" Al doilea bulevar " al doilea bulevarLinia Sixth Avenue, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
metroul din New York | ||||
| ||||
Locațiile platformei | 40°43′24″ s. SH. 73°59′24″ V e. | |||
data deschiderii | 1 ianuarie 1936 | |||
Nume anterioare | Lower East Side—Second Avenue | |||
Boro | Manhattan | |||
judetul | East Village | |||
Tip (conform MTA ) |
Subteran | |||
Numărul de platforme | 2 | |||
Tip platformă | insular | |||
Ieși în stradă | 1st and 2nd Avenue , Houston Street | |||
Trafic de pasageri (2019) |
▲ 5.583.944 (79 din 424) [1] |
|||
Codul stației | 232 | |||
Gări din apropiere |
Broadway - strada Lafayette ( F <F> ) Strada Delancey ( F <F> )
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
Second Avenue _ _ _ _ _ _ _ Stația este situată la intersecția dintre 2nd Avenue și Houston Street din Manhattan , în cartierul East Village . Liniile F (non-stop) și <F> (în timpul orelor de vârf în direcția de vârf) opresc în stație .
Stația este formată din patru șine și două platforme insulare. Trenurile folosesc numai șine externe, șinele interne nu sunt folosite pentru traficul regulat de trenuri. Stația este decorată în tonuri de albastru și violet - pereții sunt vopsiți în violet, coloanele sunt albastre. Nu există un singur nume al stației pe pereți - plăcuțele de identificare sunt situate doar pe coloane. În centrul platformelor există coloane deosebit de mari, cu bănci încorporate în ele.
Stația are două ieșiri - la intersecțiile străzii Houston cu 1st și , respectiv, 2nd Avenue . În ciuda numelui stației, doar ieșirea de est este deschisă non-stop - spre 1st Avenue. Ieșirea spre 2nd Avenue nu este întotdeauna deschisă. Stația nu este dotată pentru călători cu dizabilități, nu există lifturi, ci doar scări.
Căile interioare de la est se termină în fundături puțin mai departe după platformă, fără a avea legături între ele și cu potecile locale. Înaintea gării (dinspre vest) există o rampă transversală între căile centrale, ceea ce permite acestei stații să fie punctul terminus atunci când este necesar. După ieşirea transversală, potecile centrale se unesc cu cele exterioare. Dinspre est, liniile locale continuă sub Houston Street înainte de a coti pe Essex Street până la următoarea stație, Delancey Street
Stația a fost deschisă la 1 ianuarie 1936 ca parte a uneia dintre primele linii ale companiei IND - IND Sixth Avenue Line . Trenurile de tranzit au început imediat să utilizeze șinele locale. Căile expres au fost folosite pentru diferite servicii. La acel moment, toate cele patru piste rulau continuu de la West Fourth Street - Washington Square la Second Avenue. Dar odată cu construcția Chrystie Street Connection în anii 1960, expresul Broadway-Lafayette Street a fost separat de expresul Second Avenue. Acum, de la Broadway - Lafayette Street, liniile expres urmau această legătură până la Podul Manhattan . Și căile expres aici erau atașate celor locale.
Căile interne ale stației au fost folosite ca terminal pentru ruta V , care a funcționat din decembrie 2001 până în iunie 2010. În timpul funcționării, stația și-a schimbat numele în Lower East Side - Second Avenue , în ciuda faptului că stația este situată în est. Sat. Acest nume era reflectat pe toate hărțile, în trenuri, dar plăcuțele de identificare de la gară nu s-au schimbat niciodată.
În viitor, există planuri de conectare a acestei stații la stația Houston Street a liniei Second Avenue în construcție .