| Statie | |
| Arseniev | |
|---|---|
| Sibirtsevo — Novociuguevka | |
| Calea ferată din Orientul Îndepărtat | |
| 44°10′43″ s. SH. 133°16′17″ E e. | |
| Departamentul de d. | Vladivostok |
| data deschiderii | 1940 [1] |
| Nume anterioare |
Daubiche (până în 1972) |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 6 |
| tipul platformei | lateral |
| forma platformei | scăzut |
| Ieșire spre | Sf. Vokzalnaya, st. 9 mai |
| Transfer către | autobuze urbane, suburbane și interurbane |
| Codul stației | 976205 |
| Cod în ASUZhT | 976205 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2034687 |
| Învecină despre. P. | Sysoevka și Chernyshevka |
Arseniev este o gară intermediară a ramului Vladivostok a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat . Este situat pe cei 82 km ai liniei Sibirtsevo - Novochuguevka , în orașul Arseniev .
Neelectrificat. După volumul de muncă efectuat, stația este clasificată ca clasa a treia.
Stația Daubikhe a fost deschisă în 1940 [2] ca parte a secțiunii Manzovka (acum Sibirtsevo ) - Varfolomeevka .
În aceeași perioadă, a fost planificată construcția liniei de cale ferată Daubihe - Suchan [3] (acum Partizansk ). Cu toate acestea, doar secțiunea Suchan -Sergheevka a fost deschisă ca parte a acestei linii ; restul nu a fost construit. Un stoc de 4 kilometri pentru această linie se învecinează cu gâtul sudic al gării Arseniev, care este folosită ca drumuri de acces la întreprinderile orașului.
În 1952, așezarea Semyonovka, unde se afla stația, a fost transformată în orașul Arseniev , iar în 1972, ca parte a unei campanii de redenumire a caracteristicilor geografice din Orientul Îndepărtat , stația Daubikhe a fost redenumită Arseniev.
Clădirea modernă a gării a fost dată în exploatare în 1971 [4] .
Comunicarea călătorilor prin stație se realizează încă din anii 1940 [5] . În anii 1980 și începutul anilor 1990 Din gară au plecat zilnic 5 trenuri de călători în direcțiile Vladivostok (2 trenuri), Novochuguevka (2 trenuri), Khasan (1 tren) [6] . În 2010, traficul de pasageri a fost complet întrerupt; relansat la 1 decembrie 2018 [7]
Din ianuarie 2021, o pereche de trenuri Vladivostok - Novochuguevka și Novochuguevka - Vladivostok circulă prin gara Arsenyev pe numere pare . Trenul are statutul de tren suburban și este format dintr-un vagon comun.
În clădirea gării există un birou de informații, o sală de așteptare, o depozitare a bagajelor, un hotel și o toaletă. În plus, casele de bilete ale stației de autobuz Arseniev sunt situate în aceeași clădire. Toate autobuzele suburbane și interurbane, precum și majoritatea rutelor de autobuz urban, pleacă din piața gării.
Două transporturi cu o singură cale se învecinează cu gara pe direcția impară - Arseniev - Chernyshevka , pe direcția pară Arseniev - Sysoevka , echipate cu blocare semi-automată în două sensuri pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în ambele sensuri.
De-a lungul liniei 1 există o platformă joasă pentru pasageri, lungă de 486 de metri, pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor.
Pentru controlul operațional și gestionarea lucrărilor de tren și de manevră, stația dispune de următoarele dispozitive de comunicație:
Stația are un punct de alimentare pentru locomotive cu combustibil, nisip și apă.
Un șantier de marfă se învecinează cu prima gară de la săgeata numărul 44, unde se efectuează operațiuni de primire și eliberare de mărfuri, sortare mărfuri în material rulant acoperit și deschis, containere.
Stația Arseniev este dotată cu dispozitive de control al traseului de turnare și semnalizare, cu control al liberului căilor de primire și de plecare și a mașinilor, cu alimentare locală a semnalelor de intrare și ieșire.
Pe tronsonul Chernyshevka-Arsenyev, a fost instalat un dispozitiv KGN ciudat împotriva dulapului de relee al trecerii de 79 km, a fost instalat un dispozitiv KGN ciudat pe tronsonul Sysoevka-Arsenyev împotriva dulapului de relee al trecerii de 88 km, conceput pentru a da o alarmă însoțitorului de gară despre o posibilă adunare sau prezența unui obiect târât în tren.
Nu există portbagaj la gara (închis în 2009 [8] ).