| „Vladimir Rusanov”, înainte de 1915 ing. SS Bonaventure („Bonaventura”) |
|
|---|---|
|
Spărgătorul de gheață „Vladimir Rusanov”, 1932. |
|
| Marea Britanie → Imperiul Rus → Marea Britanie → URSS |
|
| Clasa și tipul navei | spărgător de gheață-abur |
| Port de origine | Arhanghelsk |
| Producător |
Napier & Miller Old Kilpatrick, curtea nr. 164, Glasgow , Marea Britanie |
| Lansat în apă | 1909 |
| Retras din Marina | februarie 1967 |
| stare | casat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 2650 t |
| Lungime | 73,2 m |
| Lăţime | 11 m |
| Proiect | 5,2 m |
| Motoare | D Rowan & Co |
| Putere | 2400 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 13 noduri |
„Vladimir Rusanov” - un spărgător de gheață - un vapor cu aburi care a jucat un rol important în dezvoltarea Arcticii și a Rutei Mării de Nord . Numit după exploratorul arctic rus Vladimir Rusanov .
Așezat pe 5 decembrie 1908 la șantierul naval din Glasgow , Marea Britanie , la ordinul lui AJ Harvey and Co. [1 ] .
Lansat în 1909 sub numele „Bonaventure” ( ing. Bonaventura , în cinstea Sfântului Bonaventura ).
Mai târziu, în 1912, la același șantier naval „Napier and Miller” a fost construit spărgătorul de gheață-aburi „Bruce” (“ Malygin ”).
Cu sediul în Port St. John 's, Newfoundland , folosit pentru pescuitul focilor .
Din 1913 până în 1915 a lucrat pe contracte cu guvernul Dominion of Newfoundland în construcția de terminale portuare.
În 1915, Bonavenchur-ul, împreună cu Bellavenchur ( Alexander Sibiryakov ), de același tip [2] , vasul-spărgător de gheață pentru vânătoare de blănuri, a fost cumpărat de la A.G. Harvey de către Ministerul Comerțului și Industriei al Imperiului Rus .
Rebotezat „Vladimir Rusanov”. A sosit în Arhangelsk pe 12 ianuarie 1916.
În perioada de intervenție din 1918 până în 1919 a fost sub control britanic odată cu revenirea fostului nume „Bonaventure”.
La sfârșitul războiului civil , s-au efectuat cercetări științifice pe Vladimir Rusanov în mările arctice.
Expediția din 1932 în Marea Kara a descoperit insulele Izvestia TsIK .
În 1936, spărgătorul de gheață a participat la pregătirea primei expediții aeriene la Polul Nord - „ Polul Nord-1 ”.