Viktor Alexandrovici Budaragin | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 11 februarie 1919 | |||||||||||||||||||
Locul nașterii | Astrahan , Rusia Sovietică | |||||||||||||||||||
Data mortii | 6 ianuarie 1992 (în vârstă de 72 de ani) | |||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Federația Rusă | |||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||
Tip de armată | Aviația Marinei | |||||||||||||||||||
Ani de munca | 1939 - 1953 | |||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
|||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||||||||
Conexiuni | V. N. Evgrafov |
Viktor Alexandrovici Budaragin ( 1919 - 1992 ) - Pilot de bombardier sovietic al Marinei , participant la Războiul sovietico-finlandez și la Marele Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice (19.08.1944). Maior (15.01.1952). [unu]
Născut la 11 februarie 1919 în Astrakhan în familia unui angajat. În 1930, familia s-a mutat în orașul Murom , unde a absolvit clasa a VII-a a școlii secundare nr. 13 (acum școala nr. 16) și apoi a studiat la școala FZU a Uzinei de mașini Murom numită după Ordzhonikidze. După ce a primit profesia de fierar, a lucrat timp de un an la această întreprindere. A absolvit școala tehnică metalurgică din orașul Vyksa , regiunea Gorki (acum Nijni Novgorod ).
În septembrie 1939 a fost chemat pentru serviciu în Flota Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . A absolvit școala de specialiști juniori în aviație a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice . A servit în cea de-a 12-a escadrilă separată de aviație a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice, în rândurile căreia a luat parte la războiul sovietico-finlandez în calitate de operator radio-tunar aerian.
Din iunie 1941, a participat la Marele Război Patriotic pe aeronava MBR-2 . A fost un trăgător aerian-operator radio în a 44-a escadrilă separată de aviație a Forțelor Aeriene KBF. În această poziție, până la sfârșitul anului 1942, a efectuat 145 de ieșiri (inclusiv 136 pe timp de noapte), în care echipajul a scufundat 2 torpiloare , a distrus 7 depozite de muniții, 5 tunuri antiaeriene, a avariat 1 transport și 1 barcă de patrulare . Pentru aceste fapte , Sergentul Budaragin a primit primul Ordin al Steagului Roșu . [2] În vara anului 1942, Budaragin a fost rănit.
În noiembrie 1942 a absolvit cursurile accelerate pentru navigatori la escadrila 7 de aviație de antrenament a Forțelor Aeriene KBF. În 1943, a fost numit navigator al echipajului în cea de-a 58-a escadrilă separată de aviație a Forțelor Aeriene KBF al sergentului Vadim Evgrafov . Acest echipaj, care a devenit unul dintre cei mai buni din regiment, a făcut câteva zeci de ieșiri pe barca zburătoare MBR-2 pentru a bombarda trupele inamice și recunoașteri aeriene. Au participat la operațiunea de ridicare a blocadei de la Leningrad . [3] .
În 1943, escadrila a fost desființată, iar personalul a fost transferat la Regimentul 1 Gărzi de Aviație Mine-Torpile al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice . Acolo, piloții au stăpânit aeronava A-20 Boston . În 1943, Budaragin a încheiat 96 de ieşiri nocturne.
Până la jumătatea lui iulie 1944, navigatorul aeronavei escadronului 1 al Regimentului 1 de Aviație Mine-Torpile de Gărzi al Diviziei 8 Aeriene Mine-Torpile a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice , locotenentul Viktor Budaragin , a făcut 228 de ieșiri, 111 dintre care au fost pentru bombardare, 19 pentru căutarea și distrugerea navelor inamice, 55 - pentru recunoaștere, 25 - pentru misiuni speciale, 4 - pentru depunerea de mine, 19 - pentru zboruri de croazieră. În timpul ieșirilor, Budaragin și Evgrafov au scufundat 4 transporturi inamice cu o deplasare totală de 22.500 de tone și 2 torpiloare, au distrus 7 depozite, 5 tunuri antiaeriene, au avariat 1 transport și 1 barcă de patrulare [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 19 august 1944, pentru „executarea exemplară a sarcinilor de comandă și pentru curaj și eroism în luptele împotriva invadatorilor germani”, locotenentul de gardă Viktor Aleksandrovici Budaragin a primit titlul de Erou al Uniunea Sovietică cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur , numărul 4334 [3] .
Când Evgrafov a murit în august 1944, Budaragin a început să zboare în misiuni în diferite echipaje cu piloți tineri. În total, până la sfârșitul războiului, Budaragin a făcut 365 (conform altor surse 339) ieșiri, în timpul cărora a scufundat 10 nave și vase, a distrus 9 tunuri de coastă, 11 depozite, precum și multe alte echipamente și forță de muncă inamice.
După sfârșitul războiului, a continuat să servească în Marina . A fost transferat ca șef al serviciului de mine și torpile la regimentul 51 de aviație de mine și torpile al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice, apoi până în decembrie 1950 a servit ca navigator al acestui regiment. În mai 1947 a intrat în PCUS (b) . În 1951 a absolvit Cursurile Superioare de Ofițeri Speciali al Marinei. Din decembrie 1951, a slujit în Regimentul 52 de Gărzi Mine și Aviație Torpilă al Forțelor Aeriene a Marinei a 5-a din Oceanul Pacific : șef al serviciului de mine și torpile al regimentului, navigator de zbor. În septembrie 1953, maiorul de gardă V.A. Budaragin a fost transferat în rezervă.
A locuit în orașul Krasnogorsk , Regiunea Moscova , a lucrat la Institutul Bacteriologic din Moscova numit după I. I. Mechnikov [4] , ferma colectivă Zavet Ilici , apoi ca dispecer la Uzina Mecanică Krasnogorsk [5] . A murit pe 6 ianuarie 1992, a fost înmormântat la cimitirul Penyaginskoye [3] .