Express AM5 | |
---|---|
| |
Client | Comunicații spațiale ale întreprinderilor unitare ale statului federal |
Producător |
JSC "ISS" FSUE NIIR MDA |
Operator | Comunicații spațiale ale întreprinderilor unitare ale statului federal |
Sarcini | satelit de comunicații |
Satelit | Pământ |
platforma de lansare | lansare complex 24 situri 81 Cosmodrom Baikonur |
vehicul de lansare | Proton-M [2] |
lansa | 26 decembrie 2013 [1] |
ID COSPAR | 2013-077A |
SCN | 39487 |
Specificații | |
Platformă | Express 2000 |
Greutate | 3400 kg |
Putere | 14 kW |
Durata vieții active | 15 ani |
Elemente orbitale | |
punct de sprijin | 140° in. d. |
echipamentul țintă | |
Transpondere |
Banda C : 30 Banda Ku : 40 Banda Ka : 12 Banda L : 2 |
Express AM5 este un satelit de comunicații rusesc din seria Express , lansat pe orbită pe 26 decembrie 2013 .
Satelitul este destinat să ofere un pachet de servicii multiservicii ( difuziune digitală , telefonie , videoconferință , transmisie de date, acces la Internet ), pentru a crea rețele VSAT , precum și pentru comunicații mobile guvernamentale și prezidențiale. Acesta va crea infrastructura necesară pentru a oferi populației țării o televiziune digitală și radiodifuziune cu mai multe programe la prețuri accesibile.
Lansat pe orbită în cadrul Programului Spațial Federal al Rusiei (FSP) pentru perioada 2006-2015, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 635 din 22 octombrie 2005 [3] .
Clientul satelitului Express AM5 este GPKS , iar producătorul este OJSC ISS .
Express AM5 este primul satelit rusesc de clasă grea, nepresurizat, bazat pe platforma Express-2000 , cu un număr mare de transpondere și un sistem de antenă dezvoltat. JSC ISS a semnat un acord cu FSUE NIIR pentru furnizarea de module de sarcină utilă pentru Express AM5. NIIR va integra echipamentele complexului de relee aeropurtate, iar MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd va acționa ca subcontractant pentru sistemele de repetitor și antenă. (MDA, Canada). În plus, specialiștii JSC „ISS” vor lua parte și la fabricarea sistemelor de antene ale navei spațiale: vor crea reflectoare de antenă cu modele de radiație de contur [4] .
Pe nava spațială sunt instalate 84 de transpondere [5] :
După reducerea la o lățime de bandă de 36 MHz, există 151 de transpondere echivalente [6] .
Pe 15 mai 2009, FSUE „Space Communications” a rezumat rezultatele unei competiții deschise pentru proiectarea, dezvoltarea și fabricarea navelor spațiale Express-AM5 și Express-AM6. Câștigătorul a fost OJSC Information Satellite Systems. Academicianul M. F. Reshetnev " . Costul producției a două nave spațiale va fi de 11.879.900.000 de ruble. Construcția și lansarea Express-AM5 și Express-AM6 sunt prevăzute de Programul Spațial Federal al Rusiei pentru 2006-2015, sateliții erau planificați să fie lansați pe orbită în 2012 la o poziție de 140°E. d. și 53 ° in. etc respectiv [7] .
12 august 2009 între Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Space Communications” și JSC „Information Satellite Systems numit după. Academicianul M. F. Reshetnev , a fost semnat un acord pentru crearea navelor spațiale Express-AM5 și Express-AM6 [8] .
27 octombrie 2009 SA „Sisteme informaționale prin satelit. Academicianul M. F. Reshetnev „ a început să creeze nave spațiale” Express-AM5 „și” Express-AM6” [9] .
La 1 iunie 2010, proiectarea preliminară a navelor spațiale Express-AM5 și Express-AM6 a fost finalizată. În iunie 2010, s-a planificat finalizarea tuturor lucrărilor de proiectare și trecerea la eliberarea documentației de proiectare [10] .
Pe 22 mai 2011 s-a anunțat că construcția modulului de sarcină utilă al navei spațiale de telecomunicații Express-AM5 a fost finalizată și trimisă la MDA (Canada) pentru instalarea echipamentelor repetitoare. S-a planificat ca instalarea sa pe designul modulului de sarcină utilă să dureze nouă luni. În acest timp, SA „ISS im. Academicianul M. F. Reshetnev „ ar fi trebuit să fabrice un modul pentru sistemele de service ale navei spațiale [11] .
