| "ADROS" | |
|---|---|
| Tip de | SOEP |
| Dezvoltator | NPF „Adron” |
| Adopţie | 2005 |
| Producător | Progresul NPK |
| Unități produse | peste 100 [1] |
| Cost unitar | 267.000 USD (2005) [2] |
| Ani de funcționare | din 2005 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
ADROS KT-01 AVE este o stație de bruiaj optic-electronic (SOEP) fabricată în Ucraina . Dezvoltat de NPF „Adron” și produs de NPK „Progress” din 2005. Stația este concepută pentru a proteja activ elicopterele de rachete ghidate cu capete de orientare în infraroșu de diferite tipuri. Potrivit dezvoltatorilor, stația face posibilă prevenirea captării unei ținte protejate de la rachete precum Stinger , Igla , R-60 , R-73 , Sidewinder și altele.
Pe 16 noiembrie 2009, Tribunalul Districtual Volodarsky din orașul Bryansk l -a găsit pe directorul general al companiei Adron vinovat de contrabandă și l-a condamnat la cinci luni de închisoare într -o colonie penală . Directorul companiei a fost reținut în timpul controlului vamal al trenului Moscova-Chișinău din 12 iunie 2009, în timp ce încerca să exporte ilegal în Ucraina documentație tehnică și un prototip de lampă în infraroșu, care este elementul principal al sistemelor de rachete antiaeriene rusești. [3] .
Pe 13 mai 2011, a izbucnit un scandal de spionaj între Ucraina și Cehia . A fost reținut un angajat al întreprinderii de stat Zavod 410 Aviația civilă, care a transmis o lungă perioadă de timp informații secrete atașatului de apărare al Ambasadei Republicii Cehe, colonelul Zdeněk Kubizek. În timpul contactelor cu acest cetățean, atașatul a primit materiale pentru o recompensă bănească privind perspectivele de funcționare a uzinei Yuzhmash, programe de dezvoltare a aeronavelor An-70 și An-178 , precum și documentație privind sistemul Adros. Pentru săvârșirea acestei infracțiuni, SBU a deschis dosar penal în temeiul părții a 2-a a art. 330 din Codul penal al Ucrainei (transferul sau colectarea de informații care constituie informații confidențiale care sunt proprietatea statului, săvârșite din motive egoiste) [4] .
„ADROS” este capabil să contracareze capetele de orientare în infraroșu cu modulație amplitudine-fază , frecvență-fază, timp-puls și imunitate sporită la zgomot. Acest lucru nu necesită un exces semnificativ al semnalului de interferență față de semnalul de la țintă. Funcționarea stației se bazează pe o nouă metodă de suprimare optoelectronică și un design special al unui modulator controlat electronic bazat pe microcontrolere .
ADROS nu necesită informații despre tipul și frecvența de funcționare a capului de orientare în infraroșu al rachetei, precum și disponibilitatea unui sistem de detectare a lansării rachetelor. Pentru a obține eficacitatea maximă a protecției elicopterului, stația Adros este utilizată împreună cu dispozitivele de evacuare a ecranului, care pot reduce semnificativ vizibilitatea în infraroșu a elicopterului.
Stația este destinată instalării pe elicopterele Mi-24 , Mi-8 , Mi-17 cu toate modificările. După finalizare, amplasarea stației Adros este posibilă și pe alte tipuri de elicoptere.
O stație americană similară ANQ-12 cu o masă de 350 kg costă 1 milion de dolari, în timp ce produsul ucrainean este mult mai ieftin și mai ușor, are un design mai simplu și o fiabilitate ridicată [5] .