BARZA #2 | |
---|---|
Producător | Întreprinderea unitară de stat federală GNPRKTS " TsSKB-Progress " [1] , Universitatea Aerospațială de Stat din Samara |
Sarcini | Științifice și educaționale |
Satelit | Pământ |
platforma de lansare | Baikonur Pl. 31 |
vehicul de lansare | Soyuz-2.1a |
lansa | 19 aprilie 2013 10:00 UTC |
Durata zborului | 3 ani |
ID COSPAR | 2013-015D |
SCN | 39133 |
Specificații | |
Platformă | AIST (platformă prin satelit) |
Greutate | 39 kg (53 kg cu adaptor) |
Dimensiuni | 470×560×480 mm |
Putere | 15 W |
Surse de alimentare | AsGa SB + NiMeH 2 |
mutator | dispărut |
Elemente orbitale | |
Starea de spirit | 64,9° |
Perioada de circulatie | 96,1 min |
apocentrul | 583 km |
pericentru | 569,8 km |
echipamentul țintă | |
MAGCOM | sistem de compensare a microaccelerării magnetice |
METEOR | estimarea parametrilor particulelor de praf de mare viteză, |
aist.ssau.ru |
"AIST No. 2" este o navă spațială mică rusă , creată pe baza platformei satelit cu același nume a RCC PROGRESS JSC împreună cu Universitatea Aerospațială de Stat din Samara (SSAU) și concepută pentru a testa și demonstra tehnologiile de creare a microsateliților .
A fost lansat pe orbită pe 19 aprilie 2013 10:00 UTC de vehiculul de lansare Soyuz-2.1A de la Cosmodromul Baikonur, ca una dintre mărfurile asociate împreună cu satelitul Bion-M No. 1 [2] .
Nava spațială este concepută pentru a rezolva probleme științifice, tehnice, experimentale și educaționale.
În timpul zborului satelitului, este planificată efectuarea unei calificări de zbor atât a celei mai multifuncționale platforme nepresurizate ( AIST ) pentru sateliți cu o greutate de 30-60 kg, cât și a dispozitivelor avansate pentru orientarea navei spațiale spre Soare. De asemenea, baterii solare promițătoare pe bază de arseniură de galiu și un sistem de separare fără șocuri a navei spațiale mici de vehiculul purtător vor fi testate experimental pe navă spațială [2] .
Sarcinile științifice și tehnice ale navei spațiale:
Sarcina educațională a programului este de a implica tinerii în lucrări reale de proiectare în interesul formării personalului calificat pentru industria rachetelor și a spațiului [3] . Datele de la sondă vor fi transmise către stația de comunicații spațiale universitare, unde vor deveni subiect de cercetare de către studenții universitari [2] .
Proiectul de nave spațială mică AIST a fost început de un grup de studenți SSAU în 2006. Inițial, lucrarea de proiectare a fost realizată de studenții și profesorii SSAU, ulterior specialiștii TsSKB-Progress au fost implicați în implementarea proiectului [5] .
Dezvoltatorii și producătorii satelitului subliniază că, pentru fabricarea navei spațiale, componentele, inclusiv software-ul, sunt în întregime fabricate în Rusia:
O navă spațială neermetică are forma unui cub. Compartimentul instrumental al satelitului este format dintr-un cadru spațial cu console, pe care sunt instalate panourile portante ale corpului cu conducte de căldură încorporate.
„Consiliul de servicii” al ICA este format din:
Automatizarea SEP este situată în unitatea instrumentală de control și putere, care include și o baterie nichel-metal-hidrură care oferă energie consumatorilor din părțile umbră ale orbitei.
Încărcarea bateriei și alimentarea consumatorilor din părțile iluminate ale orbitei este asigurată de SB instalat pe suprafețele exterioare a cinci dintre cele șase panouri ale carcasei, cu un autocolant direct de convertoare fotoelectrice de arseniură de galiu (FEP) în trei trepte. De asemenea, există un panou SB separat, care este instalat deasupra celui de-al șaselea panou al corpului navei spațiale.
Pe navă spațială, pentru a asigura regimul termic al echipamentelor științifice și al KOONS, se utilizează STR pasiv - datorită raportului nereglat al coeficienților optici pe suprafețele elementelor structurale ale obiectului și elementelor termoizolante, precum și cu ajutorul încălzitoare electrice și conducte de căldură. Încălzitoarele electrice sunt pornite prin comenzile KUNS când temperatura scade sub -5 °С și oprite când temperatura atinge +35 °С, în timp ce valoarea medie a temperaturii de la trei senzori este utilizată în bucla de control.
Lucrările cu satelitul de la Cosmodromul Baikonur au început pe 15 martie 2013 în clădirea de asamblare și testare (MIK) a site-ului 112 cu verificările sale autonome, testele electrice ale satelitului și testarea bateriilor sale solare [6] .
Pe 11 aprilie, în MIK-ul site-ului 112, AIST a fost instalat pe compartimentul de instrumente și asamblare al satelitului Bion-M [7] .
Lansarea SSC „AIST”, fixată pe suprafața exterioară a navei spațiale „Bion-M” nr. 1, a avut loc pe 19 aprilie 2013 la ora 14:00, ora Moscovei, de către un vehicul de lansare Soyuz-2.1a de la lansare. complex al padului 31 al cosmodromului Baikonur. La nouă minute după lansare, în conformitate cu diagrama secvenței de zbor, nava spațială „mamă” „Bion-M” s-a separat de a treia etapă a vehiculului de lansare - a ajuns pe orbita țintei și a fost luată sub control [8] .
Pe 21 aprilie 2013, s-a despărțit de Bion-M No. 1 și a început un zbor independent, în aceeași zi de pe satelit, postul de comandă de la sol al Centrului de Recepție și Prelucrare a Informațiilor (NKU TsPOI) Samara TsSKB-Progress a primit telemetrie - toate sistemele au funcționat normal [2] .
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |