Schwermaschinenbau SM Kirow Leipzig

VEB Schwermaschinenbau SM Kirow Leipzig  (în rusă , uzina de inginerie grea numită după S. M. Kirov din Leipzig ) este o întreprindere națională a RDG care producea echipamente de ridicare pentru căi ferate și alte produse. Fondată în 1880 ca Unruh & Liebig AG .

În procesul de reunificare a Germaniei, în 1994, „Consiliul de gardă al Republicii Federale Germania pentru proprietatea fostei RDG ” a transferat întreprinderea în mâinile private ale unei companii de familie - gigantul feroviar german, compania KOEHNE.

În prezent, succesorul întreprinderii este compania privată Kirow , parte a holdingului Kranunion , care produce macarale feroviare sub marca KRC și, de asemenea, repara și restaurează vechile EDK asamblate sub marca VVB TAKRAF și furnizează piese de schimb pentru acestea.

Istorie

În 1945, al Doilea Război Mondial s-a încheiat . Armata Roșie ocupă Germania de Est . De la sfârșitul războiului și până în 1954, fabrica a fost proprietatea URSS , funcționând ca o societate pe acțiuni sovietică ( Sowjetische Aktiengesellschaft , SAG-Betrieb ).

În 1954, în legătură cu formarea statului RDG , conducerea administrației militare sovietice (SVAG) a transferat fabrica către Întreprinderea Populară ( VEB ) Schwermaschinenbau SM Kirow Leipzig (Uzina de construcții de mașini grele a Întreprinderii Populare, numită după S. M. Kirov). ).

În anii 1970 , fabrica făcea parte din Asociația Întreprinderilor Populare ( VVB ) TAKRAF . Pe lângă macaralele cu braț feroviar , conform programului de producție, companiei i s-a încredințat producția de macarale cu braț pe șasiu autopropulsat (funcționare cu roți pneumatice) sub marca MDK , precum și macarale turn .

Produse

În total, în istoria sa ca parte a VVB TAKRAF, fabrica numită după. Kirov a produs peste 5.000 de macarale EDK.

Macarale feroviare

Producția de macarale feroviare s-a desfășurat sub numele de marcă „EDK” ( germană:  Eisenbahn Dreh Krane  - macara pivotantă feroviară).