Complexul de lansare spațială-37 | |
---|---|
| |
Locație | Baza forțelor aeriene americane de la Cape Canaveral |
Coordonatele | 28°31′55″ N. SH. 80°34′01″ V e. |
Desemnare | SLC-37 |
Operat | Alianța de lansare unită |
Total lansări | 40 |
Lansatoare | 2 |
Gama de inclinare | 28°-57° |
Istoricul lansărilor de la LC-37A | |
stare | distrus |
lansează | 0 |
Tip rachetă |
Saturn-1 Saturn-1B |
Istoricul lansărilor cu SLC-37B | |
stare | Actual |
lansează | 40 |
Prima lansare |
29 ianuarie 1964 , ( Saturn-1 / SA-5 ) |
Ultima alergare |
22 august 2019 , ( Delta-4 / GPS-3 SV02 ) |
Tip rachetă |
Saturn-1 Saturn-1B Delta-4 (lansări curente) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
SLC-37 ( ing. Space Launch Complex 37 , literalmente Space Launch Complex-37 ) este un complex de lansare situat pe teritoriul bazei forțelor aeriene americane de la Cape Canaveral în Florida . Unul dintre cele cinci sisteme (împreună cu SLC-20 , SLC-40 , SLC-41 și LC-46 ) în uz din 2020.
Complexul include 2 rampe de lansare. Site-ul SLC-37A nu a fost niciodată folosit.
Site-ul SLC-37B a fost folosit de NASA pentru a lansa vehiculele de lansare Saturn 1 și Saturn 1B între 1964 și 1968, inclusiv prima lansare a Modulului Lunar în spațiu , care a fost folosit în programul Apollo . Site-ul a fost dezactivat în 1969 [1] .
Din 2002, a fost folosit pentru lansarea vehiculului de lansare Delta IV . Lansările sunt programate cel puțin până în 2019.
Pe 20 noiembrie 2002 a avut loc prima lansare a vehiculului de lansare Delta IV din complexul de lansare.
Pe 21 decembrie 2004 a fost făcută prima lansare a lui Delta IV Heavy [2] [3] .
Pe 5 decembrie 2014, din complexul de lansare a fost lansată racheta transportoare grea Delta IV cu nava spațială Orion , care va fi folosită în viitoarele misiuni cu echipaj uman NASA pe Lună și Marte [4] .
În august 1999, au început lucrările de reechipare a șantierului SLC-37B pentru lansările vehiculului de lansare Delta IV [1] .
Pe șantier este instalat un MST ( Mobile Service Tower) , cu o înălțime de peste 100 de metri, care oferă acces pentru întreținerea vehiculului de lansare și protecție împotriva condițiilor meteorologice. Pe partea de sus a turelei este montată o macara , ceea ce permite atașarea încărcăturii utile și a rachetelor solide GEM-60 la vehiculul de lansare Delta IV. Turela se îndepărtează de vehiculul de lansare cu câteva ore înainte de lansare.
Lângă masa de start este FUT ( Fixed Umbilical Tower - Fixed Central Tower ), care are trei brațe mobile . Aceste brațe sunt concepute pentru a oferi funcții de suport tehnic, care includ: furnizarea de energie electrică, hidraulică, controlul mediului. Aceste brațe oscilante sunt retrase în timpul lansării pentru a evita deteriorarea echipamentului. Turnul a fost finalizat în noiembrie 2000 [1] .
Delta IV este atașat de rampa de lansare prin intermediul unei LMU ( Launch Mate Unit - Launch Mate Unit ), care ține vehiculul de lansare și se detașează la lansare. Sub rampa de lansare se află un ghidaj de incendiu care deviază evacuarea rachetei de la rachetă și echipament la lansare. In apropierea rampei de lansare sunt instalate 2 catarge de protectie cu paratrăsnet .
Hangarul de montaj orizontal HIF ( Horizontal Integration Facility ), cu o suprafață de peste 9000 m 2 și cu înălțimea unei clădiri cu șapte etaje, este situat la o oarecare distanță de șantier. Aceasta este o clădire mare în care unitățile din prima etapă Delta IV, a doua etapă sunt conectate și verificate înainte de a fi mutate pe rampa de lansare. Ansamblul orizontal al vehiculului de lansare Delta IV este similar cu cel al vehiculului de lansare Soyuz , care sunt de asemenea asamblate orizontal, spre deosebire de naveta spațială și Saturn V , care au fost asamblate și transportate la rampa de lansare în poziție verticală. Hangarul a fost finalizat în iunie 2000 [1] .
Deplasarea Delta IV din hangarul de asamblare orizontal la rampa de lansare si plasarea vehiculului de lansare pe rampa de lansare se face cu ajutorul EPT ( Elevating Platform Transporter ) . Aceste vehicule pe roți pot fi fie diesel, fie electrice. Transportoarele diesel sunt folosite pentru a se deplasa la rampa de lansare de la HIF , în timp ce transportoarele electrice sunt utilizate la locul de lansare datorită preciziei necesare de mișcare în acest din urmă caz.
