SA-5 (Apollo)

SA-5 (Apollo)  - a 7-a lansare, realizată ca parte a programului Apollo , a 5 -a lansare a vehiculului de lansare Saturn-1 , a avut loc la 29 ianuarie 1964 .

Modernizări și obiective

Principala diferență față de zborurile precedente Saturn-Apollo a fost că, pentru prima dată , vehiculul de lansare Saturn-1 a fost lansat cu două etape regulate - prima (SI) și a doua (S-IV). A doua etapă a avut șase motoare RL-10 , alimentate cu hidrogen lichid. Aceste motoare ar fi trebuit depanate cu câțiva ani mai devreme pe treapta superioară Centaurus , dar prima lansare a vehiculului de lansare Atlas de pe lansator de rachete Centaur a fost făcută cu doar două luni înainte de zborul SA-5. A doua etapă a fost transportată la Cape Canaveral de un Boeing 377 modificat, numit „Guppy însărcinat”.

O altă schimbare majoră de design a fost extinderea rezervorului de combustibil din prima etapă. Pentru prima dată, racheta va primi 340.000 kg de combustibil planificat, iar opt motoare îmbunătățite vor dezvolta o tracțiune de 836 kN. Prima etapă a fost echipată și cu opt stabilizatori pentru prima dată pentru a crește stabilitatea în zbor. Dar, la fel ca în lansările anterioare, racheta ar putea livra fie un satelit de tip conică Jupiter-C, fie o machetă din carton a navei spațiale Apollo pe orbită.

O altă modificare - compartimentul instrumentelor cu computerul sistemului de control al rachetei a fost montat deasupra celei de-a doua etape. Această soluţie va fi folosită pe racheta Saturn V , care va duce astronauţii pe Lună . Echipamentul controla zborul rachetei în atmosferă, compensând automat perturbațiile provocate de vânt sau scăderea forței motorului. Pentru prima dată în programul Apollo, acest zbor a fost planificat ca orbital, datorită modernizării primei etape și a celei de-a doua etape obișnuite. Ar fi o orbită eliptică și reintrarea ar dura câteva zile.

Președintele John F. Kennedy a vorbit chiar despre această lansare în discursul său din 21 noiembrie 1963 la Creeks din San Antonio, Texas, cu o zi înainte de a fi asasinat: există încă zone în care suntem în urmă, dar cel puțin în dimensiunea lansator - anul acesta, sper că în decembrie, Statele Unite vor fi înainte.

Zboară

Prima încercare de lansare a fost programată pentru 27 ianuarie 1964. Nu au existat probleme în pregătire până când prima etapă a fost umplută cu oxigen lichid la 93% și a fost trecută de la un sistem de umplere rapidă la un sistem de compensare a scurgerilor care a eșuat din cauza unei supape defectuoase. A fost imposibil de reparat pe loc, iar lansarea a fost amânată cu 2 zile.

A doua încercare de lansare a mers fără probleme, iar racheta a intrat în cer înnorat pe 29 ianuarie 1964, la 11:25 ET. Echipamentul rachetei a transmis 1.183 de măsurători la sol, iar șase telescoape au urmat și zborul. Primii 1000 de metri ai traiectoriei au fost filmați de 13 camere care au urmărit orice abatere a rachetei de la curs.

Separarea primei și a doua etape a fost filmată de opt camere care s-au separat automat de prima etapă și au preluat ulterior în Oceanul Atlantic la 800 km de punctul de lansare. Procesul de separare a pașilor a decurs bine. Motoarele cu propulsie solidă au încetinit prima treaptă, iar pe S-IV aceleași motoare au lucrat la accelerare, provocând un jet de combustibil în partea din spate a etapei, necesar pentru pornirea normală a motoarelor principale.

După o funcționare de 8 minute a motoarelor din a doua etapă, acesta a intrat pe orbită cu un perigeu de 262 km și un apogeu de 785 km. 16.965 kg  - a fost o greutate record pe orbită! Intrarea pe orbită nu a fost scopul principal, deși dezirabil, al zborului, dar a arătat publicului american că Statele Unite au ajuns din urmă cu URSS în spațiu.

Note

Link -uri

• http://nssdc.gsfc.nasa.gov/database/MasterCatalog?sc=1964-005A Arhivat 29 octombrie 2007 la Wayback Machine
• Moonport: O istorie a instalațiilor și operațiunilor de lansare Apollo
• http://science.ksc.nasa.gov/history/apollo/sa-5/sa-5.html