Bastille (stație de metrou)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 5 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "Bastille" | |
|---|---|
Bastille Linia 1 Linia 5 Linia 8 | |
| Metroul Parisului | |
| Vedere a platformelor Linia 1 după instalarea porților automate ale platformei | |
| judetul | arondismentul 4 din Paris |
| data deschiderii | 19 iulie 1900 |
| Numărul de platforme | 2 hale cu 2 platforme, + 2 platforme la sol |
| Tip platformă | lateral |
| Ieși în stradă |
Bulevardele Place de la Bastille : Bourdon, Beaumarchais și Henri IV rue de Lion, rue de Charenton |
| Transport terestru |
A 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87, 91, OpenTour Noctilien N01 , N02, N11, N16, N144 |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 1212 |
| Gări din apropiere | Saint-Paul , Gare de Lion , Que de la Rape , Breguet -Sabin , Chemin Vert [2] și Ledru-Rollin [2] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bastille ( fr. Bastille ) este un centru de transfer al metroului din Paris între liniile 1 , 5 și 8 , situat în partea centrală a Parisului, în arondismentul 4 . Denumite după Place de la Bastille , Opera de la Bastille , promenada Plante și Coloana iulie sunt, de asemenea, situate în apropiere .
Caracteristici de design
Platformele Liniei 1 sunt semisubterane și, deși merg parțial în subteran, se află deasupra nivelului Bazinului Arsenalului și al Canalului Saint-Martin . La capătul vestic, platformele intră într-o curbă ascuțită, a cărei rază este de numai 40 de metri [3] , în legătură cu care această parte a platformelor nu este folosită pentru pasageri și a fost împrejmuită în timpul instalării porților automate ale platformei. în anii 2000. Lungimea totală a peroanelor de la stația Linia 1 este de 123 de metri, ceea ce le face cea mai lungă dintre toate stațiile de pe această linie. Stația are porți automate de peron .
Istorie
- Stația de semi-metrou a liniei 1 face parte din prima secțiune a metroului din Paris ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ).
- Concursul liniei 5 a fost deschis ca parte a secțiunii Quai de la Rape - Jacques Bonserjean la 17 decembrie 1906.
- Sala Liniei 8 a fost deschisă la 5 mai 1931 ca parte a tronsonului Richelieu-Drouot - Porte de Charenton .
- În 1989, platformele liniei 1 au fost finalizate suplimentar pentru aniversarea a 200 de ani de la Revoluția Franceză.
- Traficul de pasageri al hub-ului de transfer de la intrare în anul 2011, conform RATP , a însumat 12.517.181 persoane [4] . În 2013, această cifră a crescut la 13.706.765 de pasageri (al 11-lea în ceea ce privește traficul de pasageri în metroul din Paris) [5] .
Galerie
-
Platforme de linie 1 (cu privire la est)
-
Platforme linia 1 (vedere spre vest)
-
Compoziții ale modelului Sprague-Thomson (1908, vedere din partea de vest)
-
Compoziția modelului MP 89
-
Sala linia 5
-
Sala Linia 8
-
Ieșire pe scări către bulevardul Beaumarchais
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Hardy, B. Paris Metro Handbook , ediția a 3-a, Editura Capital Transport, 1999.
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat la 1 ianuarie 2013. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 21 iunie 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 8 martie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
Surse
- Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.