| Sat | |
| Bilimbay | |
|---|---|
| 56°57′54″ s. SH. 59°49′48″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Subiectul federației | Regiunea Sverdlovsk |
| cartier urban | Pervouralsk |
| Capitol | Tretiakov Konstantin Valerievici |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | în 1734 |
| Înălțimea centrului | 306 m |
| Fus orar | UTC+5:00 |
| Populația | |
| Populația | ↘ 4520 [1] persoane ( 2021 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +7 3439 |
| Cod poștal | 623150 |
| Cod OKATO | 65480000002 |
| Cod OKTMO | 65753000151 |
| bilimbay.rf (rus.) | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bilimbay este o așezare (până în 2004 o așezare de tip urban), care face parte din districtul urban Pervouralsk, regiunea Sverdlovsk , Rusia . În sat există o gară cu același nume pe calea ferată Transsiberiană (tronsonul Perm - Ekaterinburg ).
Bilimbay - o așezare a formațiunii municipale „ Urban Okrug Pervouralsk ” din regiunea Sverdlovsk este situată pe malul drept al râului Chusovaya la gura râului Bilimbaevka , pe versantul vestic al Uralului , situat la 60 de kilometri nord-vest. din Ekaterinburg , la 9 kilometri (12 kilometri de-a lungul autostrăzii) nord-vest de centrul regional al orașului Pervouralsk . În limitele satului, râul Bilimbaevka formează iazul Bilimbaevsky [2] . Râul Bilimbaevka, pe vremuri numit Telembaikha sau Telenbayka, împarte satul în două părți. Pe partea de sud, satul este înconjurat de râul Chusovaya, la est și vest - de o pădure de conifere, iar pe latura de nord - de iazul Bilimbaevsky, a cărui lungime este de 5 verste, iar lățimea, în unele locuri, este mai mult decât o verstă. Condițiile climatice ale zonei, din cauza trecerilor bruște de la căldură la frig și din cauza ceților frecvente care apar la sfârșitul verii, nu pot fi considerate favorabile pentru sănătatea locuitorilor. Solul în partea de vest este argilos și uneori mlăștinos, în timp ce în partea de est este stâncos [3] .
Conform Dicționarului de toponime din cursul mijlociu al râului Chusovaya [4] , numele „Bilimbay” provine de la un antroponim bașkir sau tătar ( nume personal masculin). Mai întâi a venit numele râului Bilimbaevka , apoi numele satului.
În 1729, funcționarul Grigory Bushuev „a găsit” zăcăminte de cuibărit de minereu de fier în apropierea râului Bilimbaevka , afluentul drept al râului Chusovaya , și a ales un loc pentru construcția uzinei.
În limitele daciei Bilimbaevskaya, existau suficiente materiale de construcție, precum și mult mai multe necesare pentru producție. Porțiuni uriașe de pădure, ocupând aproximativ două treimi din teritoriu - din 71 de mii de acri, 57 de mii de acri erau pădure, care era principalul material pentru fabricarea cărbunelui necesar furnalului. Râul Bilimbaevka cu numeroși afluenți care curg din munții din jur ar putea forma un iaz uriaș de fabrică. Chusovaya, care curgea prin dacha, a tăiat-o în două părți aproape egale, a fost un mijloc convenabil de comunicare cu Rusia centrală.
Uzina Bilimbaevsky a fost construită conform sistemului de baraje, ca o uzină metalurgică, folosind puterea râului prin căi navigabile. Potrivit istoricului Nikolai Korepanov, generalul V. I. Genin a pregătit personal desenul furnalului și l-a trimis pe ucenicul de furnal Boris Maslennikov la Bilimbaiha pentru a pune cuptorul pentru domnii baronilor. Barajul și porțiunea de iaz adiacentă acestora au constituit nucleul structural de organizare și de formare arhitecturală al așezării.
Data înființării Bilimbay este 17 iunie 1734. În această zi a fost produsă prima fontă de uzina Bilimbaevsky, a cărei construcție a început în primăvara anului 1733.
Specificul construirii compoziției orașului-fabrică este că toate componentele sunt integrante unele cu altele și depind de ciclul industrial. Acestea sunt de fapt clădirile uzinei, barajul - au fost parte integrantă a dezvoltării așezării. Așezarea prin piața principală a prefabricii cu templul a fost unită într-un singur tot: „oraș-fabrică”. Unitatea lor se realizează prin unitatea proporțională și stilistică a tuturor clădirilor. Pe latura de vest, o vastă zonă prefabricată se învecinează cu barajul și malul iazului. Acum pătratul poartă numele de Libertate. Pe piață se află biserica fabricii Sfânta Treime (1820-1879), a cărei construcție în piatră a început în 1820.
