| „Norton Sound” | |
|---|---|
| USS Norton Sound (AVM-1) | |
|
USS Norton Sound (AVM-1) |
|
| Serviciu | |
| STATELE UNITE ALE AMERICII | |
| Clasa și tipul navei | transportavioane cu hidroavion |
| Organizare | Marina SUA |
| Producător | Los Angeles Shipbuilding and Drydock Company, San Pedro, California |
| Construcția a început | 7 septembrie 1942 |
| Lansat în apă | 28 noiembrie 1943 |
| Comandat | 8 ianuarie 1945 |
| Retras din Marina |
10 august 1962 11 decembrie 1986 |
| stare | Reciclat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 14.000 de tone (plin) |
| Lungime | 164,7 m |
| Lăţime | 21,1 m |
| Proiect | 6,8 m |
| Motoare |
4 cazane, 2 turbine cu abur |
| Putere | 12 000 l. Cu. |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 18 noduri |
| Echipajul |
1247 (AV-11) 540 (AVM-1) |
| Armament | |
| Arme radar | AN/SPG-59 , AN/SPY-1 , AN/SPQ-9 etc. |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
USS Norton Sound (AV-11 / AVM-1) - transportator american de tip "Kerritak" . Construit de Los Angeles Shipbuilding and Drydock Company ( San Pedro, California ). Numit după Norton Sound de pe coasta de vest a Alaska .
Cunoscută mai bine ca nava de laborator care a testat multe dintre sistemele de luptă ale Marinei SUA :
si altii.
Portavionul AV-11 Norton Sound a fost așezat pe 7 septembrie 1942, lansat pe 28 noiembrie 1943 și a intrat în Marina SUA la 8 ianuarie 1945 sub comanda căpitanului 1st Rank B. Custer ( ing. Ben Scott Custer ). ).
După un test de rulare în Pacific, transportatorul de hidroavion a plecat din San Diego către Pearl Harbor pe 26 februarie 1945 . La mijlocul lunii martie, a trecut prin antrenament în Insulele Marshall și Gilbert, la 1 aprilie 1945 a ajuns la Saipan pentru a asigura zboruri cu hidroavionul.
La 21 septembrie 1945, a sosit de la Sasebo , o săptămână mai târziu, la Okinawa . 1 octombrie 1945 a sosit la Shanghai , 23 octombrie - la Qingdao , unde a rămas până la 7 noiembrie 1945. Pe 8 noiembrie, a sosit la Shanghai și până în aprilie 1946 a servit în forțele de ocupație din Japonia și China.
Pe 7 aprilie 1946, ea a plecat din Golful Tokyo spre Norfolk . După reconstrucție, a devenit parte a Flotei Atlanticului SUA. Până în 1947, a fost pe coasta de est a Statelor Unite, apoi a ajuns în San Diego și a devenit parte a Flotei Pacificului.
A primit 2 stele de luptă pentru serviciu în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
După război, a fost transformată într-o platformă de lansare de rachete. În 1948, ea a suferit o reconstrucție de 7 luni la Philadelphia Navy Yard , echipată cu facilități pentru depozitarea, încărcarea, lansarea și controlul rachetelor.
După finalizarea modernizării în octombrie 1948, ea a ajuns în noul port de origine Port Wainimi ( California ). Pe parcurs, a efectuat cursuri de formare în utilizarea baloanelor de cercetare ( proiectul Skyhook ). A condus un program de antrenament cu rachete în largul coastei din sudul Californiei. În toamna aceluiași an, din Norton Sound a fost lansată prima rachetă ghidată de pe navă a Marinei SUA Lark .
În februarie 1949, la Șantierul Naval Long Beach , nava a fost echipată cu sistemul de lansare a rachetelor meteorologice Aerobi [1] , în aceeași lună, în apele ecuatoriale din largul coastei Americii de Sud, nava a efectuat două lansări de aceste rachete în scopul cercetării centurilor de radiații ale Pământului.
