Scania OmniCity | |
---|---|
producător | Scania |
Eliberat, ani | 1996 - 2012 |
Clasa de autobuz | foarte mare |
Dimensiuni | |
Lungime, mm |
10000 |
Latime, mm | 2500 |
Înălțimea acoperișului, mm |
3000 |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 1-4 |
Motor | |
Model de motor |
DSC9 I6 |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | motorină |
Numărul de cilindri | 5-6 |
Putere, l. Cu. | 250-310 l. Cu. |
Transmisie | |
Model cutie de viteze | ZF |
Tip cutie de viteze | automat |
| |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Scania OmniCity este o serie de autobuze cu etaj foarte mari produse de Scania AB din 2005 până în 2012. Din 1996 până în 2002, au fost produse autobuze cu un etaj de mare capacitate.
În 1996, sub numele Scania OmniCity, a fost introdus un autobuz cu un singur etaj de mare capacitate cu indexul CN94UB. A fost destinat operarii in tari cu circulatie pe stanga. Versiunea Euro-4 a fost desemnată cu indici CN230UB sau CN270UB, numerele din indici indicând puterea motoarelor. Scania OmniCity are un acoperiș mai rotunjit, spre deosebire de Scania Citywide LF , care a fost produs în serie din 2011 . De la Scania L94UB și Scania OmniLink , modelele OmniCity sunt complet jos, la fel ca Volvo B7L [1] . În 2002, producția autobuzului a fost finalizată [2] .
În 2005, producția de autobuze Scania OmniCity a fost reluată. Acum familia includea autobuze cu etaj foarte mari, precum și predecesorii lor, concepute pentru a funcționa în țări cu trafic pe stânga. Dar familia includea și autobuze articulate cu două secțiuni de capacitate foarte mare. În 2012, producția de autobuze Scania OmniCity s-a încheiat în favoarea autobuzelor Scania Citywide , care au înlocuit și autobuzele Scania OmniLink , care au fost întrerupte în 2013, de pe linia de producție.
Autobuz cu etaj în Liverpool, 2007
Autobuz cu etaj la mitingul autobuzelor Metrocentre, 2009
Travel West Midlands autobuz cu etaj, 2006
Autobuz cu etaj Southern Vectis, 2009
Primul autobuz articulat din Manchester, 2007