| Robert Gardley | |
|---|---|
| Robert Hadley | |
| Numele la naștere | Engleză Robert Hadley |
| Data nașterii | pe la 1670 |
| Data mortii | după 1730 |
| Cetățenie |
Regatul Angliei → Regatul Marii Britanii |
| Ocupaţie | constructor naval |
Robert Gardley (Hadley, Gardley [1] , Gardley, Hadley, Gordley, Goodley [2] ) ( ing. Robert Hadley ) (c. 1670 - după 1730) - un englez în serviciul rus, constructor de nave , a construit nave pe șantierele navale din Voronezh și Amiraalitatea Kazan , a fost angajat în exploatarea forestieră în Kazan pentru construcția de nave de luptă ale Flotei Imperiale Ruse , comandant de navă , căpitan de rangul 1 .
Robert Gardliy a intrat în 1704 în serviciul rus ca ucenic de navă [3] [4] . Până în 1713 a lucrat la șantierele navale ale Amiralității Voronezh sub îndrumarea comandantului navei Richard Cosentz . A primit un salariu anual de 100 de lire sterline și 100 de ruble. Apoi a fost trimis la șantierul naval Novoladozhskaya [5] [6] , unde a luat parte la construcția a 10 „pluguri Kazan” și 37 de sertare [7] . La începutul verii anului 1713, a fost transferat la Kazan pentru recoltarea, tăierea și tăierea lemnului de nave, care a fost apoi trimis de-a lungul sistemului de apă Vyshnevolotsk la Amiraalitatea Sankt Petersburg pentru construcția de nave de luptă. În iulie 1713, el a raportat personal lui Petru I despre livrarea de cherestea și a cerut material pentru pânze [8] . În 1715, Gardliy a construit bărci cu opt și 10 vâsle lângă Kazan . La începutul anului 1716, câteva dintre aceste bărci au fost duse la Sankt Petersburg pe o sanie iarna. În februarie 1716, pe lângă salariul său anual de 400 de ruble, a primit un spor de 100 de ruble [3] .
În decembrie 1718, îi trimite o scrisoare lui Petru I , în care scria „... afacerea navală are doisprezece ani de artă cu râvnă sârguincioasă...” și cere să fie promovat [4] . Petru l-a instruit pe Gardliy să construiască nave noi în Kazan și a trimis o scrisoare guvernatorului local N. A. Kudryavtsev : „Am dat două desene de damshhoits ucenicului de navă Gordliy aici” și, când va veni, începe să construiască” [9] , iar în ianuarie 1719. țarul l-a acordat lui Gardliy În august 1719, a întins și în 1720 a lansat iahtul Esperance în Amiraalitatea Kazan [ 10 ] [ 11 ] , a construit șapte vase fluviale cu vele - strigăte de baraj [12] [3] . În 1720, Gardliy a construit lui Peter I. plaisir-yacht [1] din stejar împreună cu o frânghie [13] .
În 1721 s-a angajat în pregătirea lemnului de nave pentru construcția de galere . În februarie 1722, la Kazan a fost trimis meșterul V. Shipilov, care a fost instruit, împreună cu R. Gardliy, și cu 6 dulgheri și 6 cioplitori trimiși din nou din Sankt Petersburg, să termine iahtul plaisir [1] . După aceea, iahtul plaisir a participat la campania persană , iar pe el Petru a luat parada navelor flotilei caspice [14] .
În iulie 1723 a fost avansat căpitan de gradul I [3] . În 1724, s-a primit o plângere împotriva comandantului navei, acuzându-l de „cuvinte obscene împotriva persoanei suveranului”. În timpul anchetei, s-a dovedit că au încercat să-l calomnieze, acesta a fost achitat [15] . În 1724-1725, Gardliy a construit 20 de skherboți și 5 geckboats [16] , în 1726-1727 alte 10 geckboats. Shoutbenacht Ivan Senyavin, care a fost trimis la Kazan pentru a inspecta navele construite acolo , a raportat că „... în Kazan... geckboats sunt destul de bune și sigure pentru navigația pe mare și, în plus, maestrul Gardley a fost sârguincios în munca sa. ..” [17] .
În 1727, Gardliy a întocmit trei desene de heckbots și s-a oferit să construiască heckboți conform desenelor sale în viitor, dar această propunere nu a fost acceptată [18] . La 7 august 1728, R. Gardliy a fost transferat la Sankt Petersburg [3] , iar împreună cu comandantul navei Richard Rams, a părăsit Kazanul. În locul lor au rămas maestrul Solovyov [19] și Vladimir Vsevolotsky, un elev al lui R. Gardliya [20] , care în 1738 a devenit comandantul șef al navei în Amiraalitatea Kazan [21] .
La 10 februarie 1728, comandantul de navă R. Gardliy a fost trimis din nou prin Moscova la Amiraalitatea Kazan [22] , dar în curând, până în 1730, a fost demis din serviciu. Soarta ulterioară este necunoscută [3] .