Rostselmash | |
---|---|
Unul dintre atelierele fabricii de la Rostov pentru producția de mașini agricole | |
Tip de | Societate cu răspundere limitată |
Lista de schimb | RTS :RTLM |
Anul înființării | 1929 |
Fondatori | Consiliul Economic Suprem al URSS |
Locație | Rusia :Rostov-pe-Don |
Cifre cheie |
K. A. Babkin , D. A. Udras , Yu. V. Ryazanov și V. V. Maltsev |
Industrie | Inginerie agricolă |
Produse | Mașini agricole |
echitate | |
cifra de afaceri | |
Profit operational | |
Profit net | |
Numar de angajati | 10 250 (2021) [1] . |
Premii |
![]() ![]() ![]() |
Site-ul web | rostselmash.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Rostselmash (denumire oficială completă - Compania cu răspundere limitată Combine Plant Rostselmash [4] ) este un grup de companii, dezvoltator și producător de mașini agricole .
Grupul include 13 întreprinderi, are o rețea extinsă de dealeri [5] și produce echipamente sub marca Rostselmash. Produce o linie completă de mașini și echipamente tehnice pentru agricultură [6] .
În 1925, sub Glavmetal al (VSNKh), a fost creată o comisie specială, formată din inginerii A. Ya.Suprem al Economiei NaționaleConsiliului Comisia și-a încheiat lucrările la 23 iunie 1925 și deja la 1 august, Glavmetall și-a aprobat materialele, care a raportat că Caucazul de Nord este unul dintre principalii consumatori de mașini agricole și are un viitor mare, deoarece este bogat în cărbune Donbass . , metalul Taganrog și Sulin și cheresteaua din Kuban. [opt]
Din rezoluția ședinței Consiliului Economic Suprem al URSS din 1 august 1925: [8]
„Având în vedere faptul că Sud-Estul reprezintă o piață uriașă pentru vânzarea de unelte agricole și având în vedere faptul că uzina Krasny Aksai existentă în Rostov-pe-Don satisface nevoile regiunii într-o măsură nesemnificativă, și, de asemenea, ținând cont de apropierea orașului Rostov de centrele metalurgice și de combustibil, recunosc necesitatea dezvoltării ingineriei agricole în sud-estul țării. Recunoașteți că Rostov-pe-Don ar trebui să devină în viitor unul dintre punctele principale pentru producția de unelte agricole, deoarece ocupă o poziție avantajoasă în ceea ce privește comercializarea produselor și furnizarea de materii prime, disponibilitatea forței de muncă calificate și a personalului tehnic. , și, în plus, ca un important centru politic și industrial . Proiectarea plantelor trebuie să înceapă imediat.”
La 1 octombrie 1925, prin ordin al Consiliului Economic Regional (pe atunci Rostov-pe-Don făcea parte din Teritoriul Azov-Chernomorsky ), Biroul pentru Proiectarea și Construcția unei Noi Uzini a fost organizat ca parte a Krasny Aksai și plante Armalit (Armavir). Conducerea tehnică a proiectării combinei de instalații de mașini agricole a fost încredințată inginerului Dmitri Dmitrievich Bondarev . Personalul de inginerie al organizației de proiectare „Novstroyselmash” (mai târziu - „Selmashstroy”) a inclus: V. Yu. Gan - șef al departamentului tehnic, profesor; N. P. Krutikov [9] - șef catedra tehnică, profesor; inginerii A. I. Fedorov, N. K. Orlov, I. V. Sobolev, M. A. Ivanov, N. N. Dzhunkovsky, P. S. Naumov, N. A. Vasilenko, F. L. Katani și F F. Denisov; tehnicienii P. T. Tyrkalov și N. N. Chebotarev. În total, peste 100 de ingineri și tehnicieni au fost implicați în proiectare. [opt]
Concomitent cu dezvoltarea proiectului, era în curs de căutare un loc pentru viitoarea uzină. La 22 martie 1926, comisia Glavmetal și Gipromez a examinat și a aprobat amplasamentul din apropierea stației Nakhichevan-Donskaya. Lucrările de construcție au început în al doilea trimestru al anului 1926.
21 iulie 1929 este considerată ziua creării Rostselmash , când fabrica producea primele produse [10] , la capacitățile a patru ateliere. În 1931, uzina a devenit complet operațională [11] .
