| Dam AB letonă. AB dambis | |
|---|---|
| 56°56′45″ N SH. 24°05′42″ in. e. | |
| Alte nume | Barajul AB |
| Situat | Letonia ,Riga |
| acces public | gratuit |
| stare | baraj |
| Lungime | 560 m |
| Lăţime | 50 m |
| Constructie | 1886-1887 |
Barajul AB (de asemenea, barajul AB ; în letonă: AB dambis ) este unul dintre barajele construite în secolul al XIX-lea de-a lungul malului stâng al Daugava din Riga pentru a asigura stabilitatea coastei și construcția de porturi. A fost construită lângă fosta insulă Cliversala în anii 1886-1887. Pe lângă barajul AB, sistemul de baraje pe malul stâng a fost format din barajul CDE și barajul FG [1] , care poate fi văzut și astăzi de-a lungul malului estic al Kipsala , de la Podul Cableului până la Podrags .
Lățimea inițială a barajului era de 42,6 metri; lungime, după diferite surse, - 745 [2] sau 1058 metri [3] . Barajul era format din rânduri paralele de grămezi de lemn, golurile dintre care erau umplute cu bolovani . Din partea canalului principal al râului era o pantă pavată blândă, iar din partea malului stâng era un zid de acostare abrupt pentru acostarea navelor. În primii ani, suprafața de scânduri a barajului era sub apă în timpul inundațiilor, dar în 1891-1895 barajul a fost construit și a devenit rezistent la inundații [3] . În anii 1920, pardoseala din lemn a barajului a fost înlocuită cu beton armat [2] .
Portul dintre baraj și actuala stradă Kugyu a servit pentru parcare, încărcare și descărcare a navelor fluviale. În timpul derivării de gheață, podul Naplavnaya demontat a fost adăpostit aici [3] . În anii 1920 și 1930, pe baraj existau depozite de cărbune [1] .
În timpul luptelor din 1944, barajul a fost distrus; în timpul restaurării din anii 1950, a fost armat cu structuri din beton armat și a primit un profil simetric pe ambele părți - forma sa actuală.
Din 20 mai 1986 până în 27 octombrie 1989, barajul AB a fost numit barajul Krishjanis Valdemar [1] .
În prezent, teritoriul barajului a fost amenajat și transformat în grădină publică. Acest lucru îl face un loc convenabil pentru relaxare, oferind o panoramă largă a orașului vechi , vedere la clădirea înaltă Saules Akmens , poduri de piatră și de cabluri . Vara, cafenelele funcționează pe baraj, au loc evenimente de divertisment și culturale. Un complex expozițional [4] [5] a fost construit în fostul dig plutitor ( debarcader ) din partea portului . În timpul sărbătorilor legale, barajul AB servește drept loc de lansare pentru principalele artificii ale orașului.
În 2017, în ajunul împlinirii a 100 de ani a Republicii Letonia , în centrul barajului a fost instalat un catarg de 60 de metri , pe care a fost arborat cel mai mare steag al Letoniei (dimensiunile panoului 10 × 20 m). Acest proiect, realizat de biroul de arhitectură ARHIS , a fost realizat cu fonduri private. Stâlpul este instalat pe o fundație monolitică din beton armat, pentru care șapte piloți au fost bătuți la o adâncime de 23 de metri. Montarea stâlpului și lucrările de inginerie pentru iluminarea steagului au fost realizate de RECK [6] . Prima ridicare a drapelului de probă a avut loc pe 5 iulie 2017 [7] , iar deschiderea oficială a stâlpului monumental a avut loc pe 18 octombrie 2017 [8] .