| Solo 750 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Solo Kleinmotoren GmbH |
| Ani de producție | 1971 - 1981 |
| Clasă | SUV |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 0-uşă roadster (2 locuri) |
| Formula roții | 6×6 |
| Motor | |
| 0,43 l cu 1 cilindru (15 kW) | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 2150 mm |
| Lăţime | 1400 mm |
| Înălţime | 1080 mm |
| Greutate | 410 kg |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 48 km/h (51 km/h) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Solo 750 este un vehicul amfibie de teren deschis . [1] Fabricat de o companie germană ( germană: Solo Kleinmotoren GmbH ) din orașul Sindelfingen . În spatele caroseriei din plastic cu două locuri este o mică zonă de încărcare integrată. Datorită aranjamentului a șase roți motrice, se obține o excelentă capacitate off-road. În apă, propulsia este asigurată de anvelope brute, de joasă presiune, asemănătoare unui balon, care acționează ca niște roți cu palete. Solo este controlat prin frânarea rândului de roți din dreapta sau din stânga.
Prezentarea lui Solo 750 a avut loc în 1971. Ultimul an de lansare este 1981. Anul acesta mașina a apărut pentru ultima dată în catalogul auto.
Solo 750 este propulsat de un motor monocilindric în doi timpi de 430 cmc cu 15 kW (20 CP). Acționează toate roțile printr-o transmisie automată cu curea trapezoială variabilă continuu . Cercul de viraj al mașinii este de aproximativ 3,5 metri. Viteza maximă 48 km/h (51 km/h). Autovehiculul are o lungime de 215 cm, o lățime de 140 cm și o înălțime de 108 cm Greutate neîncărcată 410 kg, greutate totală admisă 600 kg. Capacitate rezervor 24 litri
La momentul fabricării, în Germania, Solo 750 era singurul vehicul de teren 6×6 ATV (All-Terrain Vehicle) omologat pentru utilizare rutieră. Potrivit producătorului, au fost construite 96 de mașini. Zece dintre ele au fost exportate în Orientul Mijlociu, dar doar opt dintre ele au ajuns la destinație. Doi dintre ei au dispărut în spatele Cortinei de Fier în timp ce erau transportați.
Solo 750 a fost folosit în timpul filmărilor serialului „Animale în fața camerei” („Tiere vor der Kamera” 1974-2016) de către regizorii de film cu animale Ernst Arendt și Hans Schweiger.
Vehiculul a apărut și în filmul Zwei tolle Käfer räumen auf 1978 de Rudolf Zeetgruber.
Solo 750 a fost folosit și ca vehicul de cercetare controlat de la distanță în filmul Stargate regizat de Roland Emmerich , fratele directorului general al SOLO Kleinmotoren GmbH.