Robotul 04

Robotul 04
Tip de rachetă antinavă
stare Retras din serviciu
Dezvoltator Saab
Ani de dezvoltare 1949-1961
Adopţie 1958
Producător FFV Aerotech [d]
Ani de producție 1958-1978
Unități produse ~300
Ani de funcționare 1958-2000
Operatori majori  Suedia
↓Toate specificațiile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Robotul 04 (Rb 04) este o rachetă antinavă suedeză lansată de aer, dezvoltată la sfârșitul anilor 1950. Prima rachetă specializată anti-navă s-a dezvoltat în afara URSS. A fost destinat pentru înarmarea avioanelor de luptă-bombarde Saab 32 Lansen , adaptate ulterior pentru a fi utilizate de la alte tipuri de aeronave. A rămas în funcțiune până la începutul anilor 2000.

Istorie

Dezvoltarea armelor atomice în anii 1950 a întârziat în mare măsură dezvoltarea rachetelor antinavă dirijate în țările occidentale. Bomba atomică, cu potențialul său distructiv enorm, a fost văzută ca „arma supremă” a războiului naval. Problemele depășirii apărării aeriene a navelor inamice, aviația NATO și-a propus să le rezolve prin apropierea la altitudine ultra-joasă, sub orizontul radio și utilizarea ulterioară a bombelor nucleare prin metoda bombardării cu lansare [1] asupra escadrilei inamice.

Fără acces la arsenalele atomice ale SUA, Suedia neutră era mult mai interesată de armele antinavă dirijate. Marina sovietică (considerată principalul adversar potențial al celei suedeze) a fost întărită continuu în anii 1940 și 1950. Flota suedeză nu a putut concura cu URSS foarte superioară din punct de vedere economic în ceea ce privește numărul de nave grele. Armele ghidate anti-navă, care au permis aeronavelor să lovească efectiv navele inamice de la distanțe sigure, păreau a fi o modalitate eficientă de a proteja coasta suedeză.

În 1949, Forțele Aeriene Suedeze a plasat o comandă pentru o rachetă anti-navă radar activă, potrivită pentru montarea pe avioane de luptă-bombarde. Comanda a fost dată lui Saab, singura firmă suedeză cu experiență de proiectare în știința rachetelor.

Constructii

Introdus în exploatare în 1958, RB-04 avea un fuzelaj în formă de trabuc lung de aproximativ 4,45 metri și cu un diametru maxim de 50 cm . O aripă deltă cu o deschidere de aproximativ doi metri, cu stabilizatori verticali la vârfuri, a fost amplasată în secțiunea de coadă.

Racheta a fost propulsată de un motor de rachetă cu combustibil solid INI, cu un timp de ardere de aproximativ 43 de secunde. Aceasta a oferit o autonomie de aproximativ 32 km. Masa totală a unei rachete complet echipate nu a depășit 625 kg.

Un cap de orientare a radarului activ a fost localizat în capul rachetei în spatele unui carenaj radio-transparent. Raza de captare a unei nave cu o deplasare de aproximativ 4000 de tone era de aproximativ 15 km. GOS a fost proiectat pentru două moduri de operare: primul, pentru a lovi ținte individuale (când racheta era îndreptată pur și simplu spre primul semnal văzut) și al doilea, pentru a lovi navele în formație apropiată, când racheta era îndreptată către un grup de nave cu un aranjament între unități individuale de mai puțin de 1000 de metri (de exemplu, flotă de invazie). Radioaltimetrul a oferit rachetei o altitudine de zbor de croazieră de aproximativ 20 de metri. Racheta era echipată cu un focos de 300 kg semi-perforant și o siguranță cu acțiune întârziată concepută pentru a distruge crucișătoarele sovietice puternic blindate.

Modificări

Caracteristici tactice și tehnice

Implementare

Rachetele erau în serviciu cu escadrile de asalt (mai târziu de luptă) ale Forțelor Aeriene Suedeze. Transportoarele lor originale au fost avioane de vânătoare-bombardiere Saab 32 Lansen, ulterior rachetele au fost adaptate pentru instalare pe avioanele de luptă Saab 37 Viggen. Rachetele nu au fost niciodată folosite în luptă. Cel mai „apropiat” de utilizarea cu drepturi depline în cariera lor a fost episodul cu „Komsomolul suedez”, cunoscut și sub numele de „whisky [2] cu gheață”: la 27 octombrie 1981, submarinul sovietic S-363 a intrat în apele teritoriale. al Suediei și a eșuat în linie directă de vedere de la baza navală Karlskrona. Căpitanul ambarcațiunii, urmând instrucțiunile, a refuzat categoric ajutorul oferit [3] , ceea ce a adâncit suspiciunile suedezilor, care presupuneau încă din anii 1950 că submarinele sovietice desfășoară activități de recunoaștere și sabotaj în apele suedeze. Întrucât exista (conform armatei suedeze) pericolul ca flota sovietică să încerce să evacueze submarinul singură, încălcând apele teritoriale ale Suediei, luptătorii Viggen cu rachete RB-04E au fost puși în alertă totală.

Note

  1. Modul de bombardare, în care o aeronavă care zbura la joasă altitudine a executat o buclă Nesterov sau o manevră Imppelman și, în ascensiune, a separat o bombă atomică, lansând-o pe o traiectorie balistică către inamic. O astfel de manevră a făcut posibilă întinderea traiectoriei bombei și a oferit aeronavei de transport mai mult timp pentru a părăsi raza de distrugere a undei de șoc: ceea ce a fost important în utilizarea armelor nucleare la altitudine joasă.
  2. Denumirea NATO pentru submarinele Proiectului 613
  3. Drept urmare, după negocierile dintre Moscova și Stockholm, partea suedeză a efectuat în continuare scoaterea bărcii din adâncime.

Link -uri