| Metrou Visakhapatnam | |
|---|---|
| विशाखापत्तनम मेट्रो | |
| Descriere | |
| Țară | India |
| Locație | Visakhapatnam, Andhra Pradesh |
| data deschiderii | 2028 |
| Proprietar | Andhra Pradesh Metropolitan Railway Corporation (APMRC) |
| Operator | Amaravati Metro Rail Corporation [d] |
| Rețea de rute | |
| Numărul de linii | 3 |
| Numărul de stații | 31 |
| Lungimea rețelei | 140 km. |
Metroul Visakhapatnam ( hindi. विशाखापत्तनम मेट्रो) este viitorul sistem de tranzit rapid al orașului Visakhapatnam din Andhra Pradesh , India. Proiectul este propus pentru a reduce congestionarea traficului, precum și pentru a crea un sistem de transport public modern și eficient în oraș, care a devenit cel mai mare oraș și principalul centru al activității economice din Andhra Pradesh. Va fi singurul oraș indian care va avea o combinație de metrou și tramvai. După construcție, metroul orașului va fi singurul din lume construit după această schemă. Inițial, metroul trebuia să fie o cale ferată de 42,55 km în interiorul orașului. Cu toate acestea, guvernul a decis atunci să extindă sistemul Metro Rail.
În prezent, se pregătește un raport privind proiectul de metrou ușor de 80 km. si un tramvai cu o lungime de 60 km.
Liniile de metrou vor circula pe aceste secțiuni ale metroului:
Liniile de tramvai vor circula pe aceste secțiuni ale metroului:
Statiile vor fi realizate intr-un stil modern. Stațiile vor avea acces și comunicare cu toate zonele din apropiere. Stațiile vor fi construite în conformitate cu reglementările standard de securitate la incendiu. Toate stațiile vor fi dotate cu scări rulante și lifturi. Siguranța pasagerilor va fi asigurată de camere CCTV, aparat cu raze X pentru scanarea bagajelor, scanere, sistem de siguranță la incendiu, panouri în stații și sisteme de avertizare.
O rețea de metrou ecologică va oferi emisii de carbon aproape zero . Astfel, de-a lungul pistelor este planificată amenajarea teritoriului; utilizarea luminii naturale prin instalarea de panouri solare pe acoperișurile stațiilor, pereții depozitelor, acoperișurile clădirilor de servicii, magazii de parcare, etc. Stațiile vor fi proiectate pentru a îndeplini criteriile de rating platină ale Consiliului Indian pentru Construcții Ecologice .
Cele mai noi tehnologii vor fi introduse în funcționarea metroului. Și anume: automate de vânzare a biletelor; tablou de bord cu iluminare de fundal LED; Un card electronic Start-to-End pentru transferuri comode și fără probleme și aplicația proprie a metroului.
| Metrou din India | ||
|---|---|---|
| Operare | ||
| În construcție |
| |
| Planificat |
| |