Alianța de lansare unită

United Launch Alliance (ULA) este un joint venture între Boeing și Lockheed Martin . ULA a fost înființată în decembrie 2006 prin fuziunea diviziilor acestor companii responsabile cu lansarea serviciilor de nave spațiale pentru guvernul SUA . Serviciile companiei sunt utilizate de NASA , Departamentul de Apărare al SUA și alte organizații care fac parte din guvernul SUA.

ULA oferă lansarea navelor spațiale folosind trei tipuri de vehicule de lansare  - Atlas-5 , Delta-2 și Delta-4 . Familiile Atlas și Delta au fost folosite de mai bine de 50 de ani și au asigurat lansarea unei mari game de nave spațiale, inclusiv sateliți meteorologici, de telecomunicații și militari, precum și stații interplanetare automate concepute pentru cercetarea științifică. ULA oferă, de asemenea, servicii pentru eliminarea încărcăturii neguvernamentale - Lockheed Martin și-a păstrat dreptul de a promova comercial vehiculul de lansare Atlas [2] , Boeing și-a păstrat drepturi similare vehiculului de lansare Delta .

Managementul programului ULA, dezvoltarea, testarea și asistența pentru lansare se realizează la sediul central din Centennial . Producția și asamblarea sunt situate în Decatur , Alabama și Harlingen , Texas. Padurile de lansare sunt situate la Cape Canaveral și Vandenberg Air Force Base [3] .

Istorie

Boeing și Lockheed Martin și-au anunțat dorința de a forma un joint venture ULA pe 2 mai 2005 [4] . ULA a consolidat producția de vehicule de lansare pentru lansări guvernamentale la o fabrică centrală din Decatur și, de asemenea, a mutat toată dezvoltarea într-un alt centru din Littleon , Colorado. Vehiculul de lansare Delta-4 dezvoltat de Divizia de Apărare, Spațiu și Securitate Boeing și vehiculul de lansare Atlas-5 dezvoltat de Divizia de Sisteme Spațiale Lockheed Martin sunt concepute pentru programul EELV , conceput pentru a oferi guvernului SUA cu costuri reduse și garantate. acces la spațiu.

SpaceX a încercat să-și ridice monopolul de lansare spațială pe 23 octombrie 2005, participând la o licitație pentru lansări guvernamentale din vehiculul de lansare Falcon 9 . Cu toate acestea, pe 7 ianuarie 2006, Departamentul de Apărare al SUA și-a anunțat intenția de a favoriza ULA.

În septembrie 2006, Pentagonul și-a reafirmat sprijinul pentru ULA și a raportat-o ​​Camerei Federale de Comerț din SUA . FTP a confirmat conformitatea cu legile antitrust la 3 octombrie 2006 [5] . Asociația în comun și-a început activitatea la 1 decembrie 2006.

În noiembrie 2010, ULA a fost considerată de NASA drept candidat pentru implementarea contractului pentru conceptul de vehicule grele de lansare. [6]

Lansări

Prima lansare oferită de ULA a fost o lansare Delta-2 de la Vandenberg Air Force Base pe 14 decembrie 2006 [7] . RN lansa nava spațială USA 193 pentru Oficiul Național de Recunoaștere . Acest satelit a eșuat la scurt timp după lansare și a fost distrus pe 21 februarie 2006 de o rachetă SM-3 lansată de pe crucișătorul de clasă Ticonderoga USS Lake Erie [8] .

La 15 iunie 2007, motorul etapei superioare Centaurus , care zbura de la vehiculul de lansare Atlas-5 al ULA, s-a oprit prematur, lăsând încărcătura - o pereche de sateliți spion L-30 al Agenției Naționale de Recunoaștere  - pe orbită sub cea calculată [ 9] . Accidentul a provocat întârzieri în următoarele lansări Atlas-5 și Delta-4 din cauza utilizării aceluiași motor ( RL-10 ) în etapele superioare . Defecțiunea a fost identificată la un nou tip de supapă folosit în locul uneia întrerupte. Pentru a rezolva această problemă, versiunea veche a supapei a fost returnată în producție, iar acum sunt folosite doar supapele de design vechi.

Lansările comerciale sunt asigurate independent de diviziile respective ale Boeing și Lockheed Martin .

Vezi și

• Atlas-5
• Boeing
• Delta-2
• Delta-4
• lockheed martin
• Alianța Spațială Unită
• Federația de Zboruri Spațiale Comerciale

Note

1. ↑ SIPRI Arms Industry Database - Stockholm International Peace Research Institute .
2. ↑ Justin Ray. Atlas 5 lansează satelitul de comunicații Intelsat . Zborul spațial acum (23 noiembrie 2009). Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
3. ↑ United Launch Alliance . Data accesului: 9 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 13 noiembrie 2015. (nedefinit)
4. ↑ Despre ULA . ULA. Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
5. ↑ (comunicat de presă). FTP și-a dat aprobarea ULA . Zborul spațial acum (3 octombrie 2006). Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
6. ↑ NASA selectează companii pentru a construi vehicule grele de lansare . NASA. Consultat la 8 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
7. ↑ United Launch Alliance se pregătește pentru lansare . Metro Denver EDC. Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
8. ↑ Departamentul Apărării al SUA (20 februarie 2008). DoD Succes în interceptarea unui satelit inoperant . Comunicat de presă . Arhivat din original la 26 februarie 2008. Consultat 2009-10-09 .
9. ↑ Deficitul NRO poate întârzia viitoarele misiuni ULA . Săptămâna aviației. Arhivat din original pe 8 iunie 2012. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul United Launch Aliance Arhivat pe 13 noiembrie 2015 la Wayback Machine
• Boeing și Lockheed Martin vor forma o asociere în comun pentru servicii de lansare Arhivat la 9 decembrie 2012.
• Citație completă și plângere de către SpaceX împotriva companiei Boeing și a Lockheed Martin Corporation
• Arhivată din data de 10 iulie 2012, FTC acordă autorizație preliminară United Launch Alliance .
• United Launch Alliance începe operațiunile  (link indisponibil din 04-09-2013 [3337 zile] - istoric ,  copie )