Velobike | |
---|---|
Descriere | |
Țară | |
Oraș | Moscova |
data deschiderii | 1 iunie 2013 |
Companii de transport | CJSC CityBike |
Site-ul web | velobike.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Velobike este un sistem de partajare a bicicletelor din Moscova. Operatorul de sistem este ZAO CityBike, o subsidiară a Grupului VTB . [unu]
Prima rețea urbană de închiriere de biciclete publice „Velobike” a fost lansată la 1 iunie 2013 la Moscova , ca parte a proiectului „VeloRussia”. În acel an, au fost disponibile utilizatorilor 79 de puncte cu 550 de biciclete [2] . Fiecare stație avea 16 porturi pentru biciclete și cutii de control alimentate cu energie solară și încuietori electronice . Stațiile au fost comandate de la compania cehă Homeport , care a furnizat și stații similare Praga , Blackpool și La Rochelle [3] [4] . Potrivit viceprimarului Moscovei, Maxim Liksutov , costul unei biciclete a fost de 1.000 USD , iar din cauza pieselor nestandardizate, acestea sunt incompatibile cu bicicletele obișnuite [5] [6] .
Imediat după lansare, proiectul Velobike a fost criticat din cauza lipsei unui sistem fiabil „anti-vandal” – în primul weekend au fost furate 4 biciclete, alte 15 sparte. Proiectul a fost, de asemenea, criticat pentru că a ales biciclete Homeport nerezonabil de scumpe când biciclete similare din alte proiecte costă mai puțin de 300 USD [7] [8] [9] .
După sezonul de închiriere 2013, echipamentele Moscovei (inclusiv bicicletele) au fost transferate la Sankt Petersburg [6] . În iunie 2014, în oraș au fost instalate 30 de stații pilot publice de bike sharing [10] . La Moscova, sistemul de închiriere de biciclete a fost actualizat - au fost achiziționate noi modele de biciclete de la compania franceză Smoove și au fost instalate terminale echipate cu hărți de navigație ale orașului [6] [11] [12] .
În 2015, sistemul de partajare a bicicletelor de la Moscova a devenit unul dintre cele mai mari din lume, cu 300 de stații de închiriere și 2.700 de biciclete disponibile [13] . Un an mai târziu, în 5 stații din Moscova au fost instalate 60 de biciclete electrice , a căror rezervă de baterie era suficientă pentru 18 kilometri fără pedalat, iar timpul de încărcare a fost de 20 de minute [14] [15] . Tarifele pentru închirierea acestora nu diferă de tarifele pentru bicicletele obișnuite [16] [17] . La sfârșitul sezonului 2018 au fost puse în funcțiune biciclete electrice de model actualizat, echipate cu sistem de pedale (cunoscut și sub denumirea de „asistență la pedală”), unde motorul electric „ajută” ciclistul care pedalează. Greutatea bicicletei electrice a fost redusă de la aproape 40 kg la 27 kg. Viteza maximă este de până la 25 km/h, iar kilometrajul maxim fără reîncărcare este de 30-40 de kilometri. Timpul de încărcare al modelului de bicicletă actualizat este de 40 de minute [18] [19] [20] .
În sezonul 2020, au fost instalate 119 stații noi în 19 cartiere ale orașului. În total, sunt disponibile 648 de puncte de închiriere și peste 6,1 mii de biciclete [21] .
Proiectul a fost inițiat în 2013 de Departamentul Transporturilor din Moscova , condus de Maxim Liksutov , împreună cu Banca Moscovei . Inițial, proiectul a fost dezvoltat de ZAO Citibike, o subsidiară a Băncii Moscovei. Investițiile în proiectul pilot s-au ridicat la aproximativ 100 de milioane de ruble. În 2014, Sberbank a alocat și 150 de milioane de ruble pentru dezvoltarea proiectului. După reorganizarea din 2016, Banca Moscovei a devenit parte a VTB , iar finanțarea proiectelor a continuat sub auspiciile VTB. Costurile de funcționare sunt acoperite de oraș, în timp ce costurile de capital sunt acoperite de sponsor [6] [22] [23] [24] [25] .
Sistemul Velobike din a 2-a generatie foloseste biciclete marca B'TWIN produse de grupul Decathlon . Greutatea bicicletei 20 kg, diametrul roții 26 inchi (660,4000000 mm) [12] .
Pentru a folosi o bicicletă, trebuie să vă înregistrați pe site-ul sistemului Velobike sau folosind o aplicație mobilă și să plătiți un abonament la unul dintre tarife: o zi, un weekend, o lună sau un sezon. Cardurile de plată VISA , MasterCard sau Mir sunt acceptate pentru plată , alte mijloace de plată, inclusiv ruble în numerar și un portofel electronic al cardului Troika , nu sunt acceptate [27] .
Închirierea de biciclete la Moscova funcționează non-stop, sezonul de ciclism durează de obicei de la 1 mai până la 1 noiembrie. Din cauza pandemiei de COVID-19 din 2020, deschiderea sezonului a avut loc pe 10 aprilie pentru curieri, iar de la 1 iunie pentru toți ceilalți utilizatori. Locația parcărilor și disponibilitatea bicicletelor pot fi găsite folosind aplicația mobilă și pe site-ul oficial. O bicicletă închiriată poate fi returnată în oricare dintre parcările sistemului, dar o bicicletă electrică poate fi returnată numai în parcările unde este disponibilă o stație de încărcare [28] [29] .
La utilizarea unei biciclete mai mult de 30 de minute (45 sau 60 la tarife prelungite) se debitează o sumă suplimentară de pe cardul de plată, în funcție de timpul închirierii bicicletei. Numărul de călătorii pe zi nu este limitat. Astfel, prin achiziționarea unui abonament pentru sezon și de fiecare dată „check-in” la orice stație de biciclete la fiecare 30 (45, sau 60) de minute, poți să mergi non-stop și să nu plătești nimic mai mult pentru chirie.
Model: sisteme de partajare a bicicletelor