| Victoria I | |
|---|---|
| Victoria I | |
|
Victoria I în Tallinn |
|
| Estonia | |
| Clasa și tipul navei | feribotul de croazieră |
| Clasa de gheață | 1A Super |
| Port de origine | Tallinn |
| numărul IMO | 9281281 |
| indicativ de apel | ESRP |
| Organizare | Tallink |
| Operator | Tallink |
| Producător |
Aker Finnyards , Rauma Finlanda |
| Lansat în apă | 16 octombrie 2003 |
| Comandat | 21 martie 2004 |
| stare | In actiune |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
40.975 GRT 24.797 NRT [1] |
| Lungime | 193,80 m |
| Lăţime | 29,00 m |
| Proiect | 6,50 m |
| Motoare | 4 × motoare diesel Wärtsilä 16V32 cu o putere totală de 26.240 kW |
| Putere |
35190 CP (26 240 kW) |
| viteza de calatorie | 22 de noduri |
| Capacitate de pasageri |
2.500 2.254 paturi 740 cabine pasageri 400 mașini |
| Tonajul înregistrat | 1030 metri liniari |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Victoria I este cel de-al doilea feribot de croazieră comandat de compania estonă Tallink , construit în 2004 la șantierul naval Aker Finnyards din Rauma din Finlanda și operează pe linia Tallinn - Stockholm sub pavilion estonian. Nava geamănă Romantika operează pe linia Riga - Stockholm . Nava a fost numită după Prințesa Moștenitoare Victoria a Suediei . Și deși numele oficial este Victoria I, pentru simplitate se numește pur și simplu Victoria.
Contractul de construcție a navei a fost semnat pe 15 octombrie 2002, iar aproximativ șase luni mai târziu, pe 11 martie 2003, chila a fost pusă sub numărul de serie 434. Feribotul a fost lansat pe 16 octombrie 2003 și Ilon Wikland a devenit nașa .
Zboruri de probă ale lui Victoria I au avut loc în februarie 2004, corectarea erorilor identificate în timpul testelor a avut loc la docul Naantali . Pe 9 martie 2004, șantierul naval a predat nava lui Tallink iar pe 18 martie, Victoria I a părăsit finlandezul Rauma. Deja pe 19 martie, un feribot uriaș a sosit în Estonia Tallinn. A doua zi, nava a fost prezentată la Helsinki, iar o zi mai târziu la Stockholm. Pe 21 martie 2004, Victoria I a început să alerge pe linia dintre Estonia Tallinn și Suedeza Stockholm. După aderarea Estoniei la UE la 1 mai 2004, a fost necesar să se facă apel la Mariehamn pentru a avea o ieșire în afara zonei vamale.
Victoria I a făcut mini-croaziere Tallinn - Helsinki - Tallinn în noiembrie 2005. Între 7 și 11 iunie 2007 a efectuat o călătorie charter ca navă de conferință în timpul celui de- al IX-lea Forum Economic Internațional de la Sankt Petersburg .
Din 8 până în 10 august, feribotul a efectuat un zbor charter către Visby și din 9 până în 12 septembrie 2008 către Sankt Petersburg.