O echipă de ciclism este un grup de bicicliști uniți în scopul antrenamentelor comune sau participării la ciclism amator sau profesionist , precum și însoțitorii acestora. Echipele sunt cel mai bine dezvoltate în ciclismul rutier , dar sunt importante și în ciclismul pe pista și ciclocross .
Bicicliștii formează nucleul echipei. În funcție de timpul și vârsta lor la încheierea contractului, aceștia pot avea statutul de neoprofesionist sau stagiar .
În ciclismul rutier, până în 1998, Union Cyclists Internationale (UCI) avea o singură categorie de echipe. În 1999, există o diviziune în Groupe Sportif I , Groupe Sportif II , Groupe Sportif III .
În 2005, echipele sunt reorganizate, iar înscrierea lor la alte discipline de ciclism începe. Cu excepția autostrăzilor, acestea pot fi mixte, adică includ atât bărbați, cât și femei. În prezent există următoarele tipuri și categorii:
Cicliștii de echipe de drum au o anumită specializare: „ mineri ” pentru câștigarea curselor de mountain bike sau etape de curse pe etape, „sprinteri” - pentru etape plate; "divizoare" - în etape cu un început separat . Călăreții care au o propulsie individuală puternică, consistentă și se simt încrezători în munți își revendică victoria în cursele pe etape până la Grand Tour ; se numesc „căpitani de echipă”. Pe pistă, aceștia beneficiază de sprijinul colegilor de echipă, cum ar fi călărirea cu un partener la volan sau oferirea de mâncare și băutură pe care ceilalți cicliști le primesc lasând la coada pelotonului echipei lor tehnice. Acești asistenți se numesc „ gregari ”, îi ajută și pe sprinteri: cele mai bune echipe pot construi un „tren” în fruntea pelotonului, care să „prindă” conducerea cursei și să-l arunce pe sprinterul cu normă întreagă. roată" până la linia de sosire.
Echipa de drum primește de obicei numele sponsorului general. Anterior, putea consta din mai multe nume de sponsorizare, acum include maximum două (de exemplu, „ Pas rapid ” – unul sau „ Liquigas-Doimo ” – doi sponsori în nume) La schimbarea sponsorului, numele echipa se poate schimba, de asemenea, (de exemplu, " Echipa Movistar " ). Uneori, pentru a nu confunda o echipă cu un sponsor, la numele acesteia se adaugă „Team” sau „Procycling”. Uniformele cicliștilor sunt acoperite cu nume (logo-uri) sponsorilor, publicitatea sponsorilor principali este mai mare. Adesea, echipele de ciclism încheie contracte cu producătorii de biciclete, mașini , îmbrăcăminte , încălțăminte și alte produse, conform cărora aceste produse sunt furnizate gratuit echipelor, iar producătorii înșiși devin sponsori ai celui de-al doilea nivel. Întrucât existența echipei nu depinde doar de sponsori, aceasta este de obicei gestionată de societate, care este responsabilă de găsirea sponsorilor. De exemplu, Abarca Sports este firma care administrează echipa Movistar, inclusiv sezoanele când a concurat sub alte nume [1] , iar cicliștii semnează contracte cu această companie și nu cu sponsori. O echipă poate avea maximum 30 de călăreți, deoarece unele curse se suprapun în timpul sezonului . În funcție de cursă, echipa pune până la nouă dintre călăreții săi pe ea. Cicliștii reprezintă echipe în toate competițiile, cu excepția Campionatelor Mondiale (cu excepția cronometrului pe echipe ) și a Jocurilor Olimpice .
Pe lângă profesioniști, există și echipe regionale, de club și amatori. Ei pot fi lucrători pe cont propriu sau o echipă de dezvoltare profesională.
Echipele naționale sunt organizate pentru a participa la Jocurile Olimpice, Campionatele Mondiale și unele curse din calendarul rutier.
Turul Franței din 1930 până în 1950 a prezentat doar echipe naționale.
Există diverse jocuri pentru PC în care jucătorul trebuie să-și conducă propria echipă de ciclism, cum ar fi CyclingChampion și Pro Cycling Manager .
| echipa de ciclism | |
|---|---|
| Tipuri de comenzi | |
| Compus | |