Bullock Lombard

Bullock Lombard

Tunuri autopropulsate semi-blindate improvizate bazate pe tractorul Bullock-Lombard, vedere laterală dreapta. Frontul de Sud , 1920
Bullock Lombard
Clasificare SAU ( tractor blindat )
Echipaj , pers. 6-8
Poveste
Producător planta „Nef-Field” în Taganrog
Ani de dezvoltare 1919
Ani de producție 1919
Număr emise, buc. cel putin 2
Operatori principali
Rezervare
tip de armură antiglonț, oțel ( scut blindat )
Armament
Calibrul și marca armei tun Kane de 120 mm
tip pistol ghintuit
Mobilitate
Viteza pe autostrada, km/h la 10
Viteza de cros, km/h pana la 8
tip suspensie greu

Bullock-Lombard este o montură de artilerie autopropulsată improvizată de la Garda Albă pe șasiul unui tractor semi- șenil al companiei americane Lombard (trecută în documentele de atunci ca Bullock-Lombard), folosită de Republica Socialistă a Întregii Uniri. Iugoslavia și, ulterior, de către RSFSR [1] [2] . Unul dintre cele mai vechi exemple de tunuri autopropulsate.

Istoricul creației

Pe lângă tractoarele blindate , în timpul Războiului Civil Rus au fost utilizate în mod activ suporturi de artilerie autopropulsate improvizate pe baza de tractoare .

Ideea însăși de a adapta un șasiu de tractor pentru aceasta a fost prezentată mai devreme - chiar și în timpul Primului Război Mondial, proiecte de astfel de mașini au fost dezvoltate în Franța , SUA și Marea Britanie și în Imperiul Rus însuși - dar a fost posibil să implementați-l pe deplin în practică și folosiți-l în luptă pentru prima dată pe teritoriul mișcării albe deja fostului imperiu . În 1919, la ordinul VSYUR , la uzina Nelf-Vilde din Taganrog , au început să blindeze și să înarmeze tractoare Clayton și Bullock-Lombard, transformate în tunuri autopropulsate prin instalarea unui tun naval de 120 mm și a unui blindaj masiv în ei sunt. Ulterior, aceste mașini au fost folosite cu mare succes în luptă [1] [2] .

Numărul exact de tunuri autopropulsate construite pe baza Bullock-Lombard rămâne necunoscut, dar se știe cu certitudine din materiale fotografice că au fost create cel puțin două astfel de mașini [1] . Numărul total de astfel de vehicule pe diferite șasiuri a fost mic - se pare că au fost construite în total unități de tunuri autopropulsate de toate tipurile [1] [2] .

Descrierea designului

Bullock Lombard a fost echipat cu un tun Canet de 120 mm . Aceste tunuri autopropulsate improvizate diferă și de tractoarele obișnuite prin prezența unui scut blindat [1] [2] .

Operatori

Utilizarea în luptă

Toate tractoarele blindate de artilerie eliberate au făcut parte din Batalionul 6 Tractor al Artileriei Grele Marine a Frontului Caucazian și au fost folosite în lupte împotriva unităților Armatei Roșii timp de câteva luni. În primăvara anului 1920, în timpul luptei din Kuban, mai multe tunuri autopropulsate bazate pe tractoare Clayton și Bullock-Lombard au fost capturate de Armata Roșie. Vehiculele capturate au fost introduse în Batalionul 34 de Obuzi Compozit al Armatei a 9-a Kuban . Una dintre bateriile tractoarelor de artilerie a fost pierdută la 18 august 1920 în timpul respingerii debarcării generalului Ulagay , soarta restului vehiculelor rămânând necunoscută [1] [2] .

Evaluarea mașinii

Copii supraviețuitoare

Aparent, toate tunurile autopropulsate improvizate bazate pe tractoare Bullock-Lombard au fost neblindate și dezarmate în anii 1920 după încetarea ostilităților și au fost folosite de ceva timp în scopul lor inițial în economia națională , după care au fost casate [2] .

Literatură

Kolomiets M., Moshchansky I., Romadin S. Tractor blindat // Tancurile războiului civil (Armada nr. 14). - M. : Eksprint, 1999. - S. 17-19. — 58 s.

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Kolomiets, Moshchansky, Romadin, 1999 , p. 17-19.
  2. 1 2 3 4 5 6 Suporturi de artilerie autopropulsate pe șasiul tractoarelor Bullock-Lombard și Clayton (link inaccesibil) . Enciclopedia aviației și a vehiculelor blindate Aviarmor. Consultat la 18 aprilie 2012. Arhivat din original pe 6 aprilie 2012. 

Link -uri