| Peugeot tip 1 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | PSA Peugeot Citroen |
| Ani de producție | 1889 - 1890 |
| Alte denumiri | Serpollet Peugeot |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 0-uşă vis-a-vis (4 locuri) |
| Aspect | motor din spate, tractiune spate |
| Formula roții | 3×2 |
| Motor | |
| cu tracțiune cu abur, putere 4-6 CP | |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 25 km/h |
| Peugeot tip 2 | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Peugeot Type 1 este prima mașină Peugeot . La 18 august 1888, Armand Peugeot a vizitat „Societatea inginerilor civili” din Paris, unde a văzut trăsura scuterului lui Léon Serpollet . Echipajul era cu trei roți și propulsat de un motor cu abur. Atât miracolul demonstrat al tehnologiei, cât și creatorul acesteia au atras atenția fondatorului Peugeot, iar Peugeot și Serpollet semnează un acord pentru a lucra împreună la construirea unui echipaj de scuter cu abur. Rezultatul acestei lucrări a fost Peugeot Type 1, sau Serpollet-Peugeot. Mașina a fost expusă la Expoziția Industrială de la Paris. Acest model a fost lansat într-un singur exemplar.
Cazanul de abur folosea ulei drept combustibil, motorul avea doi cilindri și permitea să dezvolte putere de la 4 la 6 cai putere. Viteza maximă pe care o putea dezvolta această tricicletă a fost de 25 km/h.