crucișătoare blindate clasa Etna | |
---|---|
Etna Classe incrociatore protejat | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 3737-3888 t |
Lungime | 91,4 m |
Lăţime | 13,22 m |
Proiect | 5,83 m |
Rezervare | punte - turn de coning de 37 mm - 12 mm |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune, 4 cazane cu abur |
Putere | 6252-7480 CP Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 16,6-18 noduri |
raza de croazieră | 3500 de mile marine la 10 noduri |
Echipajul | 308 persoane |
Armament | |
Artilerie |
2 × 1 - 254 mm / 30 6 × 1 - 150 mm / 32 5 - 57 mm 6 - 37 mm 2 mitraliere |
Armament de mine și torpile | 2 × 1 - tuburi torpilă de 355 mm [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Croaziere blindate de tip Etna - un tip de crucișătoare ale flotei italiene de la sfârșitul secolului al XIX-lea . În Marina Italiană, acestea au fost clasificate drept „nave-torpile berbec” ( italian Ariete-torpediniere ). Au fost construite în total 4 unități. „Etna” ( italiană Etna ), „Stromboli” ( italiană Stromboli ), „Vesuvio” ( italiană Vesuvio ), „Ettore Fieramosca” ( italiană Ettore Fieramosca ). Au devenit versiunea italiană a crucișătorului „ Giovanni Bozan ”, proiectat și construit pentru Italia de compania britanică „ Armstrong ”. În funcție de caracteristicile lor, erau considerabil inferioare prototipului importat .
Navele de război ale KVMS din Italia în 1860-1905 | ||
---|---|---|
Escadrile cuirasate | ||
Cuirasate cu turelă și barbette | ||
Cuirasate cu baterii și cazemate |
| |
Berbeci blindați | "Affondatore" | |
Cuirasate de apărare de coastă |
| |
Croacioare blindate | ||
Croacioare blindate |
| |
crucișătoare torpiloare |
| |
Corvete |
| |
Nave de mesagerie |
| |
canoniere |
| |
Distrugătorii |
| |
distrugătoare |
|