Turismul auto în Rusia este un tip de turism în Rusia , care se bazează pe călătoria turiștilor cu mașini proprii sau închiriate . Adesea, mașinile autoturiștilor sunt echipate cu o remorcă specială. Se dezvoltă activ și caravaningul - turismul auto cu cazare în case mobile sau rulote. În plus, jeeping -ul și turismul sunt prezentate cu ajutorul altor mijloace de transport - motociclete , ATV -uri , triciclete , snowmobile [1] .
În Uniunea Sovietică , turismul auto s-a dezvoltat mult mai lent și a fost semnificativ inferior la scară față de Statele Unite ale Americii și Europa , datorită faptului că mașinile nu au fost disponibile pentru populația generală de mult timp [2] . Abia după Marele Război Patriotic situația a început să se schimbe. În anii 1950, a existat o încercare nereușită de a organiza închirierea de mașini pentru cetățeni. Din 1970, în legătură cu apariția fabricii AvtoVAZ , turismul auto a început să se răspândească [2] . Există modele noi de autoturisme care ies la vânzare. Odată cu motorizarea populației începe să se dezvolte și autoturismul, deși încă nu este atât de comun ca în Occident. Tema autoturismului începe să se reflecte în lungmetrajele de atunci: „ To the Black Sea ” (1957), „ Driver involuntarily ” (1958), „ Trei plus doi ” (1962) și altele.
Multă vreme, autoturismul în Uniunea Sovietică a rămas doar intern, dar din anii 1990, cetățenii ruși au început să călătorească în străinătate [2] . În anii 2000 - 2010, a devenit populară orientarea auto, în care cluburile auto organizează curse și competiții auto, a căror sarcină principală este să găsească numărul maxim de puncte de control în timpul alocat. Competițiile populare de orientare sunt Night Owls și Moscow Estates. Cluburile auto populare care organizează aceste evenimente sunt „Crazy shturman”, „GPS team”, „Autopath”, „Magistral”, „Photo point”. Unele dintre aceste cluburi au o istorie locală sau se concentrează pe sport, precum și vânează, pescuiesc și organizează curse de mașini pe distanțe lungi timp de mai multe zile pentru a cunoaște diverse centre turistice din Rusia [2] .
În anii 2000 - 2010, cele mai populare destinații pentru turiștii ruși cu mașini au fost orașele Inelului de Aur , Republica Altai , Karelia [2] .
În 2008, Rusia a înregistrat o creștere semnificativă a turismului auto intern în Teritoriul Krasnodar [3] .
Semn rutier informativ pentru puntea de observare
Participanții la mitingul anual cu motor „ Avtoveche al Rusiei” Inelul de argint al lui Alexandru Nevski „ ” la Curtea Prințului din Ivangorod
Expediția Călătorie de descoperire
În Rusia, există tendința ca turismul auto să fie adesea turism amator , iar turiștii care aleg acest tip de vacanță adesea nu folosesc serviciile operatorilor de turism , pe de altă parte, această direcție este subdezvoltată în rândul operatorilor de turism și nu este populară în domeniul activităților comerciale pe piața internă [2] .
În același timp, există un număr suficient de companii de turism rusești care oferă tururi cu mașina. Printre aceștia se numără următorii touroperatori: Cosmopolitan Travel & Tours, Inc (birou în Detroit , reprezentanță în Moscova) - planificarea rutelor și organizarea călătoriilor cu mașina în SUA ; Unex ( Moscova ) - organizarea de tururi cu mașina într-o mașină închiriată în SUA și Canada; Viking Travel (Moscova) - organizare de tururi cu mașina în Islanda , Suedia , Danemarca și Norvegia ; LatinaTravel (Moscova) - organizarea de tururi cu jeep-uri și mitinguri în Chile și Argentina ; „El-Tour” (Novosibirsk), Agenția de turism ALM ( Sankt Petersburg ), „AUTOTURIST” (Moscova) - excursii cu mașina în Europa. Atunci când organizează tururi, operatorii turistici dezvoltă trasee, rezervă mașini pentru închiriere; oferiți suport pentru viză, asigurați auto, rezervați hoteluri, castele și locuri de campare pe parcurs [4] .
Cel mai obișnuit tip de autoturism în Rusia sunt excursiile, de obicei pe coasta mării, la un loc de odihnă echipat pentru a găzdui autoturiști, cu o tabără de bază sau o parcare. Pentru acest tip de recreere, este tipic ca de cele mai multe ori autoturiștii să fie la destinație și să se întoarcă în mod repetat la locurile de parcare preferate [5] .
S-a răspândit și turismul auto cu scop educațional, în cadrul căruia autoturiștii se deplasează de-a lungul unui traseu, de obicei închis, și se familiarizează cu obiectivele din parcări sau petrec noaptea. Acest tip de recreere se caracterizează prin căutarea unor rute noi, nevizitate anterior [5] .
Raliul auto ca tip de turism câștigă popularitate [5] . De obicei, mitingul are propriul nume și frecvență sau este dedicat unor evenimente semnificative. Raliurile cu motor au un scop sportiv, de testare sau de propagandă, iar organizațiile sponsor acționează ca organizatori [5] .
În cinstea Jocurilor Olimpice de iarnă de la Soci din 2014, a avut loc un miting extrem pe traseul Moscova-Kamchatka pe mașini special pregătite [5] .
Rutele curselor internaționale de motor circulă și pe teritoriul Rusiei. Printre acestea: cursa de mașini de epocă „Beijing-Paris 2013” [5] , expediția „Journey of Discovery” pe SUV-urile Land Rover Discovery , dedicată producției celui de-al milion de mașini [6] . Expediția Land Rover „Descoperirea Rusiei” are loc în mod regulat, în cadrul căreia participanții vizitează diferite părți ale Rusiei și au vizitat deja Adygea, Karelia, taiga Ussuri, Yakutia, Altai, Republica Cecenă, Osetia de Nord, Tuva, Kamchatka, Sahalin, Baikal. și altele [ 7] [8] .
Legislația Federației Ruse nu conține conceptul de „ caravaning ” [9] [10] .
Din 2005 până în 2013, au fost importate în Rusia peste 800 de rulote pe an și puțin mai mult de 1.000 de rulote (camper), dintre care aproximativ 65% au fost folosite de la trei ani și mai mult. Prețul acestor autovehicule este cu 60% mai mare decât prețurile medii europene din cauza taxelor vamale de protecție ridicate la importul de autovehicule (28-45% din costul final al unei caravane [11] ) și a costurilor de transport. În ceea ce privește vânzările în Rusia, rulote și remorci ale concernului german HYMER AG sunt în frunte, iar rulotele Kupava, fabricate în Belarus , sunt și ele reprezentate [4] . Majoritatea autocaravanelor și rulotelor importate în Rusia folosesc șasiul următorilor producători: Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, cu toate acestea, nu există garanție și service pentru acest echipament în Rusia [10] .
În 2009, în Rusia a fost înființată Asociația Națională de Caravaning [12] , o asociație non-profit a industriei. În plus, a avut loc prima expoziție de specialitate din Rusia „Caravaning-Avtodom” dedicată acestui domeniu [10] .
În 2011, CJSC Avtokemper a lansat un proiect pilot al campingului Sokolniki pentru 40 de rulote și rulote. Complexul este situat în parcul cu același nume din Moscova și este dotat cu prize electrice, toalete și dușuri, bucătărie și mini-spălătorie și bucătărie. Campingul conform cerințelor asociației germane ADAC are un nivel de 3 stele. 93% din contingentul de camping Sokolniki sunt cetățeni străini, cu o mare proporție de cupluri căsătorite care vizitează Moscova timp de 2-3 zile în scopuri culturale și educaționale. De asemenea, în Moscova există locuri de campare „Rus-Hotel” și „Soyuz”. În Suzdal există un camping „Suzdal”, cu deschiderea căruia toate rutele operatorilor de turism în direcția turismului auto autohton au început să fie așezate atât prin orașul Suzdal, cât și prin Moscova, cu oprire obligatorie la locurile de campare. În campingul Suzdal, Uniunea Caravanerilor din Moscova a creat un centru de pregătire pentru formarea managerilor pentru dezvoltarea locurilor de campare [11] .
Începând cu 2013, pe piața rusă au lucrat două companii cu un ciclu de producție incomplet pentru producția de autocaravane - ZAO Avtokemper și OOO Karavantsentr, precum și 85 de companii care vindeau rulote (majoritatea dintre ele aparțineau economiei subterane ) [11 ] . Începând cu 2013, peste 2.000 de autocaravane au vizitat Moscova anual [5] .
În 2018, la Kolomna a fost deschisă prima fabrică din Rusia pentru producția la scară mică de autocaravane „clasa premium” și „clasa confort”, precum și module rezidențiale „AVTOKamper PROM” [13] [14] .
În Rusia, jeeping-ul s- a răspândit, de regulă, în zonele muntoase vizitate în mod activ de turiști: în Adygea (în special în regiunea Maikop), Altai , precum și pe coasta Mării Negre a Teritoriului Krasnodar și Crimeea .
În 2009, departamentul pentru dezvoltarea integrată a stațiunilor și turismului din Teritoriul Krasnodar a prezentat o propunere de reglementare a dezvoltării jeep-urilor la nivel legislativ [15] .
În 2018, filiala regională a Societății Geografice Ruse din Bashkortostan a creat traseul turistic de istorie locală „ Bashkir Around the World ”, care, conform previziunilor organizatorilor, va contribui la dezvoltarea turismului de ciclism, auto și motociclete în republică. Traseul presupune vizitarea celor patru puncte geografice extreme ale Bashkortostanului, care sunt marcate cu stele sub formă de stâlpi de frontieră alb și albastru care indică coordonatele geografice și al cincilea punct - centrul geografic al republicii, marcat cu un semn memorial, precum și cunoașterea obiectivelor turistice din fiecare regiune. Participanții care au îndeplinit condițiile proiectului primesc jetoane și certificate „Bașkir în întreaga lume” [16] .
Un grup de autostopiști îmbrăcați în salopete reflectorizante pe un drum de noapte lângă Kemerovo
Festivalul cântecului de bard „Zaozerye”
În Orientul Îndepărtat al Rusiei , excursiile pe coasta Mării Japoniei sunt populare . Golful Vladimir , un „oraș” cu corturi pe plajă
Turtă dulce Tula , făcută pentru expediția Journey of Discovery
| Tipuri de turism în Rusia | |
|---|---|
| În raport cu teritoriul | |
| În funcție de scopul călătoriei |
|
| După tipul de mișcare |
|
| Pe o bază socială |
|