S-IVB | |
---|---|
| |
Informatii generale | |
Producător | Compania de avioane Douglas |
Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
rachete |
Saturn IB (etapa 2) Saturn-5 (etapa 3) |
Caracteristici dimensionale și de masă | |
Lungime | 17,8 m |
Diametru | 6,6 m |
Greutate | 119.900 kg |
Caracteristicile telecomenzii | |
Marșul „ J-2 ” | |
Tip telecomandă | LRE |
Cantitate | unu |
împingere | 1001 kN |
Ore de lucru | 475 s |
Combustibil | hidrogen lichid |
Oxidant | oxigen lichid |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
S-IVB este o etapă de rachetă americană . A fost folosit pe vehiculul de lansare Saturn IB ca a doua etapă și pe vehiculul de lansare Saturn-5 ca a treia etapă. Pe Saturn, IB a fost folosit pentru a lansa încărcături utile pe orbita joasă a Pământului. Pe Saturn V, a fost lansat de două ori în timpul zborurilor lunare: prima dată pentru a aduce nava spațială Apollo pe o orbită de referință în jurul Pământului, a doua - pentru a-l pune pe Apollo pe o traiectorie către Lună . A fost produs de compania Douglas (din 1967 - de compania McDonnell Douglas ).
S-IVB a fost o dezvoltare a celei de-a doua etape a S-IVvehiculul de lansare Saturn 1 , care era disproporționat mai mic decât prima etapă Saturn I și a fost înlocuit cu treapta mai mare S-IVB pe vehiculul de lansare Saturn IB . NASA a planificat inițial vehiculul de lansare Saturn C-4 pentru misiuni lunare ., în care modulele de comandă și de serviciu ale navei spațiale Apollo ar rămâne pe orbită lunară, iar modulul lunar ar ateriza și decola de pe Lună. S-IVB trebuia să fie folosit pe el ca o a treia etapă, deci indicele în etapele S-IV și S-IVB este exact 4, dar inginerii au considerat că sarcina utilă Saturn C-4 pe traiectoria către Lună, care este de 30 de tone, este insuficient pentru o expediție lunară și a ales vehiculul de lansare Saturn-5 pentru zborul către Lună cu o sarcină utilă pe traiectoria către Lună de 47 de tone. Saturn V are prima și a doua etapă mai mari în comparație cu Saturn C-4, în timp ce a treia etapă rămâne aceeași, S-IVB.
S-IVB transporta 82.950 kilograme de oxigen lichid ( 72.700 litri) și 16.030 kilograme de hidrogen lichid ( 229.000 litri).
Etapa S-IVB nefolosită a fost transformată în corpul stației spațiale Skylab .
În timpul zborului lui Apollo 12 , s-a presupus că S-IVB va fi lansat pe o orbită heliocentrică , dar din cauza unei porniri anormale a motoarelor, orbita sa a devenit cvasi-stabilă. Etapa „pierdută” a fost descoperită și înregistrată ca asteroid J002E3 în 2002. Abia mai târziu, studii suplimentare au arătat prezența pe suprafața „asteroidului” a dioxidului de titan, care a fost folosit de NASA ca parte a vopselei cu care au acoperit etapele rachetelor, ceea ce a devenit dovada faptului că J002E3 nu are nimic de-a face. fac cu asteroizii de piatră. [unu]
În timpul zborurilor Apollo 13 , -14 , -15 , -16 , -17 , S-IVB a fost plasat pe o traiectorie de coliziune cu Luna, iar când scena s-a ciocnit cu Luna , datorită energiei cinetice a mișcării sale, s-a produs o explozie, al cărei efect asupra Lunii a fost înregistrat de echipamente seismice, lăsate de echipajele anterioare. Aceste date au făcut posibilă studierea structurii interne a lunii.
Cele doua etape ale vehiculelor de lansare Ares-1 și Ares-5 proiectate în cadrul programului Constellation au caracteristici comparabile, au o versiune modificată a motorului J-2 , J-2X și îndeplinesc aceleași funcții ca și S-IVB, respectiv, pe Saturn-1 și Saturn-5 .
Seria 200 | |||
---|---|---|---|
Număr de serie | Utilizare | Data lansării | Locatia curenta |
S-IVB-S | Etapa testelor statice „Battleship” | ||
S-IVB-F | Etapa de testare a echipamentelor | ||
S-IVB-D | Etapa de testare „Dynamic”, Marshall Space Flight Center în 1965 | Centrul spațial și de rachete din SUA , Huntsville , Alabama . | |
S-IVB-T | Anulat în decembrie 1964 | ||
S-IVB-201 | AS-201 | 26 februarie 1966 | |
S-IVB-202 | AS-202 | 25 august 1966 | |
S-IVB-203 | AS-203 | 5 iulie 1966 | |
S-IVB-204 | Apollo 5 | 22 ianuarie 1968 | |
S-IVB-205 | Apollo 7 | 11 octombrie 1968 | |
S-IVB-206 | Skylab-2 | 25 mai 1973 | |
S-IVB-207 | Skylab-3 | 28 iulie 1973 | |
S-IVB-208 | Skylab-4 | 16 noiembrie 1973 | |
S-IVB-209 | vehicul de salvare skylab | Centrul spațial Kennedy | |
S-IVB-210 | Programul Soyuz-Apollo | 15 iulie 1975 | |
S-IVB-211 | Nefolosit | Centrul spațial și de rachete din SUA , Huntsville , Alabama . | |
S-IVB-212 | Convertit în Stația Spațială Skylab | 14 mai 1973 | |
Seria 500 | |||
Număr de serie | Utilizare | Data lansării | Locatia curenta |
S-IVB-501 | Apollo 4 | 9 noiembrie 1967 | |
S-IVB-502 | Apollo 6 | 4 aprilie 1968 | |
S-IVB-503 | S-a stricat în timpul testării | ||
S-IVB-503N | Apollo 8 | 21 decembrie 1968 | orbita solară |
S-IVB-504 | Apollo 9 | 3 martie 1969 | orbita solară |
S-IVB-505 | Apollo 10 | 18 mai 1969 | orbita solară |
S-IVB-506 | Apollo 11 | 16 iulie 1969 | orbita solară |
S-IVB-507 | Apollo 12 | 14 noiembrie 1969 | Orbită geocentrică aproape stabilă, vezi J002E3 |
S-IVB-508 | Apollo 13 | 11 aprilie 1970 | suprafata lunara |
S-IVB-509 | Apollo 14 | 31 ianuarie 1971 | suprafata lunara |
S-IVB-510 | Apollo 15 | 26 iulie 1971 | suprafata lunara |
S-IVB-511 | Apollo 16 | 16 aprilie 1972 | suprafata lunara |
S-IVB-512 | Apollo 17 | 7 decembrie 1972 | suprafata lunara |
S-IVB-513 | Apollo 18 (anulat) | N / A | Centrul spațial Johnson |
S-IVB-514 | Nefolosit | Centrul spațial Kennedy | |
S-IVB-515 | Reproiectat pentru a fi utilizat ca rezervă pentru Skylab | Muzeul Național de Aeronautică și Astronautică |