Pentru a umple vehiculul de lansare cu combustibil, există rezervoare de combustibil cu hidrogen lichid (3200 m 3 ) și oxigen lichid (950 m 3 ) pe rampa de lansare [1] .
Nu. | Data ( UTC ) | vehicul de lansare | Încărcătură utilă | Rezultat |
---|---|---|---|---|
unu | 29 ianuarie 1964 | Saturn-1 | SA-5 | Succes |
2 | 28 mai 1964 | Saturn-1 | A-101 | Succes |
3 | 18 septembrie 1964 | Saturn-1 | A-102 | Succes |
patru | 16 februarie 1965 | Saturn-1 | Pegasus 1 / A-103 | Succes |
5 | 25 mai 1965 | Saturn-1 | Pegasus 2 / A-104 | Succes |
6 | 30 iulie 1965 | Saturn-1 | Pegasus 3 / A-105 | Succes |
7 | 05 iulie 1966 | Saturn-1B | AS-203 | Succes |
opt | 22 ianuarie 1968 | Saturn-1B | Apollo 5 / LM-1 | Succes |
9 | 20 noiembrie 2002 | Delta-4 M+ (4,2) | W5 | Succes |
zece | 11 martie 2003 | Delta- 4M | DSCS-3A3 ( USA-167 ) | Succes |
unsprezece | 29 august 2003 | Delta- 4M | DSCS-3 B6 ( USA-170 ) | Succes |
12 | 21 decembrie 2004 | Delta-4 Heavy | DemoSat / 3CS-1 / 3CS-2 |
Eșec parțial |
13 | 24 mai 2006 | Delta-4 M+ (4,2) | GOES 13 ( GOES-N ) | Succes |
paisprezece | 11 noiembrie 2007 | Delta-4 Heavy | DSP-23 ( USA-197 ) | Succes |
cincisprezece | 18 ianuarie 2009 | Delta-4 Heavy | USA-202 ( NROL -26 ) | Succes |
16 | 27 iunie 2009 | Delta-4 M+ (4,2) | GOES 14 ( GOES-O ) | Succes |
17 | 6 decembrie 2009 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-3 ( SUA-211 ) | Succes |
optsprezece | 4 martie 2010 | Delta-4 M+ (4,2) | GOES 15 ( GOES-P ) | Succes |
19 | 28 mai 2010 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-1 ( SUA-213 ) | Succes |
douăzeci | 21 noiembrie 2010 | Delta-4 Heavy | USA-223 ( NROL - 32 ) | Succes |
21 | 11 martie 2011 | Delta-4 M+ (4,2) | USA-227 ( NROL -27 ) | Succes |
22 | 16 iulie 2011 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-2 ( USA-231 ) | Succes |
23 | 20 ianuarie 2012 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-4 ( SUA-233 ) | Succes |
24 | 29 iunie 2012 | Delta-4 Heavy | SUA-237 ( NROL -15 ) | Succes |
25 | 4 octombrie 2012 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-3 ( SUA-239 ) | Succes |
26 | 25 mai 2013 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-5 ( SUA-243 ) | Succes |
27 | 8 august 2013 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-6 ( SUA-244 ) | Succes |
28 | 21 februarie 2014 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-5 ( USA-248 ) | Succes |
29 | 17 mai 2014 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-6 ( USA-251 ) | Succes |
treizeci | 28 iulie 2014 | Delta-4 M+ (4,2) | GSSAP 1/2 / INGERI | Succes |
31 | 5 decembrie 2014 | Delta-4 Heavy | EFT-1 | Succes |
32 | 25 martie 2015 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS IIF-9 ( USA-260 ) | Succes |
33 | 24 iulie 2015 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-7 ( SUA-263 ) | Succes |
34 | 11 iunie 2016 | Delta-4 Heavy | NROL -37 (SUA-268) | Succes |
35 | 19 august 2016 | Delta-4 M+ (4,2) | AFSPC-6 ( GSSAP 3/4 ) | Succes |
36 | 7 decembrie 2016 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-8 (SUA-272) | Succes |
37 | 19 martie 2017 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-9 (SUA-275) | Succes |
38 | 12 august 2018 | Delta-4 Heavy | Sondă solară Parker | Succes |
39 | 16 martie 2019 | Delta-4 M+ (5,4) | WGS-10 | Succes |
40 | 22 august 2019 | Delta-4 M+ (4,2) | GPS-3 SV02 | Succes |
Vehiculul de lansare este așezat pe rampa de lansare folosind Elevating Platform Transporter (EPT).
Masa de start și turnul ombilical fix (FUT)
Brațele pliante ale turnului central, turnul mobil este pus deoparte.
Înainte de lansarea satelitului WGS-7
Planșe de lansare la Cape Canaveral și Merritt Island | |
---|---|
| |
Site-urile active sunt marcate cu caractere aldine . |