Akaev, Dasha Ibragimovich
| Dasha Ibragimovich Akaev | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 5 aprilie 1910 | |||
| Locul nașterii | Shalazhi , Regiunea Terek , Imperiul Rus | |||
| Data mortii | 26 februarie 1944 (33 de ani) | |||
| Un loc al morții | Rakvere , Estonia | |||
| Afiliere | Imperiul Rus → URSS | |||
| Tip de armată | aeronave de atac | |||
| Ani de munca | 1935-1944 | |||
| Rang |
major |
|||
| a poruncit | Regimentul 35 de aviație de asalt al diviziei a 9-a de aviație de asalt a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice Banner Roșu | |||
| Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||
| Premii și premii |
|
|||
Akaev, Dasha Ibragimovich ( 5 aprilie 1910 , Shalazhi , Cecenia , regiunea Terek , Imperiul Rus - 26 februarie 1944 , Rakvere , Estonia ) - primul pilot cecen , participant la Marele Război Patriotic , maior , comandant al aviației de asalt 35 regimentul diviziei a 9-a de aviație de asalt a Flotei Baltice Banner Roșu al Forțelor Aeriene .
Biografie
Născut la 5 aprilie 1910 în satul Shalazhi , districtul Urus-Martan , în familia unui veteran al Diviziei Sălbatice, Ibragim Akaev. La începutul anilor 1920, familia sa mutat în satul Zakan-Yurt , districtul Achkhoy-Martan . Dasha l-a implorat pe tatăl său să-l lase să studieze la internatul Yermolov . După absolvire, Dasha Akaev a intrat în FZU al orașului Rostov .
A lucrat ca mecanic la uzina Rostselmash . În timpul liber, a vizitat clubul de zbor . În ianuarie 1931, Dasha a intrat la Prima Școală Unită de Piloți de Aviație Civilă din Biysk . După finalizarea acesteia, în 1933, a devenit pilot al Aviației Agricole Transcaucaziene.
În 1934 a absolvit școala de piloți militari din Odesa și a devenit pilot de aviație navală la Yeysk . Am întâlnit începutul Marelui Război Patriotic ca parte a Flotilei Bannerului Roșu Amur cu gradul de locotenent superior . Imediat a depus un raport cu cererea de a fi trimis pe front , dar comandamentul l - a numit adjunct al comandantului de escadrilă . Dar, în cele din urmă, după numeroasele sale rapoarte, a cedat persistenței lui Akayev.
La 24 ianuarie 1942, comanda unității îi scrie o atestare lui Akaev:
Comandant adjunct al ZAE 117 AP AKF Locotenentul principal Dasha Ibragimovich Akaev ... Disciplinat, exigent față de sine și subalternii săi. Știe să educe spiritul de luptă în personal. Au fost însă cazuri în lucrare când, din cauza principiului, nu a făcut ceea ce i s-a ordonat. Au fost manifestări de nemulțumire în serviciu, a spus: „Traduceți ca un pilot obișnuit”. Folosește autoritatea, având grijă de subordonați. Participă activ la munca comunitară.
Zboară cu încredere ziua, noaptea și sub șapcă, în nori și în spatele norilor. Pentru 1941, el are un timp total de zbor de 122 de ore și 55 de minute. Dintre aceștia, orb - 9 ore 35 minute, noapte - 39 ore 47 minute, altitudine mare - 5 ore 50 minute, traseu - 20 ore 54 minute, în nori - 4 ore 57 minute, în reflector - 1 oră 50 minute . Zboară cu aeronave MBR-2, U-2. Capabil să neglijeze concluziile personale în beneficiul serviciului. Comandant cu voință puternică, întreprinzător, curajos, hotărât...
Concluzii: Detașat la armata activă pentru a studia experiența Războiului Patriotic.
Comandantul Regimentului 117 aerian, maiorul Mukhin.
Comisar militar al Regimentului 117 aer, art. instructor politic Sallo.
24 ianuarie 1942.
La sfârșitul lunii ianuarie 1942, Akaev a ajuns la dispoziția Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice Banner Roșu. La început a zburat cu aeronave MBR-2 . La 15 august 1942, a primit Ordinul Steaua Roșie pentru succesul militar .
La sfârșitul anului 1942, a fost trimis la o școală de aviație pentru recalificare pe Il-2 . După absolvirea școlii, a fost repartizat la Regimentul 35 de aviație de asalt al Diviziei a 9-a de aviație de asalt a Forțelor Aeriene KBF. În septembrie 1943, a fost avansat la gradul de maior și a fost numit comandant al regimentului 35 de aviație de asalt.
La 23 februarie 1944, a aflat despre deportarea poporului cecen . Pe 26 februarie, el și șapte dintre camarazii săi au fost uciși în timpul bombardării aerodromului Rakvere . De două ori a fost nominalizat la titlul de Erou al Uniunii Sovietice , dar nu a primit niciodată titlul [1] .
Premii
- Ordinul Steagului Roșu (28.01.1944)
- Ordinul Steaua Roșie (14.08.1942)
- Medalia „Pentru apărarea Leningradului”
Memorie
- În Sankt Petersburg, în zona industrială Novoorlovskaya, se află strada Pilot Akaev [2] [3] .
- Există o stradă numită după Akaev în orașul Argun [4] .
Vezi și
Note
- ↑ Hamid Auhovsky. Ca doi ceceni, doi eroi, pe malurile aceluiași râu, și-au apărat patria . bukanovskay.ru (3 februarie 2012). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 4 martie 2016.
- ↑ Strada în formă de L din ZES Novoorlovskaya va perpetua numele eroului cecen Copie de arhivă din 26 aprilie 2016 la Wayback Machine // Kanoner . — 25 aprilie 2016
- ↑ Strada Pilot Akaev din Sankt Petersburg . mapdata.ru . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
- ↑ Strada Akaev (trad), Argun pe harta Republicii Cecene . postid.ru . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
Literatură
- Musa Gheşaev . Ceceni celebri. - M. : Musaizdat, 2006. - T. 3. - S. 416-443. — 608 p. - 2000 de exemplare.