Inițial, planta producea pluguri, semănători , snopi, dar în curând a trecut la producția de combine.
Pe 24 ianuarie 1932, prima combină a ieșit de pe linia de asamblare, apoi sute de combine au plecat lunar.
Primul tractor STZ, împreună cu prima combină Rostselmash, au fost declarate „Cadouri pentru Congresul XVI” [12]
În 1935, fabrica se alătură mișcării Stahanov , ceea ce a permis fabricii să atingă nivelul de 15 mii de combine pe an. O astfel de productivitate a producției a dus la următoarele consecințe: au început accidente și accidente, care au fost din nou calificate drept manifestări de sabotaj.
În 1937, Rostelmash a atins nivelul internațional de recunoaștere a produselor sale. La expoziția de la Paris, combina „ Stalinet-1 ” a primit cel mai înalt premiu al expoziției - „Grand Prix” [13] .
Următorul pas a fost să-l exportăm în străinătate. Combinele au fost livrate în Olanda, Danemarca, Grecia, Turcia, Afganistan, Iran, Mongolia, China [14] .
La sfârșitul anilor 1930, fabrica a devenit cea mai mare și, de asemenea, întreprinderea de formare a orașului din Rostov-pe-Don, conducând între întregul complex de construcții de mașini al URSS în multe privințe [11] . Pentru prima dată în țară, întreprinderea a întocmit planuri tehnice și industriale unificate, s-a realizat planificarea în schimburi, prin mișcarea de șoc, au fost create brigăzi complexe și alte forme de „management sovietic”. În ceea ce privește formele de organizare a producției, Rostselmash a fost lider la sfârșitul anilor 1930.
Stela Eroilor de pe teritoriul întreprinderii este dedicată lucrătorilor fabricii Rostselmash care au luptat pe fronturile Marelui Război Patriotic . [15] Printre ei se numără șapte eroi ai Uniunii Sovietice care au murit în acest război.
La 17 februarie 1956, în legătură cu împlinirea a 25 de ani de la punerea în funcțiune și consemnarea meritelor în dotarea agriculturii cu utilaje noi, uzina a primit Ordinul Lenin .
În perioada postbelică, împreună cu personalul didactic al Institutului de Inginerie Agricolă din Rstov (RIASH), au fost implementate peste 200 de propuneri pentru siguranța structurilor și a tehnologiilor de fabricație a mașinilor. Profesorul asociat I. F. Popov, împreună cu angajații fabricii Rostselmash, a primit titlul de laureat al Premiului de Stat pentru dezvoltarea designului combinei de recoltat Stalinets-6 [16] .
În august 1973, Rostselmash a început producția celui mai masiv model de recolte de cereale, SK-5 Niva [17] .
La mijlocul anilor 1980, la uzină a fost înființat un colegiu de tehnică a fabricii (acum Institutul de Energie și Inginerie Mecanică al DSTU ). [18] Tot în acești ani, planta a fost numită după Yu. V. Andropov .
La 18 februarie 1984, fabrica a produs a două milioane de combină [19] .
Înainte de „perestroika”, la obținerea unui loc de muncă la Rostselmash, unui angajat i se garanta că, sub rezerva disciplinei muncii și îndeplinirea sarcinilor de producție cu înaltă calitate, după 10-15 ani, familia sa va primi un apartament gratuit, calculat după pătrat. pentru toată lumea, până la un membru al familiei. Muncitorii nici măcar nu s-au pus de acord asupra cuantumului salariului în timpul angajării [20] .
Din 1986, fabrica produce recolte din seria Don: Don-1200 și Don-1500 [21] .
În 2000, a apărut un investitor - New Commonwealth Industrial Union. Noi acționari - Konstantin Babkin , Dmitri Udras și Yuri Ryazanov l-au scos pe Rostselmash din criza anilor 1990 [22] [23] .
În iunie 2004, a început producția combinei VECTOR .
În 2005, Rostselmash a primit o medalie la competiția de inovare SIMA-2005 ( Franța ).
În primăvara anului 2007, Rostselmash a început producția de masă a combinei ACROS 530 din clasa a 5-a de performanță . În toamna anului 2007, Rostselmash a achiziționat o fabrică de tractoare în Canada - Buhler VERSATILE .
În 2008, compania Klever, care produce mașini de recoltat nutreț, remorci și accesorii, a devenit parte a Rostselmash.
În 2009, începe producția unei noi mașini de recoltat cereale din clasa a 7-a de performanță - combina rotativă TORUM . Concomitent cu mașina de recoltat rotativă, compania produce încă două tipuri de mașini: mașina de recoltat furaje RSM 1401, cositoarea universală autopropulsată (SCM). În același an, Rostselmash a achiziționat o parte din activele companiei americane Red Ball pentru a dezvolta producția de pulverizatoare.
În 2010, au fost achiziționate activele companiei americane Feterl Manufacturing Corp. În același an, gama de modele de echipamente Rostselmash include 18 tipuri de mașini agricole și peste 100 de modele și modificări de combine, tractoare, mașini de recoltat furaje remorcate și accesorii, echipamente de depozitare și procesare a cerealelor. În perioada 12-13 iulie 2010, recordul mondial pentru prelucrarea solului a fost stabilit de Rostselmash și Gregoire Besson (Franța). [24]
În 2011, Buhler Industries Inc , de care Rostselmash deține o participație de control, a achiziționat activele Ezee-On Manufacturing , un producător canadian de echipamente pentru însămânțare, prelucrare a solului și alte lucrări . Rostselmash a primit acces la o linie completă de echipamente agricole.
În 2012, Rostselmash a lansat pe piață două serii noi de tractoare VERSATILE, cu o capacitate de până la 575 CP. pp.: C3 și D2.
În ianuarie 2014, pentru prima dată în Mișcarea Olimpică, o mașină de recoltat cereale este folosită ca purtător de torță. ACROS 580 participă la ștafeta torței olimpica de la Rostov-pe-Don [25] .
În octombrie 2014, Rostselmash a început producția unei noi combine RSM 161 . Prezentarea oficială a recoltatorului a avut loc la expoziția internațională „Agrosalon” de la Moscova [26] .
În 2016, producția tractorului Versatile-2375 a fost transferată din Canada la Rostov-pe-Don [27] .
În 2018, a început producția celei de-a doua generații de mașini din seria TORUM. Conform datelor proprii ale producătorului, în 2018, echipamentele au fost livrate în 50 de țări, iar rețeaua de service era formată din 500 de unități în diferite țări ale lumii. Ponderea produselor pe piața mondială a recoltei agricole a ajuns la 17%. Pe piața rusă, ponderea produselor a fost de 70% [28] .
Veniturile companiei în 2018 s-au ridicat la 37 de miliarde de ruble. În 2019, Rostselmash a câștigat aproape aceeași sumă - 37,7 miliarde de ruble, profitul a crescut de peste 7 ori - până la 2,6 miliarde de ruble [29] .
În septembrie 2021, Rostselmash a lansat construcția unei noi fabrici de tractoare, care va dezvolta și o linie de echipamente pentru construcția drumurilor. [treizeci]
PersonalÎn anii 2000, muncitorii în vârstă de 55-58 de ani au fost concediați intens în toate categoriile de muncitori - aproximativ 63% din personal au ieșit la pensie [20] . Li s-au dat terenuri (de țară) în apropierea Mării Rostov și a început construcția individuală intensivă. Toate crestăturile metalice formate la ștanțare au fost date pensionarilor pentru construirea gardurilor. Fabrica a oferit o varietate de asistență „rezidenților-pensionari de vară”. De exemplu, din diferite puncte ale Rostov pe rute diferite de două sau de trei ori pe zi (mai întâi în weekend, apoi în zilele lucrătoare), un autobuz a circulat, mai întâi contra cost, apoi gratuit.
Proprietarul strategic al întreprinderii este compania „New Commonwealth” (fondatori și parteneri de conducere - Babkin K. A. , Udras D. A. , Ryazanov Yu. V. ) [31] [32] . Directorul general al Rostselmash este Valery Maltsev .
Primul inginer șef al Rostselmash a fost Bondarev, Dmitri Dmitrievich , un designer de automobile rus.
Mai mulți eroi ai Uniunii Sovietice au lucrat la fabrică (cei care au murit în timpul Marelui Război Patriotic sunt marcați cu caractere aldine ):
|
|
Printre eroii muncii socialiste de la întreprindere au lucrat:
Premiul Lenin a fost acordat directorului fabricii Ivanov, Vasily Aleksandrovich . Cavalerii completi ai Ordinului Gloria Muncii au fost sudorul electric Bednyakov, Eduard Ivanovici , strungarul Borodaev, Vladimir Alekseevici .
Angajații întreprinderii au primit titlul de „Rostselmashevets de onoare” pentru merit [35] .
Exportul de produse se realizează încă din anii 1930 . Combinele au fost livrate în Olanda, Danemarca, Grecia, Turcia, Afganistan, Iran, Mongolia, China [14] .
Vânzările produselor companiei și vânzările produselor Rostselmash, pregătirea lor înainte de vânzare și serviciul post-vânzare se realizează prin intermediul rețelei de dealeri a companiei, desfășurate în țările de prezență de pe patru continente (peste 50 de țări ale lumii). Geografia relațiilor economice externe a suferit unele modificări față de perioadele precedente – în ultimii ani, ponderea livrărilor la export a crescut [36] .
Volumele de export ale SZ „Rostselmash” în perioada 2016-2018:
Țară | 2016 | 2017 | 2018 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
mii de ruble. | % | mii de ruble. | % | mii de ruble. | % | |
Azerbaidjan | 61 | 0,01 | ||||
Anglia | 18.486,33 | 0,68 | ||||
Armenia | 70 000 | 2,58 | ||||
Bielorusia | 10 730 | 0,38 | ||||
Bulgaria | 380 000 | 11.14 | 32 000 | 1.18 | 8 230 | 0,29 |
Ungaria | 17 840 | 0,66 | 1 383 | 0,04 | ||
Georgia | 961 | 0,03 | ||||
Italia | 300 000 | 8,79 | 28 000 | 1.03 | ||
Kazahstan | 1.286.221,8 | 37,72 | 1.805.563,6 | 66,66 | 2 402 096 | 85.2 |
Canada | 30.000 | 1.1 | 7 348 | 0,26 | ||
Kârgâzstan | 7694,44 | 0,22 | 10 246 | 0,38 | 1431 | 0,05 |
Letonia | 800 400 | 23.47 | 300 000 | 11.08 | 1 323 | 0,04 |
Lituania | 140 000 | 4.1 | 20 435 | 0,72 | ||
Moldova | 26 500 | 0,78 | 49 053 | 1,81 | 63 390 | 2.25 |
Mongolia | 21 600 | 0,79 | 5 940 | 0,21 | ||
Polonia | 40 000 | 1.48 | 4880 | 0,17 | ||
România | 200 000 | 5,86 | 12 000 | 0,44 | 4 160 | 0,15 |
Tadjikistan | 20 034 | 0,58 | ||||
Curcan | 44 200 | 1.29 | 18 000 | 0,66 | 1852 | 0,06 |
Ucraina | 104.724,6 | 6 | 153.093,9 | 9.35 | 184 853 | 10.1 |
ceh | 2000 | 0,07 | 149 | 0,01 | ||
Total | 3 409 775 | 100 | 2 706 882 | 100 | 2 818 161 | 100 |
În 2015, s-a înregistrat că echipamentele Rostselmash au fost deja exportate în 31 de țări ale lumii, inclusiv: în SUA, Germania și Canada, ceea ce este cu un ordin de mărime mai mare decât nivelul și volumele din 2008 [37] .
Exporturile în 2020 au crescut cu 40,2%, până la 8,7 miliarde de ruble. (fără TVA), exporturile diviziei de echipamente remorcate și montate (Klever) - cu 15,5%: până la 0,7 miliarde de ruble. (fara TVA). Creșterea exporturilor a fost facilitată de munca de promovare a produselor pe piețele externe tradiționale pentru companie, precum și de intrarea în altele noi. În plus, sprijinul de stat pentru export a ajutat: subvenții pentru transport ca parte a implementării Decretului nr. 496, sprijin pentru participarea la expoziții din străinătate.
Printre principalii consumatori ai echipamentelor companiei Don se numără Kazahstan , Uzbekistan , Kârgâzstan , Moldova , Lituania , Ucraina ; Cooperarea cu Polonia, România, Bulgaria, Belarus se dezvoltă activ [38] .
Echipamentul KZ Rostselmash LLC este supus în mod regulat testelor comparative cu analogi de la alți producători. Grupul de tractoare Rostselmash deține în prezent 4 recorduri mondiale [39] .
