Oraș | |||||
Bremerhaven | |||||
---|---|---|---|---|---|
limba germana Bremerhaven | |||||
|
|||||
53°33′ N. SH. 8°35′ E e. | |||||
Țară | |||||
stare | oraș din afara raionului | ||||
Pământ | Orașul hanseatic liber Bremen | ||||
diviziunea internă | 2 zone urbane | ||||
Oberburghestru | Melf Granz [d] | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1827 | ||||
Pătrat | |||||
Înălțimea centrului | 2 m | ||||
Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||||
Populația | |||||
Populația |
|
||||
Densitate | 1.207 persoane/km² | ||||
Naţionalităţi |
Germani - 91%, alte naționalități - 9% (2011) [1] |
||||
Confesiuni |
Catolici - 11%, protestanți - 45%, alții - 44% (2011) [2] |
||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +49 471 | ||||
Cod poștal | 27501–27580 | ||||
cod auto | HB | ||||
Cod oficial | 04 0 12 000 | ||||
bremerhaven.de | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bremerhaven ( germană Bremerhaven [bʁeːmɐˈhaːfən] , N.-germană Bremerhoben - „portul Bremen”) este un oraș din nord-vestul Germaniei . Împreună cu Bremen, situat la 60 de kilometri de acesta , formează orașul hanseatic liber Bremen . Populația din Bremerhaven la 31 decembrie 2014 era de 110.121 de persoane. [6]
Orașul este situat pe malul drept (estic) al râului Weser , într-o zonă mlaștină care înconjoară estuarul său .
Așezările de pe teritoriul Bremerhaven-ului de astăzi au apărut cu multe secole în urmă, dar orașul însuși a fost fondat în 1827. Datorită faptului că Weser-ul era acoperit cu nisip, Bremen a cumpărat o bucată de pământ la gura Weserului, care a fost transferată la 1 mai 1827 și numită Bremerhaven.
Până în 1830, vechiul port ( der Alte Hafen ) fusese construit. În anii 1847-1852, a apărut New Harbour ( der Neue Hafen ). În 1854, Bremerhaven a devenit cel mai mare port de emigranți din Europa. În anii 1873-1876 - portul Kaiserhafen I ( Kaiserhafen I ), în 1897 a fost construită ecluza Kaiserschleuse (Kaiserschleuse), iar în 1907-1909 porturile Kaiserhafen II și III.
În 1857, a fost fondată compania de transport maritim Norddeutsche Lloyd , care a devenit nu numai cea mai mare companie de transport maritim din Bremen, ci și din lume. Până la sfârșitul Primului Război Mondial, Bremerhaven a fost folosit în mod activ de marina germană ca bază temporară [7] .
În 1939, nava Mars de marfă și pasageri construită la șantierul naval Shihau a fost lansată în Bremerhaven, care la sfârșitul anilor 1940 a devenit faimosul R/V sovietic Vityaz .
Pe 25 iunie 2009, în Bremerhaven a fost deschis Climahaus Bremerhaven - Muzeul Zonelor Climatice , care desfășoară o mulțime de lucrări științifice și educaționale.
Majoritatea veniturilor din portul Bremerhaven se îndreaptă către bugetul de stat al Bremenului, adică, de fapt, se duce de la Bremerhaven la Bremen. Prin urmare, în oraș există diverse mișcări sociale care pledează pentru o schimbare a statutului actual al orașului - pentru părăsirea ținutului Bremen. Majoritatea acestor mișcări favorizează crearea unui stat separat Bremerhaven. Unele mișcări luptă pentru ca Bremerhaven să fie încorporat în statul Saxonia Inferioară . Trebuie subliniat că situația actuală, când Bremerhaven hrănește Bremenul, nu se potrivește marii majorități a locuitorilor orașului. Prin urmare, mișcările separatiste regionale devin mai puternice de la an la an.
Viața sportivă se dezvoltă în oraș. În 2011, a fost construită Arena de gheață , care găzduiește echipa de hochei pe gheață a orașului, Fishtown Penguins .
Port
Terminal de containere în port
Atlantic Hotel Sail City
Bremerhaven în 1849
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|
statul Bremen | Districte din||
---|---|---|
|
Orașe din Germania | |
---|---|
Peste 1.000.000 | |
Peste 500.000 | |
Peste 200.000 | |
Peste 100.000 |
|
|