Statie | |
Vargashi | |
---|---|
Calea ferată din Uralul de Sud | |
Clădirea stației | |
55°22′21″ s. SH. 65°49′07″ E e. | |
Departamentul de d. | Kurgan |
data deschiderii | 1896 [1] |
Numărul de platforme | 2 |
Tip platformă | latura si insula |
electrificată | 1945 |
Actual | Permanent 3 kV |
Ieșire spre | Socialist |
Codul stației | 826900 |
Cod în ASUZhT | 826900 |
Cod în „ Express 3 ” | 2040524 |
Învecină despre. P. | Rosa și 2408 km |
Vargashi este o gară transsiberiană din satul Vargashi , regiunea Kurgan .
Stația deservește atât traficul de pasageri, cât și de marfă.
În 1894, a fost construită linia Kurgan - Omsk , care mai târziu a devenit parte a traseului istoric Trans-Siberian .
În 1896 a fost deschisă stația Vargashi.
La 23 august 1919, militarii Armatei Roșii din Regimentul 37 Infanterie din Divizia 5 Infanterie au eliberat Art. Vargashi din trupele Gărzii Albe (Regimentul 48 Torino, Chelyabinsk Cazack Hundred, tren blindat „Condor”). Lângă podul de peste calea ferată se află un loc de înmormântare al soldaților Armatei Roșii care au murit în timpul eliberării gării. Au fost îngropați într-un parc din apropierea gării, care a fost demolată în 2001. Aceasta este o asistentă a celei de-a 6-a companii Semenov Dmitry Yakovlevich, originară din uzina Perm Motovilikha și un mitralier Mikhail Gladkikh, originar din provincia Vyatka, districtul Kaminsky, Vasilyevsky volost, satul Belyakovsky [2] [3] .
Traversarea pistelor se realizează pe un pod pietonal din beton armat cu coborâre până la platforma insulei.
Se realizează, în cea mai mare parte, cu trenuri electrice [4] :
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
unsprezece | Vladivostok — Samara | 12 | Samara — Vladivostok |
89 | Petropavlovsk - Moscova | 90 | Moscova — Petropavlovsk |
127 | Krasnoyarsk - Adler | 128 | Adler - Krasnoyarsk |
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
243 | Novokuznetsk — Anapa | 244 | Anapa — Novokuznetsk |