Pe 10 februarie 2012 au fost finalizate testele de calificare ale complexului de control la bord al navei spațiale și au continuat lucrările de asamblare a platformei Express-2000 [12] .
Pe 10 aprilie 2012, a fost raportat că testarea electrică a platformei Express-2000 , creată pentru Express-AM5, era în curs de desfășurare. Testele ar trebui să confirme funcționarea corectă a echipamentului electronic de bord instalat pe platforma Express-2000 [13] .
Pe 14 mai 2012, antena în bandă Ka este instalată pe nava spațială Express-AM5. Livrarea din Canada a altor antene ( banda C , Ku și L ) este așteptată în cursul lunii mai [14] .
Pe 5 iunie 2012, Designer General și Director General al OAO ISS im. Academicianul M. F. Reshetnev” a spus:
Pentru sateliții de telecomunicații „Expressa-AM5” și „Express-AM6”, care se construiesc pentru RSCC, datele de lansare planificate sunt 2012-2013. Astăzi, încă nu respectăm aceste termene planificate, dar nu din vina noastră. Express-AM6 va fi lansat conform planului în 2013, nu există probleme acolo. Dar nu se va putea lansa Express-AM5 în 2012, deoarece încărcătura utilă din Canada, de la compania MDA, este amânată cu două luni. Partenerul rus al companiei canadiane este Institutul de Cercetare Radio. Desigur, ne întâlnim în mod regulat cu RSCC, NIIR și MDA, încercând să intrăm în program. Dar există cicluri tehnologice. Prin urmare, lansarea Express-AM5 este posibilă, de exemplu, în primul trimestru al anului 2013 [15] .
Pe 24 august 2012, modulul de sarcină utilă al navei spațiale de telecomunicații Express-AM5 a fost primit din Canada. S-a anunțat că lansarea „Express-AM5” este planificată pentru al doilea trimestru al anului 2013 [16] .
Pe 24 septembrie 2012 a început integrarea modulului de sarcină utilă al navei spațiale Express-AM5 cu platforma Express-2000 [17] .
Pe 12 octombrie 2012, 8 antene fabricate de MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd au fost livrate din Canada. (MDA, Canada). Două antene au fost livrate mai devreme, în primăvara lui 2012 [18] .
În decembrie 2012, testele de integrare pentru compatibilitatea complexelor de control la bord și la sol ale satelitului Express-AM5 au fost finalizate cu succes [19] .
Februarie 2013 finalizat testele de vid termic și echilibru termic [20] .
În iulie 2013, au fost demarate testele de vibrații și acustice, similare sarcinilor care apar atunci când un satelit este lansat pe orbită [21] .
La 17 octombrie 2013, au fost efectuate testele electrice finale ale Express-AM5, în timpul cărora verificări funcționale ale tuturor subsistemelor navei spațiale, operabilitatea canalului de comunicație prin satelit cu complexul de control la sol și deschiderea Ku-ului orientabil. au fost realizate antene de bandă [22] .
În noiembrie 2010, designerul general și directorul general al Sistemelor de Informații prin Sateliți Reșetnev (ISS) Nikolai Testoedov a anunțat că, conform contractului, dispozitivul va fi lansat în iunie 2012 [23] . motoare cu reacție electrice ale satelitului [24] .
Pe 18 noiembrie 2013, satelitul Express-AM5 a fost livrat cosmodromului Baikonur. Au început pregătirile pentru lansare [25] [26] .
26 decembrie 2013 la ora 14, 49 minute și 56 de secunde, ora Moscovei, de la complexul de lansare al site-ului 81 al cosmodromului Baikonur , echipajele de lansare ale întreprinderilor din industria rachetelor și industriei spațiale din Rusia au lansat racheta spațială Proton-M cu Breeze- M treapta superioară și pentru lansarea navei spațiale Express-AM5 pe orbită [27] . Pe 27 decembrie 2013, la ora 00:12, ora Moscovei, satelitul s-a separat de etapa superioară Breeze-M. După aceea, AM5 se va muta până la punctul său de a sta pe propria sa propulsie electrică timp de aproximativ 3 luni [6] [28]
Pe 11 martie 2014, au început testele de acceptare a încărcăturii utile Express AM5 [29] .
Pe 22 aprilie 2014, RSCC a transferat cu succes difuzarea și operarea rețelelor existente de pe satelitul Express AM3 către noua navă spațială de clasă grea Express-AM5 (140° E) [30] .
140° in. d.
Întreprinderii Unitare de Stat Federal „Comunicații Spațiale” | Constelația de satelit a|
---|---|
Operare | |
Planificat |
|
Fost |
|
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |