| Microdistrict | |
| Borovukha | |
|---|---|
| Belarus Baravukha | |
| 55°35′28″ N SH. 28°36′09″ E e. | |
| Țară | Bielorusia |
| Regiune | Vitebsk |
| Oraș | Novopolotsk |
| Istorie și geografie | |
| Prima mențiune | 1812 |
| Nume anterioare | Borovuha-1 |
| Pătrat | 3,28468 [1] km² |
| Fus orar | UTC+3:00 |
| Populația | |
| Populația | ▼ 5452 [2] persoane ( 2016 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +375 214 |
| Cod poștal | 211502 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Borovukha (Borovukha-1; Belor . Baravukha ; până în 2019 - o așezare urbană) - un microdistrict al orașului Novopolotsk , regiunea Vitebsk din Belarus .
Până în 2019 , a făcut parte din Consiliul deputaților din Novopolotsk și din comitetul executiv de pe teritoriul regiunii Polotsk .
Populația este de 5452 persoane (la 1 ianuarie 2016) [2] .
Borovukha este situat la 12 km de orașul Novopolotsk , subordonat administrativ Comitetului Executiv al orașului Novopolotsk și parte a Consiliului orașului Novopolotsk. În apropierea orașului Polotsk , sunt cunoscute și așezările Borovukha-2 și Borovukha-3, din anii 1990 fac parte din limitele orașului.
La 22 februarie 2019, prin Decretul nr. 73 al președintelui Republicii Belarus, Borovukha a fost inclusă în limitele orașului Novopolotsk [1] . În martie 2019, Consiliul Deputaților sătesc a fost desființat.
În vecinătatea Borovukha se află lacurile Velye, Zavelye (Soldatskoye) și Osinovka.
Prima mențiune scrisă despre Borovukha datează din 1812. Lângă Borovukha era tractul Ekaterininsky de la Drissa la Polotsk . După deschiderea traficului feroviar de la Polotsk la Vitebsk în octombrie 1866, în Borovukha au apărut o sită și o stație a căii ferate Riga-Oryol . Apariția unei noi autostrăzi de transport a avut un efect pozitiv asupra dezvoltării economice a orașului.
În 1916, viitorul poet și scriitor faimos din Belarus Yanka Kupala a lucrat la Borovukha ca parte a unei echipe de construcție a drumurilor.
La 23 iulie 1919, Consiliul Militar Revoluționar al Frontului de Vest a dispus organizarea unui centru de apărare la Polotsk. Borovoe-Borovukha-Yanchikovo-Polovinniki-Strunya a fost considerată drept una dintre liniile de apărare de pe malul drept al râului Dvina de Vest. Începând din 21 august, secțiunea a 3-a a construcției câmpului militar al 23-lea (VPS) a Frontului de Vest, cu populația locală mobilizată, a început construcția unei linii de apărare în zona Borovukha. Din noiembrie 1919 până în martie 1920, brigada 49 a diviziei a 17-a puști și-a întărit pozițiile defensive de-a lungul malului drept al râului la linia Borovukha - Nemerzl. În acest moment, Borovukha a devenit granița dintre a 15-a, părți din care erau situate în vecinătatea gării și a 16-a armate sovietice. Până la jumătatea lunii septembrie, în zona Borovukha, secțiunea a 3-a a Forțelor Aeriene a 23-a finalizase 65% din lucrările de apărare conform planurilor inițiale de întărire a pozițiilor, 40% dintre acestea fiind lucrări de șanțuri.
În iarna anului 1919, legionarii polonezi au traversat Dvina de Vest, au atacat stația Borovukha și au incendiat clădirile acesteia. Curând a fost creat batalionul 12 pentru a proteja calea ferată și gara din Borovukha. La 18 martie 1921, la Riga a fost încheiat un tratat de pace cu Polonia. Cu toate acestea, apropierea graniței, care se întindea la doar 20 km vest de Borovukha și Novopolotsk modern, a determinat și mai mult dezvoltarea în continuare a orașului în următoarele două decenii.
Borovuha-1 a fost considerat unul dintre punctele cheie în apărarea Polotskului. Dinspre sud-vest, s-a planificat acoperirea Poloțkului cu un cap de pod de-a lungul liniei Belchitsy-Chernoruchye-Ksta-Ekiman și vechile poziții ale războiului sovieto-polonez, una dintre liniile cărora trece de-a lungul râului Ushacha prin curentul. Zona industrială Novopolotsk. Deținerea lui Polotsk în caz de război a făcut imposibil ca trupele unui potențial inamic să atace Leningradul și Moscova.
În 1922, ca parte a programului de construcție a fortificațiilor „Liniei Troțki” la granița URSS în zona st. Borovukha-1, s-au continuat lucrările de îmbunătățire a vechiului și construirea de noi fortificații din lemn-pământ. În 1924, sediul districtului militar de vest a început să dezvolte un proiect pentru zona fortificată Polotsk.
Borovuha-1 a devenit centrul sectorului de nord al regiunii fortificate Polotsk , acoperind Polotsk din nord-vest. În jurul său, de-a lungul liniei Gorovye - Makhirovo - Zalesye - Tinovka - Matyusha - Belo-Mateikovo - Borki, existau 4 batalioane și 3 zone de apărare de companie. În 1932, în zona fortificată au fost finalizate cutii de pastile pentru pozițiile din spate (de exemplu, cutia de pastile nr. 15 la memorialul din orașul Borovukha-1) și 10 puncte de tragere antitanc (PTOT) cu turnulețe blindate ale T-26. rezervor.
Începând cu anii 20 ai secolului XX, în Borovukha au fost amplasate unități ale Diviziei a 5-a de pușcași Vitebsk, un regiment de cavalerie, o unitate militară de artilerie și o bază de antrenament pentru baloane.
În 1935-1936, în Borovukha-1, Divizia 17 Pușcași (SD) construia o tabără militară. Au fost ridicate barăci, depozite, 7 case de piatră cu patru etaje pentru familiile ofițerilor, un club, o baie, un magazin, o casă de ofițeri și o școală de limbă rusă. În curând, al 17-lea SD este redistribuit, iar orașul este transferat la unitățile nou formatei Diviziei 50 Infanterie, special concepute pentru apărarea zonei fortificate Polotsk. În anii 1936-1939, regimentul 202 artilerie, regimentul 257 artilerie obuzier, batalionul 10 medical, pah 125, darm 100, regimentul de cavalerie, părți din regimentul 174 artilerie, batalionul de artilerie și mitralieră, precum și o unitate de tancuri mici, probabil înarmat T-27.
În 1937, Semyon Budyonny a luat parte la deschiderea casei ofițerilor .
În 1939-1940, Divizia 50 Infanterie a luat parte la campania din Belarusul de Vest, la luptele războiului sovietico-finlandez și s-a întors în regiunea Polotsk în ianuarie 1941. Din august 1940, aici este staționată și Divizia 17 Pușcași. În 1939, al 50-lea SD a luat parte la o campanie în Belarusul de Vest. Ea se va întoarce în ianuarie 1941, după ce a trecut și prin luptele războiului sovieto-finlandez. În legătură cu transferul frontierei de stat la 22 iunie 1940, a început construcția UR Grodno. La 8 iulie 1940, a fost creată o administrație unificată a UR-urilor Grodno și Polotsk, în legătură cu care batalioanele separate de mitraliere 9 și 10 au fost mutate în regiunea Grodno.
La 3 septembrie 1940, regiunea fortificată Polotsk a fost desființată. Abia după decizia Consiliului Comisarilor Poporului din URSS „Cu privire la zonele fortificate” din 4 iunie 1941, în zona fortificată Polotsk a fost creată Direcția 61 a UR, care includea batalionul 133 separat de artilerie și mitraliere din a 2-a companie, staționată în satul Borovukha-1 . În mai-iunie, buncărele au fost aduse la deplin pregătire pentru luptă.
În iulie 1941, lupte aprige cu invadatorii naziști au avut loc lângă Borovukha - un episod important în apărarea Poloțkului .
Comandantul celui de-al 174-lea SD Zygin Alexei Ivanovich a fost însărcinat cu apărarea liniei Disna-Ulla, inclusiv a Polotsk UR. Astfel a început eroica apărare de douăzeci de zile a lui Polotsk, în urma căreia germanii au trebuit să ocolească Polotsk de la sud (prin Ulla până la Vitebsk) și de la nord (prin Disna până la Nevel). S-a format așa-numita margine Polotsk, care a îngăduit pentru o lungă perioadă de timp 8 divizii germane și a amenințat spatele unităților Wehrmacht-ului care avansează spre est. Borovukha se afla chiar în vârful acestei margini.
La 3 iulie 1941, în zona zonei fortificate Polotsk, unitățile grupului III de tancuri germane ale generalului Goth au lansat o ofensivă generală în direcțiile Daugavpils - Polotsk și Molodechno - Polotsk. Germanii au încercat să ocolească buncărele, dar unitățile de apărare au efectuat contraatacuri. În aceeași zi, avangarda Diviziei 19 Panzer germane a Grupului III Panzer a ajuns în Dvina de Vest în zona Disna. La 9 iulie 1941, a izbucnit o bătălie în direcția Borovukhsky. Aici, în timpul zilei, unitățile lui Zygin au luptat cu inamicul înaintând și blocând cutii de pastile în punctele Zaruchenya, Zalesye, Oserotki, Makhirovo (3 km spre vest, sud-vest de Borovukha-1). În cursul zilei de 10 iulie, SD 174 (unitatea militară 4177) lupta în sectorul de nord al zonei fortificate. Inamicul a manifestat o activitate deosebită în această zonă în sectorul Vladychino-Mekhelevo (6-7 km nord de Borovukha-1). Până la sfârșitul lui 10 iulie, Armata a 22-a ducea lupte grele cu forțele inamice superioare, care flancau zonele fortificate Sebej și Polotsk.
În dimineața zilei de 15 iulie, unitățile germane din nord au pătruns spre Polotsk în zona Borovukha-2. Pentru a asigura explozia podurilor de peste Dvina de Vest, oamenii Armatei Roșii, care se retrăgeau din zona fortificată, și plutonul batalionului de luptă Gukov au trebuit să îndure bătălia de la marginea stației Gromy. În acest moment, luptătorii batalionului de luptă au aruncat în aer podurile de peste Dvina de Vest. Până la sfârșitul zilei de 15 iulie, germanii au reușit să intre în partea din stânga Poloțkului. În noaptea de 15-16 iulie 1941, SD 174 a început să se retragă în direcția Nevel între pene paralele ale corpurilor motorizate 57 și 39 Wehrmacht, după ce a aruncat în aer depozitul și depozitele de petrol din Polotsk.
Pe 16 iulie, germanii au reușit să captureze Nevel, partea stângă a Poloțkului și să finalizeze încercuirea lui Zygin și a Corpului 62 de pușcași la nord de acesta. În timp ce forțele principale ale sectorului de luptă Polotsk au întreprins o retragere în direcția Nevel, unitățile sale de ariergardă luptau la cotitura platourilor. Bor, Borovukha. În această zi, unitățile din 174 SD, care acoperă retragerea forțelor principale, au lansat un contraatac de pe linia Zamatina-Borovukha în direcția Vladychino, dar din lipsă de forțe și mijloace nu au avut succes. La 17 iulie 1941, unitățile sovietice (unitatea militară 4600, cartierul general al unității militare 4534) încă dețineau apărarea în zona malului sudic al lacurilor Alb și Zvany.
Pastilele din regiunea fortificată Polotsk au continuat să lupte cu unitățile germane până pe 19 iulie. Pe 20 iulie, unitățile diviziei 174 și ale corpului 62 au părăsit încercuirea cu un atac de noapte. Mulți apărători ai Poloțkului au fost capturați și au murit în lagărele de concentrare din Polotsk și Borovukha-1 când au părăsit încercuirea.
În timpul Marelui Război Patriotic , o mare garnizoană germană a fost staționată pe teritoriul Borovukha, a existat un lagăr de concentrare Stalag 354 pentru prizonieri de război, în care au murit peste 29.000 de soldați sovietici și rezidenți locali, și un ghetou . În 1944, în Borovukha au mai rămas doar 5 metri, 245 au fost arse de naziști.
În deceniile sovietice postbelice, pe teritoriul orașului militar Borovukha-1 a fost amplasată o garnizoană militară mare, care găzduia două regimente aeropurtate (Regimentul 350 de parașute de gardă și Regimentul de parașută 357 de gardă), un regiment de tancuri și elicoptere. , și un aerodrom. Personalul lor a participat la operațiuni militare în Cehoslovacia și Afganistan .
În perioada 1982-1989, cel de-al 1318-lea regiment separat de asalt aerian, care face parte din Corpul 5 de armată de gardă, a fost situat în Borovukha-1.
Din 2 octombrie 1996, taberele militare nr. 1, 2 au fost incluse în Lista taberelor militare eliberate, amenajărilor și clădirilor transferate gratuit de către Ministerul Apărării în proprietatea comunală a regiunilor. La 15 iulie 2000, Comitetul Executiv Regional Vitebsk a decis să fuzioneze satul Borovukha-1 și fostul oraș militar într-o singură așezare, care a fost transferată subordonării administrative a Novopolotsk.
În 2000-2005, satul a fost furnizat cu gaz natural, boilerul a fost reconstruit, iar locuitorii din Borovukha au primit apă potabilă de înaltă calitate [3] .
Pe teritoriul Borovukha există o școală secundară nr. 15, o școală de artă pentru copii, o școală de stat a Rezervei Olimpice, grădinițele nr. 37 și nr. 1, o bibliotecă, un ambulatoriu medical, bancă și instituții de comunicare.
Pe teritoriul Borovukha se produc produse de cusut, tricotaje și cauciuc, ferestre din lemn, ferestre și uși din PVC, construcții metalice, mobilier, produse de protecție a plantelor, instrumente, materiale de construcție, echipamente pentru prelucrarea materiilor prime secundare.
Rute de autobuz:
Ruta de autobuz Polotsk - Makhirovo, precum și trenul diesel Polotsk - Bigosovo trec prin Borovukha.
| Consiliul Satului Borovukhsky | ||
|---|---|---|
| centru de consiliu | Borovukha | |
| sate |
| |
| aşezări |
| |