În iulie 2018, un tractor de 340 cu o unitate de însămânțare de 10,7 metri a stabilit recordul pentru „Cea mai mare suprafață semănată pe un singur rezervor de combustibil” (58,5 ha).
În luna august a aceluiași an, tractorul RSM 2375 cuplat cu grapa cu discuri RSM DX-850 (lățimea de acoperire 9,7 m, produsă tot de Rostselmash) a stabilit un record în nominalizarea „Suprafața maximă de discare pe zi” (203 ha în 13 ani). ore 57 minute). ).
Primele case pentru constructorii uzinei au apărut în satul Selmash în 1926. Construcția organizată și planificată a așezării Selmash a început în 1929, care este considerat a fi anul nașterii așezării Selmash, precum și a fabricii Rostselmash. Primele din sat au fost construite peste 60 de clădiri rezidențiale, precum și primul magazin, școală, fabrică-bucătărie, club. Mai târziu, a apărut o grădiniță, o baie, Palatul Culturii . În centrul așezării Selmashevsky, vizavi de conducerea fabricii, a fost construită o nouă gară printr-o hotărâre specială a guvernului, care a intrat în funcțiune la 4 septembrie 1937. [40]
Ziarul „Rostselmashevets” a început să fie publicat în 1928 în timpul construcției centralei. [41] Denumit în prezent „Rostselmash” și este ziarul săptămânal al personalului companiei. În anii sovietici, ziarul a fost publicat sub diferite denumiri. Cel mai mult, este cunoscut de orășeni ca „Selmashstroevets”, „Stalinets”, „Rostselmashevets”. Au existat și alte nume în istoria ziarului, dar nu au durat mult: „Giant”, „Combină”, „RSM” [42] .
În timpul construcției uzinei a fost creată (28 octombrie 1928) Asociația Literară Rostselmash , care provine din echipa de propagandă , condusă de morarul Anatoly Sofronov.
După război, odată cu restaurarea uzinei, s-a dezvoltat și sfera socială a acesteia. În prezent, planta și vastul teritoriu adiacent acesteia din districtul Pervomaisky al orașului se numesc Selmash. Până acum a funcționat frumosul Palat al Culturii din Rostselmash , unde de ceva vreme a existat un muzeu al gloriei muncii a fabricii. Muzeul în aer liber de pe teritoriul Rostselmash prezintă mașini agricole de la începutul existenței sale până în prezent.
În 1930, stadionul cu același nume a fost construit ca o facilitate sportivă responsabilă a fabricii Rostselmash . La 10 mai 1930 a fost fondat clubul de fotbal „Selmashstroy” [43] , care în 1950 a participat pentru prima dată la campionatul URSS. În prezent este FC Rostov , membru al Premier League a Rusiei .
În 1965, clubul de handbal Rostov-Don a fost fondat și până în 2002 a fost numit Rostselmash .
În 1927, Comisariatul Poporului pentru Învăţământ a emis o circulară „Cu privire la admiterea surdo-muţilor la pregătirea industrială în şcolile profesionale şi atelierele de pregătire”. Grupurile de surzi au primit formalizare organizatorică la școlile de ucenicie din fabrică (FZU) ale Primei Uzine de Rulmenți (Moscova), Uzina Mecanică (Kemerovo), Uzina Rostselmash (Rostov-pe-Don) [44] .
În anii 1950, aproximativ 400 de persoane studiau în instituții de învățământ secundar și superior la locul de muncă. Mii de lucrători ai întreprinderii au urmat cursuri de perfecționare și școli Stahanov. La uzină a existat o rețea de cursuri și seminarii economice. Prin ele au trecut peste 200 de maiștri de secții, șefi de magazine, secretari ai organizațiilor primare de partid. [45]
La mijlocul anilor 1980, la uzină a fost înființat un colegiu de tehnică a fabricii (acum Institutul de Energie și Inginerie Mecanică al DSTU ). [optsprezece]
„Am băut C2H5OH, // Am urcat pe Niva Rostselmash, // Pe un motor diesel, Don-500, T-150, // Hrăniți porcii înainte de asta...”
Timbre:
![]() |
---|
Rostselmash | ||
---|---|---|
Directori, membri ai Consiliului de Administratie, angajati |
| |
Produse: recoltatoare |
| |
Produse: tractoare | ||
Educaţie | ||
cultură |
| |
Sport | ||
Centre de recreere |
| |
Vezi si | ||
Categorie |