Makar Zinovevici Comb | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1905 | ||||||||||||||||
Locul nașterii |
provincia Volyn cu. Maly Moshkivtsi , acum districtul Andrushevsky din regiunea Jytomyr , Ucraina |
||||||||||||||||
Data mortii | 1995 | ||||||||||||||||
Un loc al morții | Kiev, Ucraina | ||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||||||||||||
Ani de munca | 1927 - 1951 | ||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||
Parte | Regimentul 130 Gărzi de Aviație de Asalt | ||||||||||||||||
a poruncit |
escadrilă , regiment de aviație |
||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||||||||
Premii și premii |
Medalii
|
Makar Zinovevich Greben - pilot de atac , comandantul 130-a Gărzi a Aviației de asalt Bratislava Regimentul 7-a de asalt a gărzilor Divizia Banner roșu Debrecen a Corpului a 3-a Gărzilor Aviației de asalt Smolensk , participant la Marele Război Patriotic , colonel de gardă .
Născut în 1905 în sat. Maly Moshkivtsi , acum districtul Andrushevsky din regiunea Jytomyr din Ucraina, într-o familie de țărani. ucraineană . În Armata Roșie din 1926 .
Numit în 1927 de către Andrushovsky RVC din regiunea Zhytomyr. Trimis să studieze la școala de zbor. Membru al PCUS (b) din 1926. A servit în aviația cu bombardiere în poziții de zbor. A zburat cu aeronave SB . În august 1940, căpitanul Greben M.Z. a ajuns în orașul Rostov-pe-Don în funcția de adjunct al comandantului escadronului 3 al regimentului 230 de aviație de bombardiere de mare viteză , format în cadrul Forțelor Aeriene din Districtul Militar Caucazian de Nord.
În luptele Marelui Război Patriotic din 22 iunie 1941. În Armata Activ din 22.06.1941 (Frontul de Sud-Vest) în calitate de comandant al escadrilei 2 de aviație a acestui regiment cu grad de căpitan.
S-a luptat pe:
La 6 noiembrie 1941, a primit Ordinul Steaua Roșie pentru 17 ieșiri de succes. De patru ori, în fruntea escadrilei sale, a bombardat punctele de trecere inamice din zona Kremenchug, bombardamente deosebit de eficiente au fost efectuate pe 7, 8 și 13 septembrie la trecerile peste râu. Dnepr - au fost lovituri directe de bombe și distrugerea trecerilor, precum și mai multe bărci mari cu trupe inamice distruse. Grad și funcție militară la momentul depunerii primului premiu (28.09.1941): Căpitan, comandant de escadrilă de 230 sbap. Desemnat în postul de comandant al regimentului 230 de aviație de bombardiere de mare viteză la 17 februarie 1942.
Comb M.Z. - comandant de regiment care a trecut prin întreaga perioadă de război cu regimentul său. Perioada de mandat: 17.02.1942 - 09.1943 și din 09.12.1943 până în iunie 1945. Mandatul a avut o pauză de 2 luni, asociată cu doborârea aeronavei comandantului în timpul unei ieşiri într-o misiune de luptă. În perioada 04.08.1942 - 22.10.1942, comandantul regimentului, maiorul M. Z. Greben, ca parte a regimentului 230 aviație de asalt reorganizat al regimentului 43 aviație de rezervă, 1 ZAB al districtului militar Volga, st. Kipen, satul Grachevka, regiunea Kuibyshev, a început recalificarea pentru aeronava Il-2 .
La 18.10.1942, regimentul a trecut cu succes programul de recalificare, secțiunile 1 și 2 au fost finalizate cu nota „ excelent ” , 32 de piloți fiind supuși recalificării. Regimentul este pe deplin pregătit pentru operațiuni de luptă în condiții de lumină naturală. Pregătirea de a pleca pe front - 19.10.1942. Forma de luptă:
La 19 februarie 1943 a fost distins cu Ordinul Steagul Roșu . Comandantul regimentului, maiorul M. Z. Greben, a făcut personal 6 ieşiri pe frontul Kalinin şi 5 pe frontul Volhov. A condus în mod repetat grupuri de 8-10 Il-2 pentru a ataca bateriile de artilerie și forța de muncă inamică în zona Sinyavino , de regulă, a făcut două sau trei alergări, ceea ce a sporit eficiența înfrângerii inamicului.
La 6 octombrie 1943, a fost distins cu Ordinul Războiului Patriotic, clasa I, pentru că a efectuat personal 9 ieşiri cu succes în perioada 7 august - 7 septembrie 1943 pe Frontul de Vest. La 28 august 1943, un grup de 16 avioane Il-2 de la 9.50 la 10.05 într-o singură cursă a efectuat un atac cu bombă asupra acumulării de forță de muncă, echipamente și puncte de tragere ale inamicului în zonele: Cernechnik, Berezovka, Sherkovo, deplasarea tancurilor a fost depistată imediat de-a lungul drumului de la vest de .P. Byvalki. La a doua abordare, după ce a primit ordinul de a distruge tancurile, Comb le-a atacat împreună cu întregul grup. Ca urmare, 5 tancuri și 12 vehicule, 1 rezervor de combustibil au fost dezactivate și până la 200 de infanterişti au fost distruși. Grupul nu a avut pierderi.
Într-una din zilele de septembrie a anului 1943, avionul lui Crest a fost doborât. Din rezoluția comandantului Corpului 2 de aviație de asalt , general-maior de aviație Stepichev din 17 septembrie 1943: „... Demn de a fi distins cu Ordinul Războiului Patriotic de gradul I ( postum ).
Maiorul Greben a supraviețuit, iar în decembrie 1943 s-a întors în regimentul natal. La 18 ianuarie 1945 a fost distins cu Ordinul lui Alexandru Nevski . Până atunci, locotenent-colonelul Greben a făcut personal 83 de ieșiri, dintre care șase au fost pe al 2-lea front ucrainean. În timpul conducerii grupurilor în luptă, Crest a doborât 5 avioane într-o luptă aeriană de grup. La 2 noiembrie 1944, un grup de paisprezece aeronave Il-2, condus de comandantul regimentului de gardă, locotenent-colonelul Greben, a percheziţionat un aerodrom inamic, care avea până la 60 de Fw-190. Datorită pregătirii atente și unei sarcini clar definite de către locotenentul colonel Greben, grupul a efectuat un raid cu succes și a distrus 14 avioane Fw-190 .
La 4 decembrie 1944, numărul ieşirilor era de 83. A pus capăt războiului pe aerodromul Robensburg (Austria). El a stăpânit aeronava SB , Il-2 . Grad și poziție militară din iunie 1945: locotenent-colonel de gardă, comandantul Regimentului 130 Gărzi Bratislava Red Banner Aviație .
Din memoriile fostului comandant adjunct al primei forțe aeriene a regimentului 230 de asalt, Fedor Klimentevich Klishevich: ale zonei de descoperire . Îmi amintesc cum echipajul de zbor al regimentului a fost încântat de curajul și curajul comandantului lor, de ingeniozitatea lui, de alegerea corectă a rutei de zbor a grupului și de lansarea cursului de luptă către țintă. Acest lucru a ridicat moralul echipajului de zbor, piloții aveau un spirit de luptă bun, afland că însuși comandantul regimentului conducea grupul. Măreția acestui exemplu personal de comandant se realizează mai ales când au trecut ani și începi să-ți amintești și să cântărești moralul colegilor soldați, impulsul lor de a intra cu îndrăzneală în luptă. Comandantul regimentului nu a primit ordin de la comandamentul diviziei de a decola ca lider al grupului. Era comanda inimii lui, devotamentul nemărginit pentru Patria Mamă și o înțelegere profundă a scopurilor și obiectivelor comandamentului nostru de a învinge hoardele germane care au invadat pământul nostru și au înconjurat orașul Lenin... Era foarte bine orientat pe harta, cunoștea zona de operațiuni și baza regimentului, ceea ce i-a permis să aleagă corect o rută de zbor către țintă și înapoi, o ieșire bruscă la țintă, lovind-o și revenind cu grupul întotdeauna fără o singură pierdere. Regimentul a primit o întărire severă în prima linie datorită curajului, curajului și îndemânării comandantului său Grebnya MZ ... Participarea la operațiunile de luptă ale regimentului la ruperea blocadei de la Leningrad a costat-o scump pe regimentul nostru, mulți șoimi glorioși și tunerii aerieni și-au depus. trăiește pentru cauza noastră dreaptă. Numele lor sunt nemuritoare. Slavă lor în veci! »
El a fost implicat în educația patriotică a tinerilor și a participat activ la Consiliul Veteranilor Partidului Comitetului Districtual Leninsky al Partidului Comunist din Ucraina