La 1 iulie 1949, Norton Sound a efectuat lansări de test a 17 baloane meteorologice Skyhook cu echipament științific la bord și nouă pachete de baloane mici în regiunea ecuatorului magnetic al Pământului din Oceanul Pacific, la 2400 km sud de Insulele Hawaii.
În februarie-martie 1950, a fost reechipată la San Francisco Navy Yard și pe 11 mai, ca parte a proiectului Rich , a lansat o rachetă Viking de 5 tone . Racheta a livrat 230 kg de echipament științific la o înălțime de 170 km pentru a studia razele cosmice. Proiectul Rich a încheiat prima fază a utilizării Norton Sound ca platformă de rachete.
La sfârșitul anului 1950, Norton Sound a suferit o reconstrucție de 4 luni la San Francisco Navy Yard , timp în care a fost instalat sistemul de apărare aeriană Terrier . La 8 august 1951, nava a fost reclasificată la AVM-1. Până în 1955, a trecut prin alte trei upgrade-uri, apoi până în 1958 a testat rachete Terrier și Tartar .
În 1958, Norton Sound a participat la Operațiunea Argus . Din zona de la sud de Insulele Falkland, a lansat trei rachete cu focoase nucleare cu randament redus. Exploziile care au avut loc la altitudini de la 160 la 750 km au fost observate de la satelitul Explorer-4 și alte rachete de cercetare. O analiză a datelor obţinute a condus la confirmarea existenţei centurii de radiaţii Van Allen .
În iunie 1959, nava sa întors la San Diego și a continuat să testeze rachetele Terrier și Tartar până în 1962. Pe 10 august 1962, a sosit în Norfolk și a fost retras din flotă.
În noiembrie 1962, nava a fost remorcată la Baltimore pentru a instala Typhon CICS , inclusiv radarul AN/SPG-59 . Conversia a fost finalizată la începutul anului 1964, iar pe 20 iunie 1964, Norton Sound a reintrat în serviciu ca navă de testare a armelor experimentale.
Cu sediul în Baltimore , nava a petrecut câteva luni în Golful Chesapeake , testând sistemul Typhon. În iulie 1965, a fost repartizată în portul Vinimi ( California ). Aici a testat racheta Sea Sparrow , a cărei prima lansare a avut loc pe 13 septembrie 1965.
La 15 iulie 1966, nava a finalizat o reaprovizionare de 3 luni la șantierul naval din Long Beach, timp în care sistemul Typhon a fost demontat. În următorii doi ani, Norton Sound a testat diverse sisteme antirachetă, sisteme de război electronic , precum și noi modele de giroscoape .
Pe 13 iunie 1968, nava a sosit la șantierul naval din Long Beach pentru o altă reparație. Era echipat cu un nou tun ușor de 127 mm și echipament de control al focului de artilerie. În 1969, nava testa echipamente noi ca parte a Flotei Pacificului.
În 1973, prima instalație de navă a noului Aegis CICS a fost instalată la Norton Sound , care mai târziu a devenit principalul sistem de luptă al distrugătoarelor și crucișătoarelor americane.
În primăvara anului 1981, un prototip de unitate de lansare verticală (VLR) Mk 41 a fost instalat pe navă la șantierul naval Ingalls . În următorii doi ani, au fost efectuate teste intensive ale sistemului. În vara anului 1983, pe navă a fost instalat un model UVP îmbunătățit, ale cărui teste au continuat până la sfârșitul serviciului Norton Sound.
La 11 decembrie 1986, nava a fost retrasă din flotă, la 26 ianuarie 1987 a fost desființată și la 20 octombrie 1988 a intrat în Flota Rezervei Naționale de Apărare .
Una dintre ancorele Norton Sound este expusă la West Sound Viewpoint de la capătul McCall Blvd din Bremerton , Washington .
Acest articol încorporează text din domeniul public Dicționar al navelor de război americane .