| "Merrimack" | |
|---|---|
| USS Merrimack | |
| Serviciu | |
| STATELE UNITE ALE AMERICII | |
| Clasa și tipul navei | fregata cu abur |
| Lansat în apă | 15 iunie 1855 |
| Comandat | 20 februarie 1856 |
| Retras din Marina |
Ars și prăbușit la doc la 20 aprilie 1861. Ridicat și reconstruit ca CSS Virginia de fier . |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 3.200 de tone |
| Lungimea dintre perpendiculare | 275 picioare (84 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 38,5 ft (11,7 m) |
| Proiect | 24 picioare (7,3 m) |
| Motoare |
Pânze , motor cu abur |
| Armament | |
| Numărul total de arme |
14 x 8" 2 x 10" 24 x 9" |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
USS Merrimack ( USS Merrimack ) este o fregată cu aburi a Marinei Statelor Unite . Prima fregata dintr-o serie de șase nave lansată în 1854. Ca și alte nave, poartă numele unuia dintre râurile americane - Merrimack . Lansat la 15 iunie 1855 .
El este cel mai faimos pentru faptul că scheletul corpului său a fost ridicat după inundație și folosit pentru a construi cuirasatul „Virginia” - o navă a statelor Confederate din statele sudice , care a participat la celebra bătălie de pe raidul Hampton Roads , care s-a întâmplat la începutul războiului civil american .
Merrimack a fost lansat la Boston Navy Yard pe 15 iunie 1855 . La 20 februarie 1856, fregata a fost inclusă în listele flotei. Căpitanul Garrett Pendergrast ( ing. Garrett J. Pendergrast ) a fost numit comandant al navei.
În timpul primei călătorii, nava a vizitat apele Caraibelor și Europei de Vest , a vizitat Southampton , Brest , Lisabona și Toulon și s-a întors la Boston .
La 22 aprilie 1857, nava a fost scoasă din funcțiune pentru reparații. La 1 septembrie 1858, după ce reparația a fost finalizată, nava a fost repusă în funcțiune.
Pe 17 octombrie, fregata a părăsit Bostonul ca navă amiral a Escadronului Pacific al Statelor Unite. Ocolind Capul Horn , nava a navigat în largul coastei Pacificului din America de Sud și Centrală până la 14 noiembrie 1859 , după care s-a îndreptat spre Norfolk.
La 16 februarie 1860, nava a fost depozitată la Norfolk.
În timpul crizei care a dus la inaugurarea lui Lincoln , Merrimack a fost încă blocat. Gideon Wells, care a devenit ministru al Marinei, a început să pregătească nava pentru trecerea către Philadelphia , dar evenimentele care se dezvoltă rapid au împiedicat această tranziție. Baza navală din Norfolk s-a trezit brusc pe teritoriul unui stat care dorea să părăsească Uniunea. Pe 20 aprilie 1861, federaliștii au fost nevoiți să evacueze baza din Norfolk, distrugând în grabă tot ce puteau. Cu puțin timp înainte de aceasta, confederații au blocat fairway -ul pentru a preveni plecarea fregatei. În ziua evacuării federaliștilor, Merrimac-ul a fost dat foc și lăsat să ardă în apă puțin adâncă.
Confederația, disperată după nave, a ridicat curând epava Merrimack-ului, care ars până la linia de plutire , și l-a transformat într-un berbec blindat.
Noua navă, numită CSS Virginia , a fost pusă în funcțiune în Marina Confederată pe 17 februarie 1862 .
Sudistii plănuiau să folosească blindajul pentru a ridica blocada navală impusă de federaliști. Navele de lemn ale nordicului, blocând ieșirea în Golful Chesapeake , au oprit marile orașe din sudul Norfolk și Richmond de la comerțul internațional . Pe 8 și 9 martie 1862, celebra bătălie a avut loc pe raidul Hampton Roads , în a doua zi din care Virginia s-a întâlnit în luptă cu cuirasatul federalist Monitor .