat |
| Dezvoltator | Post, Neudorf |
| Producător | Aviotehas [d] |
| Primul zbor | 1939 |
| Începerea funcționării | 1939 |
| Sfârșitul operațiunii | 1941 |
| stare | dezafectat |
| Operatori | Forțele Aeriene ale Republicii Estonia |
| Unități produse | unu |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
PN-3 este o aeronavă estonă cu un singur motor cu două locuri - recunoaștere cu rază scurtă de acțiune , luptă , monoplan , dezvoltat în 1936-1937 în Estonia .
În 1936, inginerii V.Post și R.Neudorf de la Eesti Aeroclubi (Aeroclubul Estonian ) s-au apucat de a dezvolta o aeronavă modernă care ar putea înlocui în curând mașinile polivalente de fabricație străină Hawker Hart și Letov S-228E , care la acea vreme erau în serviciu cu Forţele Aeriene Estoniene.republici . Proiectul unui avion pentru aviația armată a fost prezentat în 1937. Potrivit asigurărilor designerilor, mașina lor ar putea fi folosită ca avion de antrenament pentru piloții de luptă, recunoaștere foto și observator. Conducerea Forțelor Aeriene a fost de acord cu construirea unui prototip, dar numai ca opțiune de rezervă. Estonienii la acea vreme negociau cu mai multe țări deodată pentru achiziționarea de echipamente noi. În special, în Țările de Jos au fost interesați de avioanele Fokker D.XXI și Fokker GI , în Marea Britanie au fost comandate Supermarine Spitfire Mk.I și Westland Lysander Mk.I, iar în Germania a fost semnat un contract pentru furnizarea unui lot de Henschel Hs.126 Un avion de recunoaștere, doar Hs.126A german a putut obține această varietate, așa că proiectul inginerilor estonieni a primit un impuls suplimentar pentru dezvoltare.
Prototipul PN-3 a fost construit până în vara anului 1939. Zborurile pe el au fost efectuate de pilotul Peter Olf, care a finalizat cu succes o serie de zboruri de testare. Forțele aeriene au fost mulțumite de noua mașină, dar nu au avut timp să lanseze producția de masă. În vara anului 1940, statele baltice au devenit parte a URSS și marea majoritate a aeronavelor care au căzut în mâinile Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii au fost trimise spre casare ca fiind învechite. Poate că PN-3, la fel de modern la acea vreme, nu ar fi fost afectat. Dar, în acest caz, l-ar fi așteptat aceeași soartă ca lituanianul ANBO-41 și letonul Stampe-et-Vertongen SV.5 , care au reușit să supraviețuiască în 1940, dar deja în 1941 aproape toate au fost distruse în timpul retragerii. al Armatei Roșii sau capturat de germani cu utilizare în continuare în unitățile baltice ale Luftwaffe .
2 mitraliere sincrone de 7,62 mm