U-25 (1936)

U-25
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Lansare 14 februarie 1936
Retras din Marina în jurul datei de 1 august 1940
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei mare submarin oceanic
Desemnarea proiectului tipul I

U-25  este un mare submarin german de tip I de tip I din cel de -al Doilea Război Mondial - primul dintre cele două construite. Ordinul de construire a bărcii a fost dat la 17 decembrie 1934 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale AG Weser din Bremen la 28 iunie 1935 sub numărul de serie 903. Lansată pe 14 februarie 1936 . 6 aprilie 1936 sub comanda locotenentului comandant Eberhard Godta devenit parte a flotilei a 2-a „Salzwedel” .

Barca a făcut cinci campanii militare, în care a scufundat 8 nave (50.255 greutate brută ) și a avariat o navă (7.638 greutate brută ).

Istoricul serviciului

Până în 1940 , U-25 a fost folosit în primul rând ca navă școlar și folosit de guvernul german nazist în scopuri propagandistice. În timpul campaniilor s-a constatat că submarinele de tip IA erau greu de controlat, din cauza stabilității lor slabe și a vitezei reduse de scufundare. La începutul anului 1940 , din cauza numărului insuficient de submarine finalizate, barca a fost rechemată în serviciul de luptă.

Pe 17 ianuarie 1940 , la 10 mile (16  km ) nord de Mackle Flagg ( Shetland ) U-25 a torpilat SS Polzella . SS Enid (căpitanul Vibe) din Norvegia neutră de atunci a venit în ajutorul SS Polzella în drum spre Dublin . După aceea, U-25 a avariat puternic SS Enid cu foc de artilerie , al cărui echipaj a scăpat cu bărcile de salvare și au fost salvați de SS Kina ( Danemarca ) și traulerul de pescuit Granada ( Marea Britanie ). SS Enid a fost prăbușit de echipajul HMS Firedrake  ( Marea Britanie ). Niciunul din echipajul SS Polzella nu a supraviețuit.  

18 ianuarie 1940 la ora 16:25, barca a torpilat și scufundat MV Pajala . Toți cei 35 de membri ai echipajului au fost salvați de escorta ei, crucișătorul auxiliar HMS Northern Duke ( Marea Britanie ), care a răspuns la foc la ora 17:26 și a forțat U-25 să se scufunde și să arunce încărcături de adâncime . S-a anunțat că a lovit gardul forestier și a înecat inamicul, dar de fapt U-25 a plecat fără pagube. [unu] 

Soarta

În jurul datei de 1 august 1940, U-25 , după ce a pornit într-o campanie de la Wilhelmshaven pentru a pune mine lângă Norvegia , la nord de Terschelling , a dat peste o mină maritimă britanică numărul 7 și s-a scufundat cu întregul echipaj, ucigând 49 de oameni.

Nave scufundate

Nume Tip de Afiliere data Tonajul ( TRB ) Marfă Soarta Loc
SS Baoulé navă de marfă  Franţa 31 octombrie 1939 5874 sâmburi de palmier, bumbac, cacao, cafea, cauciuc scufundat 43°48′ N. SH. 09°08′ V e.
SS Polzella navă de marfă  Marea Britanie 17 ianuarie 1940 4751 minereu de fier scufundat 61°00′ s. SH. 01°00′ V e.
SS Enid navă de marfă  Norvegia 17 ianuarie 1940 1140 celuloză grav avariat, inundat 60°58′ N. SH. 00°53′ V e.
MV Pajala navă de marfă  Suedia 18 ianuarie 1940 6873 9150 de tone de cereale și furaje pentru animale scufundat 59°05′ N. SH. 05°56′ V e.
S.S. Songa navă de marfă  Norvegia 22 ianuarie 1940 2589 marfă generală, inclusiv butoaie goale, bureți, anvelope pentru mașini, cupru, fasole, cafea, bumbac și tablă scufundat 49°45′ N. SH. 12°35′ V e.
SS Armanistan navă de marfă  Marea Britanie 3 februarie 1940 6805 8300 de tone de marfă generală, inclusiv zahăr, zinc, produse chimice și șine de fier scufundat 38°15′ N. SH. 11°15′ V e.
MV Chastine Mærsk navă de marfă  Danemarca 13 februarie 1940 5177 îngrășăminte fosfatice scufundat 61°30' N. SH. 02°00′ E e.
HMS Scotstone crucișător auxiliar comercial  Marea Britanie 13 iunie 1940 17046 - scufundat 57°00' s. SH. 09°57′ V e.
SS Brumaire cisternă  Franţa 19 iunie 1940 7638 ? avariat, prăbușit a doua zi de avioanele germane 47°39′ N. SH. 07°25′ V e.

Note

Note de subsol

Surse

  1. Barca de tip IA U-25 - U-boats germani din al doilea război mondial - uboat.net . Consultat la 3 martie 2013. Arhivat din original pe 11 martie 2013.