Astoria - Bulevardul Ditmars » Bulevardul Astoria-Ditmarslinia Astoria, BC | ||||
---|---|---|---|---|
metroul din New York | ||||
| ||||
Locațiile platformei | 40°46′30″ s. SH. 73°54′43″ V e. | |||
data deschiderii | 19 iulie 1917 | |||
Boro | Regine | |||
judetul | Astoria | |||
Tip (conform MTA ) |
pasaj superior | |||
Numărul de platforme | unu | |||
tipul platformei | insular | |||
Ieși în stradă | 23rd Avenue, bulevardul Ditmars, strada 31 | |||
Trafic de pasageri (2019) |
▲ 5.277.341 (85 din 424) [1] |
|||
Codul stației | unu | |||
Gări din apropiere |
NuBulevardul Astoria ( N V )
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
Astoria - Bulevardul Ditmars ( ing. Astoria-Ditmars Boulevard ) este o stație de metrou din New York, situată pe linia Astoria, BC . Stația este situată în Queens , în județul Astoria , la intersecția Bulevardului Ditmars cu 23rd Avenue și 31st Street . Liniile N (non-stop) și W (în zilele lucrătoare în timpul zilei și seara până la ora 23:00) opresc în stație . Gara este punctul terminus nordic pentru ambele rute. Ambele linii se termină în fundături: trenul ajunge pe oricare și se întoarce înapoi.
Stația este un pasaj superior, situată pe o porțiune cu șin dublu al liniei și este reprezentată de o singură platformă insulară. Deasupra gării, aproximativ în centrul peronului, se află linia NYCR Commuter Rail . Peroanele sunt dotate cu baldachin doar în jumătatea de nord a gării. Căile funcționează în modul de fundătură inversă, deoarece liniile se termină în partea de nord a gării. La sud de stație se formează o a treia cale expresă: apoi linia este cu trei căi. Există, de asemenea, mai multe ieșiri între șine, care sunt folosite pentru rularea trenurilor.
Stația are două ieșiri. Prima ieșire este situată la capătul nordic al platformelor și duce la Bulevardul Ditmars , a doua, situată în partea de sud, la 23rd Avenue . Ambele iesiri sunt reprezentate de mezanin cu hol turnichet, precum si scari.
Până în 1949, o parte din linia BMT Astoria a fost utilizată de două companii - IRT și BMT , precum și IRT Flushing Line . De ceva timp, gara a fost chiar împărțită în două părți, pe una dintre care au oprit trenurile IRT, pe cealaltă - BMT. Acest mod de funcționare a fost tipic pentru toate stațiile cu „dublă utilizare”.