| Scania OmniLine | |
|---|---|
| producător | Scania |
| Eliberat, ani | 2000 - 2009 |
| Clasa de autobuz | mare |
| Dimensiuni | |
| Lungime, mm |
10800-12700 |
| Latime, mm | 2550 |
| Înălțimea acoperișului, mm | 3300 |
| Salon | |
| Numărul de uși pentru pasageri | 2 |
| Formula ușii |
1-1-0 |
| Motor | |
| Model de motor | Scania DC9/DC09 |
| Sistem de alimentare | Motorină |
| Tipul combustibilului | motorină |
| Putere, l. Cu. | 230-340 l. Cu. |
| |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Scania OmniLine este un autobuz interurban de mare capacitate produs de Scania AB . Parțial similar cu autobuzul urban de mare capacitate Scania OmniLink [1] . A fost produs din 2000 până în 2009, după care a fost forțat să iasă din transportorul Scania OmniExpress .
Primul prototip a apărut în anul 2000 în Danemarca sub numele Scania IL94IB (IL94IB4X2NB230, IL94IB4X2NB300) [2] . Lungimea a variat de la 12.000 la 13.500 de metri, înălțimea nu a fost mai mare de 960 de milimetri. În 2003, producția OmniLine a fost transferată în Estonia.
În octombrie 2005, clasa de mediu a trecut la Euro 4 [3] . Capătul din față a fost strâns, farurile dreptunghiulare au făcut loc rotundei duble, în plus, au existat și alte inovații. Cu toate acestea, schimbarea modelului a avut loc în 2006. Datorită schimbării șasiului , modelul și-a schimbat numele în Scania IK IB [4] . În funcție de putere, modelele au primit indicii IK 270 IB (IK 270 IB4x2NB), IK 310 IB (IK 310 IB4x2NB) și IK 340 IB (IK 340 IB4x2NB) . În 2008, a fost adăugat indicele K 280 IB (IK 280 IB4x2NB) . Lungimea a fost de 10800, 12000 și 12700 de metri, înălțimea a fost de la 860 la 970 de milimetri.
Producția Scania OmniLine în Estonia s-a încheiat în 2007, în timp ce producția în Polonia a început în 2008. Ulterior, producția a fost transferată la uzina Scania-Piter din Rusia. Datorită volumelor reduse de vânzări, producția de autobuze Scania OmniLine a fost oprită în 2009 și a fost înlocuită cu autobuzul Scania OmniExpress [1] .