Soții Stroganov au deschis școli. Școala privată de la uzina Bilimbaevsky a fost una dintre primele, dacă nu prima, din Urali. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, Bilimbay avea două școli zemstvo de trei ani și o școală județeană care pregătea specialiști, o sală de lectură și o bibliotecă bogată. Soții Stroganov au monitorizat îndeaproape progresul educației și progresul elevilor.
În timpul Marelui Război Patriotic, Bilimbay a devenit locul de naștere al primului avion cu reacție sovietic „ BI-1 ”. La 7 noiembrie 1941, uzina nr. 293 a Biroului de proiectare Bolhovitinov din Khimki a sosit în Bilimbay pentru evacuare .
Pe malul iazului, într-o clădire înghesuită din scânduri, a fost testat primul motor cu propulsie lichidă. Designerii V. F. Bolhovitinov și A. M. Isaev au lucrat aici . Ei au fost cei care au creat primul avion sovietic „BI-1” cu un motor cu reacție. La 15 mai 1942, o astfel de mașină a decolat de pe aerodromul Koltsovsky. Avionul a fost pilotat de pilotul de încercare Grigory Yakovlevich Bakhchivandzhi . Una dintre străzile din Bilimbay poartă numele acestui om.
În 2004, așezarea de tip urban Bilimbay a fost clasificată ca așezare rurală în districtul urban Pervouralsk [5] .
Turnul de apă la stația Bilimbay. Arhitectul Volsov , inginer Klevezal
Modelul locomotivei Cherepanovs la stația Bilimbay
Memorial lângă biserica din Bilimbay
Hornul unei vechi turnătorii de fier
În Desk Road Book pentru poporul ruși „O descriere geografică completă a patriei noastre”, publicată în 1914, se spune că silvicultură Bilimbaevsky a contelui S.A. Stroganov . Managementul forestier corect a început aici în anii 1840.
Potrivit autorilor moderni enumerați pe site-ul „pervouralsk.ru”: „Ziua de 2 aprilie 1841, când S. V. Stroganova a semnat un ordin de înființare a unui departament forestier pe moșia ei, poate fi considerată pe bună dreptate data de la care în țara noastră” silvicultură adecvată” a început.
Bilimbaevskaya dacha a fost foarte apreciată de Dmitri Ivanovich Mendeleev , care a vizitat Bilimbay în iulie 1899.
„... Aproape la fiecare pas vezi că pădurile sunt elegante și curate, luminițe alternative, drumuri de-a lungul lor, șanțuri, poieni de kilometri, ordine, de parcă ai fi căzut într-un alt regat non-rus.” Ani mai târziu, marele om de știință va scrie: „Credința în viitorul Rusiei, care a trăit întotdeauna în mine, a sosit și a devenit mai puternică dintr-o cunoaștere apropiată cu Uralii ...”.
Pe fondul distrugerii totale a pădurilor din jurul uzinelor metalurgice, o astfel de descriere de către marele om de știință a activităților proprietarilor unei întreprinderi producătoare de fier merită o atenție deosebită. În plus, Dmitri Ivanovici a făcut o călătorie de inspecție la instrucțiunile guvernului lui Nicolae al II-lea .
Situația cu pădurile din Urali i-a îngrijorat nu numai pe oameni de știință și oameni de stat, ci și pe reprezentanții culturii. Dmitri Narkisovich Mamin-Sibiryak a scris: „... Problema pădurilor pentru Urali este în prezent punctul cel mai dureros: pădurile au fost exterminate peste tot în cel mai prădător mod și, între timp, cererea pentru ele, odată cu dezvoltarea mineritului și a industriei, creste ...".
Aproape peste tot, cu excepția activității umane directe, incendiile de pădure au dus la reducerea terenurilor forestiere. Lupta împotriva lor a necesitat o mulțime de resurse umane. Unele fabrici au fost nevoite să suspende producția și să trimită muncitori să stingă incendiul. Proprietarii au suferit mari pierderi.
În ceea ce privește organizarea apărării împotriva incendiilor și stingerea de urgență a incendiilor în pădure, guvernul Bilimbaev a fost și el diferit. Garda forestieră formată din 18 persoane s-a angajat constant în protecția pădurilor de incendii. În primăvară, de la jumătatea lunii aprilie până în întregul lunii mai, a fost angajat un paznic suplimentar de 44 de persoane. Localnicii i-au numit „pompieri”.
„Pompierii au recrutat bărbați din localnici: nu erau bătrâni, cunoșteau zona și aveau cai buni. Pădurarul a format echipe speciale din acești oameni și i-a repartizat în zona de pădure. Văzând cel mai mic fum în zona lor, mai mulți paznici au mers imediat cu mașina într-un loc suspect. Dacă s-a dovedit că a fost nevoie de ajutor suplimentar pentru stingerea incendiului, atunci ajutorul a fost solicitat cu ajutorul unui corn de vânătoare. În cazul unui incendiu deosebit de mare, un paznic călare era trimis în cel mai apropiat sat sau fabrică. Protecția astfel organizată a costat conducerea fabricii 500 de ruble și a adus zeci de mii de beneficii.
Metodele de siguranță la incendiu au fost îmbunătățite în fiecare an. Odată cu apariția comunicațiilor telefonice în uzină, patru turnuri principale de incendiu au fost conectate la conducerea uzinei printr-o linie telefonică. Invenția lui Edison a făcut posibilă localizarea unui incendiu chiar la început. Pe lângă cele patru turnuri principale, au mai existat opt altele pentru observarea locurilor care erau ascunse de observatori de către munți. La fiecare turn erau de serviciu paznici-pompieri cu lopeți, topoare, găleți de pânză și saci de apă.
În august 1895, ministrul Agriculturii și Proprietății de Stat A. S. Yermolov a examinat dacha din pădure Bilimbaevskaya. A fost uimit de calitatea lucrărilor privind protecția și reproducerea pădurilor. Ministrul nu numai că a examinat dacha, ci și-a dorit să cumpere 10 kilograme de semințe de zada. Există o opinie că, la sugestia ministrului Yermolov, Dmitri Ivanovici Mendeleev a devenit interesat de gestionarea pădurilor pe moșia Stroganov .
| Populația | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [6] | 1970 [7] | 1979 [8] | 1989 [9] | 2002 [10] | 2010 [11] | 2021 [1] |
| 9419 | ↘ 7960 | ↗ 8640 | ↘ 6870 | ↘ 5973 | ↗ 6044 | ↘ 4520 |
Conform recensământului din 2002, componența națională este următoarea: ruși , tătari [12] . Conform recensământului din 2010 au fost: bărbați - 2777, femei - 3267 [13] .
Satul Bilimbay cu o populație de peste 6.000 de locuitori are o infrastructură dezvoltată. În Bilimbay există o casă de cultură, o bibliotecă, un muzeu local de istorie și istorie locală „Casa culturii populare” , o fortăreață a poliției, o stație de pompieri, oficii poștale și Sberbank . În centrul satului se află o biserică ortodoxă cu o alee de monumente. Lângă iazul Bilimbaevsky există un parc de cultură „Grădina Pravlensky”, în partea de sud a satului există un parc forestier „Grove” Mogilitsa „”.
În sat sunt 3 instituții de învățământ: școala nr.22, școala-grădinița nr.31 și grădinița nr.75.
Asistența medicală locuitorilor satului este oferită de angajații spitalului Bilimbaevskaya nr. 8 (medic șef - Elokhin T.V., șeful policlinicii - Elokhin V.N.), aprovizionarea cu medicamente este asigurată de farmacia nr. 72 (șef - Konyukhova L.A.) . Spitalul are un serviciu de ambulanță. Tot în sat există o secție veterinară sub conducerea lui N. A. Lavrentiev.
La Bilimbay se poate ajunge cu trenul sau cu autobuzul. La gara Bilimbay a cursului principal al Căii Ferate Transsiberiane , situată în partea îndepărtată de sud-vest a așezării, trenurile electrice suburbane și trenul electric de mare viteză Lastochka opresc. Comunicarea suburbană există cu Ekaterinburg , Pervouralsk , Kuzino , Druzhinino și Shaley . La Bilimbay se poate ajunge și cu autobuzul din Ekaterinburg , Pervouralsk , Novouralsk Nyazepetrovsk , Krasnoufimsk . Transportul public intracity este reprezentat doar de serviciul local de taximetrie.
În Bilimbay , astăzi există aproximativ 40 de întreprinderi, organizații și instituții, inclusiv JSC Plant "TEAM", angajate în producția de vată minerală și întreprinderea "Bilimbaevsky Plant of Building Structures and Details" ("BZSKID").
În 1820, pe cheltuiala proprietarilor fabricii, soții Stroganov, a fost pusă o biserică din piatră, cu trei altare . Templul a fost închis în 1934, cupola și turnul clopotniță au fost demolate . Templul a fost returnat Bisericii Ortodoxe Ruse în 1991 [14]
Aleea Bisericii Sfintei Treimi
Biserica Sfintei Treimi. Portal
Biserica Sfintei Treimi. Fațada laterală
Biserica Sfintei Treimi. Intrarea principala