| Planta din Orientul Îndepărtat „Zvezda” | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 1954 |
| Locație | Rusia :Primorsky Krai,Bolshoi Kamen |
| Cifre cheie | Goryainov Vladimir Vladimirovici |
| Industrie | Constructii navale |
| Produse | Repararea și dezmembrarea submarinelor nucleare |
| Profit operational | ▲ 603 290 mii de ruble (2014) |
| Profit net | ▲ 72.412 mii RUB (2014) |
| Firma mamă | 78,73% - SA „DTSSS”, 21,27% - Agenția Federală pentru Administrarea Proprietății de Stat |
| Site-ul web | fes-zvezda.ru |
Șantierul naval din Orientul Îndepărtat „Zvezda” este o companie rusă de construcții navale și reparații navale situată în orașul Bolshoy Kamen , regiunea Primorsky . Cea mai importantă companie de reparații de submarine a Flotei Pacificului și singura din Orientul Îndepărtat care este specializată în repararea, reechiparea și modernizarea port- rachetelor submarine nucleare .
De asemenea, în 2009, în Golful Bolshoi Kamen a început să fie construit un nou șantier naval mare. În 2015, ea a primit numele „ Complexul de construcții navale Zvezda” , SSK Zvezda, în 2016 prima ei etapă a fost pusă în funcțiune. [unu]
În noiembrie 1945, Consiliul Comisarilor Poporului a decis să construiască un șantier naval nr. 892 în Golful Bolshoi Kamen de pe coasta Pacificului a URSS . Proiectarea a început după lansarea la 9 iunie 1946 a ordinului corespunzător al ministrului industriei construcțiilor navale. Construcția a fost supravegheată de reprezentantul lui Dalzavod Feodosy Maksimovici Rusețki.
La 3 decembrie 1954 a fost dat în funcțiune primul atelier de producție. În etapa inițială, întreprinderea a fost angajată în repararea navelor civile și militare auxiliare. Din 1957, uzina a început să repare și să reechipeze submarine, mai întâi diesel, iar din 1962 - nucleară. Sarcina principală a întreprinderii este menținerea pregătirii pentru luptă a navelor Flotei Pacificului . Până în anii 1990 a fost în derulare construcția fabricilor: două rampe, o cameră de andocare, un doc de transfer și dane de parcare au fost puse în funcțiune.
Din 1989, se lucrează la dezmembrarea submarinelor nucleare .
Din 2000, au început lucrările legate de dezvoltarea raftului Sakhalin .
La 6 noiembrie 2008, întreprinderea a fost transformată într-o societate pe acțiuni , ale cărei acțiuni sunt deținute în proporție de 100% de stat.
La sfârşitul anilor 2010 a început o reconstrucţie pe scară largă a facilităţilor şi capacităţilor centralei [2] [3] [4] ; Programul de reconstrucție este conceput până în 2022. Costul proiectului este estimat la 41,7 miliarde de ruble, dintre care 20,85 miliarde de ruble. va aloca Ministerului Industriei și Comerțului și 20,85 miliarde de ruble. Rosneft._ _ _
Pentru a compensa teritoriile ocupate de SSC Zvezda, Uzinele din Orientul Îndepărtat transferă o parte din teritoriul fabricii de echipamente navale Vostok (o fostă sucursală a Uzinei de construcții navale Amur ) care a rămas după construirea SSC și spălarea unui teritoriu artificial în apele golfului Bolshoi Kamen, care va lega teritoriul Uzinei din Orientul Îndepărtat cu fostele teritorii Vostok”.
În dimineața zilei de 16 septembrie 2013, un incendiu a izbucnit la submarinul nuclear Tomsk în timpul instalării rezervorului de balast principal . Ca urmare a aprinderii materialului izolant termic și fonic intercoca din spațiul dintre carena ușoară și cea puternică, submarinul și-a pierdut parțial funcționalitatea. 15 militari au fost răniți, toți au fost trimiși pentru tratament la spitalul clinic naval. [5]
| United Shipbuilding Corporation | |
|---|---|
| Birouri de proiectare |
|
| Centrul de construcții navale de Vest |
|
| Centrul de Nord pentru Construcții Navale și Reparații Navale | |
| Centrul de construcții navale și reparații navale din Orientul Îndepărtat |
|
| Centrul de Sud de Construcții Navale și Reparații Navale |
|