| armadillo de pământ | |
|---|---|
| Proiectul versiunii „Field” a navei „Earth Battleship” A.A. Porohovșcikov. 1915 | |
| „Earth Battleship” (versiunea „Field”) | |
| Echipaj , pers. | 72 |
| Poveste | |
| Ani de dezvoltare | 1915 |
| Ani de producție | neconstruit |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 35000 |
| Latime, mm | 3000 |
| Rezervare | |
| tip de armură | Oțel laminat |
| Fruntea carenei, mm/grad. | 101.6 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei |
2 × 101,6 mm (sau 152,4 mm); 2×72,6 mm |
| tip pistol | ghintuit |
| mitraliere | 40×7,62 mm " Maxim " |
| Alte arme | 20 de lansatoare de grenade |
| Mobilitate | |
| Tip motor | carburat , în linie, cu 4 cilindri , răcit cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 10 × 160-200 CP |
| Viteza pe autostrada, km/h | 21 |
„Earth Battleship” - un proiect al unui vehicul de luptă dezvoltat de designerul A.A. Porohovșcikov în 1915 . În conformitate cu proiectul, vehiculul avea dimensiuni impresionante, armament puternic tun-mitralieră și armură antibalistică. Echipajul era de 72 de persoane. Proiectul a fost luat în considerare de GVTU al Armatei Imperiale Ruse , dar a fost respins din cauza complexității sale ridicate și a eficacității îndoielnice a luptei [1]
Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial în țările beligerante, munca la noi arme s-a intensificat brusc. În cea mai mare măsură, acest lucru a afectat, probabil, cercetările anterior lente în direcția vehiculelor de luptă terestră. În ministerele militare ale țărilor Triplei Alianțe și, în special, Antantei , proiectele noi au căzut ca o corn abundență, iar autorii lor nu au fost doar birourile de proiectare ale întreprinderilor de apărare, ci și numeroși inventatori. Proiectele au fost extrem de diverse - mașini mici și destul de realizabile alternau cu adevărate creaturi de coșmaruri, a căror întruchipare, chiar și în teorie, părea foarte problematică. Care a fost costul unui proiect al vehiculului de luptă „Wallpaper” , propus de inventatorul din Lvov I.F. Semchishin - un uriaș elipsoid de oțel înalt de câteva sute de metri.
În același timp, au existat, desigur, proiecte mai puțin odioase, deși erau încă impresionante. În special, proiectarea „navelor terestre” a devenit foarte „la modă”, în măsura în care acest termen este aplicabil direcției gândirii de proiectare, - un fel de încercare de a transfera dreadnought -urile care au devenit deja comune teatrelor de război terestre. . Aluzorie, aceste mașini semănau cu adevărat cu navele de război - lungi și înguste, cu mai multe turnulețe pe „punte” și „podul comandantului”. În Marea Britanie, acesta a fost un proiect propus în 1915 și numit „ Pedrail Landship ” (uneori denumit în literatură „Pedrail Landship”).
În Rusia, la acea vreme, inventatorul A. A. Porohovshchikov , mai bine cunoscut drept inventatorul Vezdekhod-ului , o mașinărie foarte controversată, numită adesea „primul tanc rusesc”, și-a dezvoltat proiectul. Cu toate acestea, spre deosebire de „Vehiculul pentru toate terenurile” compact, „Cuirasatul Pământului” - așa cum și-au numit Powdermen noua lor creație - era o mașinărie foarte ambițioasă.