Piotr Vasilievici Balabuev | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ucrainean Petro Vasilovici Balabuev | |||||||||||||||
Data nașterii | 23 mai 1931 | ||||||||||||||
Locul nașterii | Valuyskoe , districtul Stanichno-Lugansky , regiunea Lugansk , RSS Ucraineană | ||||||||||||||
Data mortii | 17 mai 2007 (vârsta 75) | ||||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||||
Țară | |||||||||||||||
Ocupaţie | proiectant de aeronave | ||||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||||
Autograf | |||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pyotr Vasilievich Balabuev (23 mai 1931, Valuyskoye , districtul Stanichno-Lugansky , regiunea Lugansk , RSS Ucraineană - 17 mai 2007, Kiev ) - proiectant și figură industrială de avioane sovietice și ucrainene.
Doctor în științe tehnice (1988), profesor, proiectant general de aeronave al Complexului științific și tehnic al aviației, numit după O.K. Antonov , (1984 - mai 2005). Erou al Ucrainei ( 1999 ). Erou al muncii socialiste ( 1975 ).
Petr Vasilyevich Balabuev s-a născut la 23 mai 1931 la ferma Valuisk din regiunea Luhansk, în familia unui fierar Vasily Balabuev. .
Tatăl său a murit într-un detașament partizan, lăsându-l pe Peter singurul susținător al familiei - mama și două surori.
Absolvent al Institutului de Aviație din Harkov (1954), inginer mecanic în construcția de avioane.
Din aprilie 1954 a început să lucreze la Antonov Design Bureau :
Cu participarea sa și sub conducerea sa, au fost dezvoltate avioane: An-22 "Antey" , An-72 , An-74 , An-32 , An-28 , An-124 "Ruslan" , cea mai mare aeronavă din lume An-225 " Mriya » . Printre cele mai recente evoluții se numără pasagerul An-140 și An-148 , An-38 multifuncțional , An-70 .
Președinte al Consiliului de Administrație al Consorțiului Internațional „Medium Transport Aircraft”. Șeful programului de implementare a contractului cu Iranul. Membru al Consiliului Exportatorilor din cadrul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei (din februarie 1999).
Autor a peste 100 de lucrări științifice. El a dezvoltat baza științifică pentru proiectarea și implementarea practică a profilelor aripilor supercritice în proiectarea aeronavelor de transport greu.
Pyotr Balabuev a depus o scrisoare de demisie de la O. Antonov ASTC la 27 mai 2005, explicând demisia sa prin „nerespectarea termenilor contractului de către Ministerul Politicii Industriale al Ucrainei”.
A murit la 17 mai 2007 la Kiev [1] . A fost înmormântat și la Kiev, la Necropola orașului Berkovtsy (parcela nr. 86).
La 10 iunie 2021, la Kiev, în districtul Svyatoshinsky , vizavi de întreprinderea de stat Antonov, pe locul fostei fabrici de excavatoare Krasny , strada Excavatornaya a fost redenumită prin includerea noii străzi Projectnaya 13138 în structura sa, primind numele Aviaconstructor Strada Petr Balabuev [2] .
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |