Tată, Tomas

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 august 2018; verificările necesită 12 modificări .
Tomas Batya
ceh Tomáš Baťa
Data nașterii 3 aprilie 1876( 03.04.1876 ) [1] [2]
Locul nașterii
Data mortii 12 iulie 1932( 12.07.1932 ) [1] [2] (56 de ani)
Un loc al morții
Cetățenie
Ocupaţie antreprenor , industriaș , producător
Tată Antonin Batya Sr. [d]
Copii Tomas Jan Batya [d]
Premii și premii cetățean de onoare al orașului Zlin [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tomas Batya ( ceh Tomáš Baťa ; 3 aprilie 1876 , Zlin , Austro-Ungaria , - 12 iulie 1932 , Otrokovice , Cehoslovacia ) este fondatorul companiei de încălțăminte Baťa și unul dintre cei mai mari antreprenori ai timpului său. El a introdus un nou concept în producția și vânzarea produselor sale, care a influențat majoritatea viitorilor economiști. Metodele și tehnologia lui la acea vreme erau revoluționare în întreprindere și sunt folosite ca exemple de management de vârf .

Copilărie

Rude
frate Antonin Batya Jr.
frate ( frate vitreg ) Jan Antonin Batya
fiul Tomas Batya Jr.

Tomas Bata provine dintr-o familie care lucrează de câteva secole în afacerea cu încălțăminte. Un cizmar pe nume Batya a fost menționat pentru prima dată în 1667 . Tomasz, al treilea copil al tatălui său Antonin Bati, s-a născut la 3 aprilie 1876 la Zlín . Mama lui Tomas a murit când el avea 10 ani. Doi ani mai târziu, tatăl său a decis să se recăsătorească și, în același timp, să mute familia și afacerea în orașul Uherské Hradiště . Tomas a început să urmeze o altă școală elementară unde a studiat germană în loc de cehă .

Primii pași de pescuit

Deja la vârsta de 12 ani, Tomas a început să se angajeze în meșteșuguri. Și nu numai fabricarea de pantofi, ci și vânzarea. Până atunci, el știa în esență tot ce era necesar pentru un cizmar. La 14 ani, tânărul Tomasz a plecat de acasă. Împotriva voinței tatălui său, a plecat la Prostějov , unde a lucrat pentru compania Fäber , care produce mașini de încălțăminte. Acolo a devenit interesat de facilitarea și accelerarea muncii cizmarilor. Cu toate acestea, a fost concediat în scurt timp pentru că angajatorilor săi se temeau de concurență. Tomas s-a întors la atelierul tatălui său, dar din cauza unei neînțelegeri, fără niciun ban, a plecat la Viena la sora sa Anna. Sora lui i-a oferit asistență financiară, iar tânărul Tomas a început să facă afaceri în propriul atelier. Diligența lui a eșuat din cauza necunoașterii pieței respective. Mai mult, nu avea permisiunea autorităților să înființeze o ambarcațiune. Prin urmare, însoțit de tatăl său, s-a întors la Uherské Hradiste , unde a devenit vânzător.

Afaceri antreprenoriale complexe

În 1894, Tomas, fratele Antonin și sora Anna au cumpărat afacerea familiei. Ei au moștenit 800 de coroane de la regretata lor mamă, cu care au fondat o companie de încălțăminte în Zlín, înregistrată pe numele fratelui lor mai mare Antonin Batya Jr .. Conform normelor existente atunci, Tomasz nu era încă adult. Inițial, ciobanii produceau pantofi din pâslă străpunsă pe o formă simetrică . La fabricarea sa s-a folosit munca meșterilor de acasă. Au fost angajați aproximativ 10 meșteri, care au fost nevoiți să lucreze cu program fix, pentru care au primit salariul săptămânal cuvenit. Acest mod de a conduce o întreprindere era foarte neobișnuit și nou pentru acea vreme.

În 1895, toate averile lor au fost cheltuite în rate și facturi, care nu mai puteau fi plătite. Au început să primească creanțe de la creditori. A venit criza și Băile s-au trezit la fund. Când Antonin a intrat în război, întreprinderea a rămas complet în mâinile lui Tomasz. A încercat să plătească datoria în felul în care se descrie:

Repede, munca m-a copleșit complet. Viața mea a fost binecuvântată din acea zi. Mi-am dat seama de nerezonabilul meu în imitarea oamenilor leneși. Efectuând toate lucrările brute, a găsit o cale care a condus la economisirea materialului și la simplificarea muncii meșterilor ... Materialele aduse de trenul de noapte, el însuși le-a descărcat și a transportat pe umeri de la gara Otrokovitsky , la 10 km. din Zlin. Până dimineața cu un asistent a tăiat materialul, iar dimineața l-a dat meșterilor. Meșterii au lucrat zi și noapte până când treaba a fost terminată. Apoi, la rândul lor, stăpânii au dormit, iar eu am condus mărfurile noaptea, am adus material nou și bani pentru plată ... Am cumpărat eu însumi materialul, l-am tăiat sau tăiat singur, l-am împărțit între stăpâni, am acceptat și m-am uitat. prin pereche după pereche, i-am plătit eu însumi pe master, El a făcut auditul și a însumat conturile...

Perioada de glorie a companiei

Până în 1896 Tomas a plătit datoria. Cu toate acestea, în curând compania a suferit o altă nenorocire. Koditsch & Co. , la care toți cizmarii, inclusiv Batey, aveau acțiuni, a dat faliment. Aceasta a ruinat firma părintelui Tomasz. Cu toate acestea, Tomas nu plănuia să renunțe. A venit cu inovații care trebuiau să îmbunătățească situația. Am decis să încep să coasez pantofi din pânză. Pânza era mult mai ieftină și mai accesibilă decât pielea de calitate. Așa-numitele „ batyovki ” (cizme de pânză cu talpă de piele și șosete elegante din piele de calitate) au stârnit un mare interes datorită reclamei. Producția a câștigat rapid avânt, așa că Batya a cumpărat primele mașini de cusut acționate manual din Germania .

În 1897 au fost plătite toate datoriile. După finalizarea căii ferate de la Otrokovice la Vizovice, Tomas și-a construit primul atelier. Am angajat vreo 40 de meseriași și 20 de croitorese. De-a lungul timpului, a cumpărat alte terenuri pe teritoriul Zlín, unde a început să extindă infrastructura companiei. Compania A. Baťa a prosperat, dar fondatorul ei, fratele lui Tomasz, Antonin, s-a îmbolnăvit grav de tuberculoză . Prin urmare, Tomas Bata a devenit șeful și proprietarul companiei și a reînregistrat compania ca societate cu răspundere limitată T&A Baťa , care produce oficial pantofi din pânză și pâslă.

Pentru experiență în SUA

În 1904, Tomasz Batya a predat temporar conducerea contabilului Stepankov și a decis să plece în SUA , să câștige experiență în gestionarea muncii , plătirea muncitorilor , așezarea semifabricatelor pentru producția de pantofi. Un an mai târziu s-a întors la Zlin și a adus cu el nu numai noi planuri pentru construcția clădirilor fabricii, ci și inspirația curentului american de management . Am comandat și echipamente noi direct din SUA.

După întoarcerea sa, Batya a început să crească treptat cerințele pentru maeștri: pentru munca prost făcută, a impus o amendă sub forma unei deduceri din salariu. Nu s-a adresat revendicărilor organizației sindicale de orientare social-democrată, care s-au soldat cu o grevă a muncitorilor. Batya a rezolvat situația concediind toți greviștii și a luat în locul lor noi muncitori necalificați.

Ani la firmă

În 1908, Antonin Batya, grav bolnav, a murit, iar sora sa Anna Batya s-a căsătorit. Tomasz s-a instalat în cele din urmă în compania T&A Baťa , scopul său principal a fost producția de cizme ușoare . Până în 1910, compania a angajat 350 de meșteri, producând peste 3.000 de perechi de pantofi pe zi. Odată cu creșterea volumelor de producție, a crescut și numărul muncitorilor veniți din alte locuri. A apărut problema unde să se stabilească toți meșterii din Zlín. Prin urmare, Batya a început construcția așa-numitelor case Batya ( Baťovy domky ), din cărămizi roșii arse. În același timp, în Zlín „au crescut” și alte clădiri, care astăzi reprezintă arhitectura caracteristică întregului oraș.

În 1912, magazinele de pantofi au trecut la fabricarea de pantofi în întregime din piele. Au fost luate şi măsuri pentru aprofundarea raţionalizării şi intensificării muncii . Firma a încheiat contracte de muncă cu meșterii, conform cărora meșterii care nu au atins performanța prescrisă urmau să compenseze așa-numitele cheltuieli și cheltuieli . În caz contrar, stăpânii au fost amendați pentru muncă insuficientă și prost făcută.

În același an, Tomas Bata s-a căsătorit cu fiica managerului Bibliotecii Palatului din Viena, Maria Menchikova. Doi ani mai târziu, s-a născut singurul său fiu Tomas al II-lea.

Timp de război

La începutul Primului Război Mondial , compania a primit o comandă pentru producția a 50.000 de perechi de cizme militare, așa-numitele cizme de soldați. Numărul de muncitori și productivitatea zilnică au crescut rapid. Sute de bărbați au reușit să evite recrutarea grație muncii lor la fabrică, deoarece compania producea pantofi pentru armata austro-ungară. La întreprindere lucra un grup de prizonieri de război ruși. Din 1914 până în 1918 numărul muncitorilor a crescut de zece ori. La sfârșitul războiului, producția zilnică a atins 6.000 de perechi de pantofi și s-a estimat că jumătate din cizmele armatei erau fabricate de firma Baťa . S-a înființat o tăbăcărie privată și s-au achiziționat moșii pentru a cultiva copaci și a produce hrană pentru muncitori. Producția proprie de materii prime a contribuit la economisirea costurilor. Din același motiv, magazinele au început să se deschidă nu numai în Zlín, ci în toată țara: în Praga , în Liberec , în Viena, în Plzeň și în alte orașe.

Criză postbelică

Imediat după încheierea războiului, compania a suferit o criză internă, industrială și financiară cauzată de încetarea livrărilor militare, întărită de piața externă și puterea de cumpărare redusă a populației. La sfârșitul anului 1918, compania a început să iasă din criză prin deschiderea de conturi personale pentru angajații săi din salariile și contribuțiile acestora. La suma din cont a fost adăugată dobândă la o rată de 10%. Această acumulare de bani a fost folosită ca investiție în capital de lucru (în ciuda faptului că angajații, la anunțarea motivului, puteau retrage bani din cont). Această soluție la criză a fost doar temporară.

În 1919, au început greve la fabricile lui Bata. Batya nu a mai putut suprima această grevă și, prin urmare, a decis să creeze o organizație sindicală , unde meșterii să-și poată alege reprezentantul. Criza a izbucnit un an mai târziu, când a început o grevă la nivel național. Ea a fost cauza apariției Partidului Comunist din Cehoslovacia .

Depozitele fabricii au fost umplute cu mărfuri, capitalul investit în el a fost „înghețat” și a necesitat costuri suplimentare. Prin urmare, Tomas Batya a decis un pas curajos și înțelept. A redus prețul pantofilor de 2 ori, datorită căruia a vrut să vândă marfa în depozite. S-a redus prețul cu 50% și salariile cu 40%. El a compensat muncitorii oferindu-le o reducere fixă ​​(aproximativ 50%) la bunurile producției sale.

Jumătate de preț a lovit clienții ca un magnet. Stocurile de pantofi s-au vândut bine și Batya a încasat creșterea valorii banilor. Cu aceste măsuri, presiunea critică a fost ruptă, iar pantofii săi ieftini au început să umple piața. Cele patru litere BAŤA au devenit un simbol omniprezent al antreprenoriatului îndrăzneț și de succes.

Până în 1923, lanțul de magazine Baťa avea 112 filiale. În același an, Batya a decis să își prezinte candidatura pentru postul de primar al orașului Zlín, cu deviza „Vreau să lucrez pentru toată lumea. Conduceți lupta împotriva sărăciei . A câștigat alegerile.

Economia planificată

„Aprobam doar astfel de lucrări care servesc societatea. Comerțul este un serviciu pentru oameni. Cu cât vânzătorul înțelege mai bine acest adevăr, cu atât va crește mai mult cercul de oameni care vor fi interesați de tranzacțiile comerciale.

În 1924, Batya a început să se concentreze pe piața externă. A creat un lanț de magazine în străinătate. A vândut la prețuri sub nivelul prețului concurenței, pe care a reușit să-l elimine. Producția a crescut, până la sfârșitul anului 1925 5.200 de oameni lucrau în concernul Bati.

Conform primului plan pe zece ani întocmit, acesta trebuia să producă 100.000 de perechi de pantofi zilnic, dar acest plan a fost depășit de două ori într-un an. Prin urmare, au început să întocmească planuri anuale, care includ planuri de performanță a fiecărui departament. Acestea, la rândul lor, au fost împărțite în planuri săptămânale, iar cele în programe zilnice. Prin urmare, pentru fiecare zi, a fost stabilit un obiectiv precis de atins.

Ateliere autonome

Următoarea inovație revoluționară a fost crearea de unități economice care aveau propriul cont de profit și cost. Aceste ateliere autonome au format celula de bază a întregii întreprinderi. În spatele tuturor se afla un maestru care era responsabil pentru tot. Fiecare departament și fiecare atelier au participat literalmente la întregul proces de producție - au cumpărat bunuri primite de la un alt departament, care, după finalizare, au fost vândute următorului departament. Acest sistem a fost conectat printr -un sistem de clădiri administrative , care a funcționat pe același principiu.

Sistemul de salarizare

Tomas Bata a folosit patru tipuri principale de plată :

Numele lui Tomas Bata este, de asemenea, asociat cu conceptul de „prețul Batinei”, care aproape întotdeauna se termina cu nouă, de exemplu, 999 Kč, care arată mai atractiv decât 1000 Kč.

Extindere Enterprise

Între 1926 și 1928, exportul de încălțăminte a crescut, iar Baťa avea mai mult de jumătate din toate exporturile cehoslovace. Compania a trecut la producția de benzi transportoare, care a fost folosită în fabricile lui Henry Ford . Productivitatea muncii a crescut cu 75%, iar numărul de angajați cu 35%. Profitul net a fost de 1,9 miliarde CZK . Până la sfârșitul anului 1928, uzina era un complex de 30 de clădiri. Preocuparea a crescut, iar Batya a început să se angajeze în antreprenoriat în alte domenii ale economiei (cauciuc, chimie, textile, prelucrarea lemnului). A creat o serie de instituții pedagogice și de învățământ. În 1931, a schimbat afacerea de familie într-o societate pe acțiuni cu un capital inițial de 135.000.000 de coroane , după care au început să apară filiale în întreaga lume, magazine în Germania, Anglia , Olanda , Polonia și multe alte țări. Zlín avea propriul studio de film, care era angajat în filmarea reclamelor pentru încălțăminte. Mai târziu studioul a devenit faimos ca Kudlov Film Studio . Printre obiectele cunoscute ulterioare ale lui Zlin, cărora le-a fost însărcinat ulterior sarcina de a le construi de fratele vitreg al lui Tomas Bata , Jan Antonin Batya , se numără Big Cinema , la un moment dat cel mai mare zgârie-nori Batin din Europa Centrală (1938) și cel mai înalt beton. clădire în Europa, în care se află acum guvernul regional.

Moarte tragică

Pe 12 iulie 1932, Tomas Bata a murit împreună cu pilotul său Jindřich Broucek într-un accident de avion când a zburat în Elveția cu un avion privat pentru a participa la deschiderea unei sucursale (la acea vreme compania avea deja filiale în peste 60 de țări) . A plecat de pe aeroportul companiei din Otrokovice în ceață densă. S-a prăbușit după decolare în timp ce se afla încă pe proprietatea companiei. Pilotul a murit pe loc, Batya a fost dusă la spital, dar a murit și fără să se trezească.

La înmormântarea lui Tomasz Bata, fratele său vitreg, moștenitorul companiei, Jan Antonin Bata, a ținut un discurs jalnic. O parte din discursul lui:

Colegi! A murit... Cei mai buni dintre noi, victima muncii noastre, a murit. Marea noastră familie de muncitori și-a pierdut fondatorul, creatorul și liderul. Astăzi salutăm corpul liderului nostru. Sufletul lui va rămâne în continuare cu noi, în munca lui și a noastră, pentru că sufletul său trăiește în noi: spiritul muncii sale, entuziasmul, dăruirea și sârguința lui vor rămâne un mare exemplu de secole. Lucrăm împreună în aceeași afacere. Acest caz ne-a fost lăsat în seama voinței regretatului Tomas Bata...

Memorie

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Baza de date a Autorității Naționale Cehe
  2. ↑ 1 2 3 4 Arhiva Arte Plastice - 2003.
  3. ↑ Universitatea Tomas Bata din Zlin - direcții și facultăți, taxe de școlarizare, caracteristici  (rusă)  ? . GoStudy - studii în Republica Cehă, studii superioare în străinătate . Preluat la 15 iulie 2021. Arhivat din original la 15 iulie 2021.
  4. ↑ Tatyana. Memorialul Tomas Bata - Casa Artelor . www.czech-fan.org . Preluat la 15 iulie 2021. Arhivat din original la 15 iulie 2021.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole