Philip Adams | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Belgia | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 19 noiembrie 1969 (52 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 1994 | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | lotus | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Belgia 1994 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Portugalia 1994 | ||||||||||||||||||||||||
|
Philippe Adams ( francez Philippe Adams , născut la 19 noiembrie 1969 în Mouscron , Belgia ) este un pilot de curse belgian care a participat la două Mari Premii pentru echipa Lotus , precum și la diferite curse de mașini de turism. 1993 Campion britanic de Formula 2.
A început să concureze cu karturi în 1981, iar în 1984 a concurat pentru prima dată cu mașini. În 1988, a participat la Campionatul European Opel Lotus, precum și la Campionatul Britanic Vauxhall Lotus, unde a ocupat locul 8 în campionat cu trei locuri trei. În 1989 s-a mutat în Formula 3 britanică, unde a terminat pe locul șase în campionat cu o victorie și două locuri secunde. În anul următor, însă, rezultatele s-au înrăutățit - doar două locuri secunde. În 1991 a plecat în Japonia, unde nu a reușit să ajungă, iar în 1992 s-a întors în Marea Britanie cu F-3. Aici a câștigat de două ori și a devenit al doilea în campionat. Lupta cu liderul, Gilles de Ferrand , nu a funcționat - Adams a câștigat aproape jumătate din atâtea puncte.
În 1993, s-a mutat în Formula 2 britanică, unde a obținut în sfârșit rezultatul - cinci victorii în etape și titlul de campion obținut însă în urma unui recurs. În 1994, Adams a concurat în Campionatul Belgian Procar, unde a reușit să provoace pentru titlu, dar și în două curse DTM fără prea mult succes. Realizările disponibile și unele sponsorizări i-au permis să-și asigure un loc la două curse de Formula 1 din Belgia și Portugalia .
Experiența anterioară de curse a lui Adams pe pista de la Spa nu l-a ajutat prea mult, deoarece avea un cu totul alt tip de mașină, iar ambele zile de antrenament au fost stricate de ploaie. Călărețul a fost răsturnat de mai multe ori pe o pistă udă, iar de două ori a lovit complet mașina. De asemenea, mașina în sine nu diferă nici în ceea ce privește viteza, nici manevrabilitatea. În ciuda acestor dificultăți, a reușit să se califice pe ultimul, locul 26.
Sâmbătă seara, a luat parte la cursa de sprijin, care a fost o etapă a campionatului Procar, și a câștigat cu încredere, înaintea tuturor rivalilor în ploaie cu jumătate de minut. Nu a fost ploaie în timpul cursei, așa că a mers calm în spatele pelotonului până în turul 15, după care a căzut, încercând să-l depășească pe Barrichello în tur . În etapa următoare, a trebuit să-și întoarcă locul în echipa Zanardi, deoarece această cursă a fost acasă pentru italian. În Portugalia, s-a calificat din nou pe ultimul rând, la două secunde de coechipierul Herbert . În cursă, nu a urcat de pe ultimul loc și a terminat pe locul 16, la patru ture în urmă. Pe aceasta, performanțele sale în Formula 1 s-au încheiat.
Mai târziu a concurat în curse de mașini de turism până în 2000 .
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Echipa Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5V10 |
G | ARB |
LINIȘTE |
SAN |
LUN |
COI |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL Skhod |
ITA |
POR 16 |
EURO |
JPO |
ABC |
- | 0 |
Steve Small. Marele Premiu Cine este cine . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 14. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .