Ivan Isidorovici Gvay | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 30 noiembrie ( 13 decembrie ) 1905 | ||||||
Locul nașterii | |||||||
Data mortii | 22 iulie 1960 (54 de ani) | ||||||
Un loc al morții | |||||||
Țară | |||||||
Loc de munca |
Laboratorul de dinamică a gazelor , Institutul de Cercetare cu Jet |
||||||
Alma Mater | Şcoala Superioară Electrotehnică Militară a Statului Major de Comandament al Armatei Roşii . | ||||||
Grad academic | Ph.D. | ||||||
Cunoscut ca | designer de sisteme de lansare multiplă de rachete | ||||||
Premii și premii |
|
Ivan Isidorovici Gvai ( 30 noiembrie [ 13 decembrie ] 1905 , Ekaterinoslav - 22 iulie 1960 , Moscova ) a fost un proiectant sovietic de instalații pentru arme de rachetă. Câștigător a două premii Stalin.
Născut la 30 noiembrie ( 13 decembrie ) 1905 la Ekaterinoslav (conform altor surse - în Belovezh , provincia Grodno ) în familia unui lucrător feroviar. În 1925, a absolvit Școala Tehnică de Căi Ferate Ekaterinoslav [1] și a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate Ekaterinoslav , după al treilea an a fost trimis la Școala Superioară Electrotehnică Militară a Statului Major de Comandament al Armatei Roșii .
După absolvirea academiei, a lucrat ca inginer la Laboratorul de dinamică a gazelor . După organizarea pe baza GDL și GIRD în octombrie 1933, Jet Research Institute s-a mutat la Moscova și a început să lucreze la RNII.
Sub conducerea sa, a fost creată instalația pentru rachete „Flute”, proiectată pentru aeronavele I-15 , I-16 . În 1937-1938, „Flautul” a fost pus în funcțiune și în 1939 a fost folosit cu succes în luptele de la Khalkhin Gol .
În 1939-1941, un lansator de rachete a fost dezvoltat pe baza camionului ZIS-6 - BM-13 , care mai târziu a devenit faimosul " Katyusha ". BM-13 a fost pus în funcțiune pe 21 iunie 1941 . I. I. Gvai a fost considerat unul dintre creatorii săi, care a primit un certificat de drept de autor pentru invenția sa împreună cu A. G. Kostikov și V. V. Aborenkov . Cu toate acestea, deja în 1944, a fost efectuată o investigație cu privire la paternitatea lui Katyushas. Materialele cazului de anchetă al lui A. G. Kostikov conțin o concluzie a unei examinări tehnice întocmite de o comisie formată din A. V. Chesalov , S. A. Khristianovici , K. A. Ushakov și L. M. Levin , care a făcut o concluzie categorică: „Kostikov, Gvai și Aborenkov nu pot fi considerați autorii M-8, M-13 și lansatoarele pentru ei ... Kostikov, Gvai și Aborenkov nu au avut nimic de-a face cu dezvoltarea carcaselor RS-82 și RS-132, care au un design original . [2]
Autor al cărții „Despre ipoteza puțin cunoscută a lui Ciolkovski ” (1959), o serie de lucrări literare. A lucrat pe probleme de istorie militară (manuscrisul unei cărți despre K. I. Konstantinov , 1948).
Gradul de candidat la științe tehnice a fost acordat în 1942 fără a susține o dizertație. Colonel inginer al Serviciului de Inginerie și Artilerie.
A murit pe 22 iulie 1960 din cauza unui atac de cord. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Novodevichy .
Când Ivan Isidorovici a venit la Comisia Superioară de Atestare pentru o diplomă de doctorat, a fost întrebat: „Unde este teza ta?” Ca răspuns, membrii comisiei au auzit: „Fușcă în față!” [3]
I. I. Gvai a devenit prototipul protagonistului romanului lui L. R. Sheinin „Secretul militar” [1] .
Pe fațada școlii tehnice feroviare Dnepropetrovsk, unde a studiat în 1921-1925, este instalată o placă memorială cu basorelief al lui I. I. Gvai. (Dnepr, Bulevardul Pușkin , 77a) [4] .
O stradă din orașul Dnepr a fost numită după I. I. Gvai .