1994 Marele Premiu al Australiei | |
---|---|
Engleză LIX Marele Premiu al Australiei | |
data | 13 noiembrie 1994 |
Loc | Adelaide , Australia de Sud , Australia |
urmări | Adelaide (3780 m) |
Distanţă | 81 de ture , 306.180 km |
Stâlp | |
1:16.179 |
Nigel Mansell Williams - Renault |
Tur rapid | |
1:17,140 29 tur |
Michael Schumacher Benetton - Ford |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Williams - Renault |
locul 2 |
Gerhard Berger Ferrari |
locul 3 |
Martin Brundle McLaren - Peugeot |
Harta traseelor | |
1994 Cupa Mondială Etapa 16 din 16 Test Cursa 564 |
Marele Premiu al Australiei din 1994 este a șaisprezecea și ultima rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1994 . A trecut pe pistă din Adelaide , Australia . Concursul a avut loc pe 13 noiembrie 1994 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 2 | Nigel Mansell | Williams - Renault | G | 81 | 1:47:51,4 | zece |
2 | unsprezece | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 81 | +2.511 | 6 |
3 | 9 | opt | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | G | 81 | +52.487 | patru |
patru | 5 | paisprezece | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | G | 81 | +1:10.530 | 3 |
5 | 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | G | 80 | +1 cerc | 2 |
6 | opt | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 80 | +1 cerc | unu |
7 | zece | treizeci | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | G | 80 | +1 cerc | |
opt | 19 | 9 | Christian Fittipaldi | Săgeți - Ford | G | 80 | +1 cerc | |
9 | optsprezece | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | G | 79 | +2 ture | |
zece | 17 | 29 | Yurki Yarvilehto | Sauber - Mercedes | G | 79 | +2 ture | |
unsprezece | douăzeci | 25 | Frank Lagorce | Ligier - Renault | G | 79 | +2 ture | |
12 | patru | 7 | Mika Hakkinen | McLaren - Peugeot | G | 76 | Plecare | |
adunare | 16 | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | G | 69 | Suspensie | |
adunare | 13 | patru | Mark Blundell | Tyrrell _ _ | G | 66 | Accident | |
adunare | 25 | douăzeci | Jean-Denis Deletra | Larrousse - Ford | G | 56 | Transmisie | |
adunare | 22 | unsprezece | Mika Salo | Lotus - Mugen-Honda | G | 49 | Electrician | |
adunare | 24 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | G | 49 | Motor | |
adunare | paisprezece | 12 | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen-Honda | G | 40 | regulator | |
adunare | 3 | 0 | Dealul Damon | Williams - Renault | G | 35 | Accident | |
adunare | 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | G | 35 | Accident | |
adunare | 26 | 32 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | G | 21 | Transmisie | |
adunare | cincisprezece | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | G | 19 | Plecare | |
adunare | 23 | 19 | Hideki Noda | Larrousse - Ford | G | optsprezece | Scurgere de ulei | |
adunare | 21 | zece | Gianni Morbidelli | Săgeți - Ford | G | 17 | Scurgere de ulei | |
adunare | 6 | cincisprezece | Eddie Ervine | Jordan - Hart | G | cincisprezece | Plecare | |
adunare | 7 | 6 | Johnny Herbert | Benetton - Ford | G | 13 | Transmisie | |
NKV | 34 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | G | - | |||
NKV | 33 | Paul Belmondo | Pacific - Ilmor | G | - |
Marele Premiu al Australiei | |
---|---|
Formula gratuită |
|
Campionatul australian de 1 litru și jumătate |
|
Formula 1 australiană |
|
Formula Mondial | 1984 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |